當下，“中國制造”已經(jīng)成為全球最令人矚目的力量，隨著中國經(jīng)濟進入了由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的新常態(tài)，中國制造要走向中國質(zhì)造，走向中國智造，實施智能制造工程是核心，“品牌戰(zhàn)略”是必由之路。
5月10日，以“中國品牌 世界共享”為主題的首屆中國自主品牌博覽會，在上海開幕。當天，安吉物流副總經(jīng)理、安吉快運董事長沈飛與揚子江藥業(yè)集團、瀘州老窖、康師傅等中國自主品牌企業(yè)負責(zé)人相繼接受了新華社《2018民族品牌面對面》欄目的訪談，代表國內(nèi)物流品牌談中國制造2025與智慧物流的聯(lián)動發(fā)展。
在接受訪談時，沈飛說到：“上汽集團作為一家傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，正在向具有全球競爭力和影響力的，全力打造出行服務(wù)產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，進入快運領(lǐng)域正是安吉物流響應(yīng)集團號召，作為貨物出行平臺先行者邁出的第一步?！爆F(xiàn)如今，安吉物流在高速發(fā)展的同時，正在多個維度打造品牌，從汽車物流向綜合物流方向轉(zhuǎn)型。
作為上汽集團全資子公司，擁有20年的行業(yè)經(jīng)驗的安吉物流，已經(jīng)成為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車物流供應(yīng)商，成為物流行業(yè)代表性的企業(yè)品牌。2017年合并銷售收入達250億元，在全國物流企業(yè)中排名第十位，“在整車物流方面，中國去年大概3000萬輛新車的銷售，每3臺新車里面就有1臺新車是通過我們的服務(wù)送到全國各地的4S店里。”沈飛表示，此外，在水運滾裝的航運板塊，“每2輛車就有一臺車是通過我們來運輸?shù)?。?/div>
安吉物流在2017年設(shè)立的安吉快運公司，是其全新成立的全資子公司，公司的設(shè)立標志著正式開始進軍快運領(lǐng)域，也是安吉物流從汽車物流向綜合物流方向轉(zhuǎn)型的開始，作為上汽貨物出行戰(zhàn)略的先行部隊，安吉物流打算如何走這一步？
以“智”驅(qū)動，打造貨物移動出行互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈
智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)是影響物流核心發(fā)展的兩個要素，上汽集團力求成為“2020年，技術(shù)和市場領(lǐng)先的汽車集團，2025年，具有全球競爭力和影響力的出行服務(wù)產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商。”作為服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，上汽同時從人和貨兩個方面來考慮，關(guān)于貨物的移動出行，安吉物流作為上汽全資控股子公司，承載著貨物移動出行平臺轉(zhuǎn)型的重任，而安吉快運則是戰(zhàn)略層面伸出的觸角，觸及越來越多的C端、B端客戶。
“如果要實現(xiàn)線上線下共融互通，就要以線下貨源為出發(fā)點，要以服務(wù)能力為基礎(chǔ)?！鄙蝻w這樣闡述正在打造的貨物移動出行互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，線下方面，通過“車好運”的運作經(jīng)驗，安吉物流正在打造涵蓋城際快運、城市共配的全方位貨運平臺，整合上下游的貨運需求和運力資源，同時利用人工智能技術(shù)實現(xiàn)資源配置優(yōu)化，自動化物流減少人工操作，最終實現(xiàn)車輛與貨物的裝載匹配。線上方面，安吉物流聚集了近百萬家小微物流企業(yè)和3000多萬名貨運司機，為一線物流從業(yè)者提供貨運車共享、貨運后市場與系統(tǒng)工具云服務(wù)等綜合型服務(wù)，覆蓋服務(wù)供應(yīng)鏈的前后端，助力行業(yè)升級。
如此充分的人工智能技術(shù)的應(yīng)用，歸功于2017年就已成立的上汽安吉人工智能實驗室，通過融合40多位博士的算法研究成果，結(jié)合目前大數(shù)據(jù)、人工智能學(xué)習(xí)、智能調(diào)整技術(shù)，形成安吉物流先進的智能算法和動態(tài)調(diào)整的運營模式，目前實驗室的研究成果已經(jīng)融入物流運作中，在“車好運”平臺中，安吉物流新增了車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)，通過車載T-BOX設(shè)備，記錄司機的駕駛行為，并與平臺中的司機進行大數(shù)據(jù)分析比對，幫助物流企業(yè)了解到最真實的一線情況，提升管理效率。此外，“車好運”平臺還可以提供車輛實時位置查詢、歷史軌跡查詢、運輸時效管理、找車、車輛信息驗證等標準化服務(wù)，滿足物流運營商、金融、租賃、保險等各類物流相關(guān)企業(yè)的需求。這一系列的智能貨物移動出行成果，正更加充分的融合在安吉快運的運營體系中，安吉快運將從快運和城配兩個方向著手，抓住行業(yè)機會和變革。
沈飛認為發(fā)展智慧物流是推動中國制造2025目標的重要途徑之一，全國物流總費用每降低1個百分點，可以節(jié)省數(shù)千億元的成本，發(fā)展智慧物流正是解決這一問題的良方，安吉物流大力探索智慧物流新技術(shù)的原因正是看到了物流技術(shù)在未來行業(yè)發(fā)展的方向及機遇。
“共享中國制造2025的技術(shù)紅利！”沈飛充分肯定技術(shù)升級給物流行業(yè)帶來的改變，除了成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，隨著上汽在新能源汽車制造領(lǐng)域的突飛猛進，安吉借助新能源商用車，正成為符合綠色出行理念的城市物流服務(wù)提供商。在車輛后市場服務(wù)領(lǐng)域，安吉快運更是提供全方位、全生態(tài)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，致力于讓近百萬家小微物流企業(yè)和3000多萬名貨運司機享受中國制造帶來的紅利。
以“能”為基，安吉快運聚焦150kg-3T中大票零擔(dān)快運市場
“零部件業(yè)務(wù)的貨物類型屬于中大票零擔(dān)業(yè)務(wù)范圍，可以產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，利用安吉物流原有的全國性網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)快速起網(wǎng)”沈飛表示。20多年以來在汽車行業(yè)的物流服務(wù)沉淀，安吉物流已經(jīng)擁有一張全國范圍的物流網(wǎng)絡(luò)，目前，安吉物流為全國近6000家4S店提供汽車零配件的配送服務(wù)，貨物重量平均在450公斤段，并且現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋大部分的一至四線城市，這使得安吉快運在起步階段就具備了大量的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和較好的全國網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。
安吉快運將延續(xù)原本應(yīng)用在汽車物流領(lǐng)域的技術(shù)，包括：智能調(diào)度、智能規(guī)劃、路徑選址等大數(shù)據(jù)服務(wù)技術(shù)，向整個普貨領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，在原本的運營和服務(wù)優(yōu)勢上繼續(xù)創(chuàng)新。國內(nèi)零擔(dān)快運市場正處于高速增長階段，到2020年將成為2萬億市場，巨大的市場擁有足夠的空間供新入者發(fā)揮自身優(yōu)勢，探索新商業(yè)模式，安吉快運憑借網(wǎng)絡(luò)及產(chǎn)品優(yōu)勢，順勢而為，充分具備了向普貨市場打造全方位貨物移動出行平臺的技術(shù)條件和歷史機遇。
安吉快運布局中大票零擔(dān)快運市場，主打150kg-3T貨物出行解決方案，正是資源優(yōu)勢向競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化的一次深耕和延伸。
區(qū)別于其他的快運企業(yè)，安吉快運具有明顯的合同物流基因，成為了安吉快運重要的內(nèi)在競爭優(yōu)勢之一。安吉物流作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車物流供應(yīng)商，通過20多年對各行各業(yè)，尤其是汽車物流行業(yè)，從豪華品牌到自主品牌，通過全方位深刻的客戶洞察，以及對自身物流服務(wù)“苛刻”的要求，形成了獨特的解決方案能力，內(nèi)在的合同物流基因決定了安吉快運在面向客戶的時候，更加注重客戶體驗，更有能力解決客戶痛點。
正是由于在安吉物流自身網(wǎng)絡(luò)、理念、技術(shù)基礎(chǔ)進行的產(chǎn)品和服務(wù)的延伸，起網(wǎng)伊始，安吉快運就已經(jīng)服務(wù)眾多客戶，為它們提供全國物流網(wǎng)絡(luò)配送和專業(yè)的解決方案服務(wù)，這不得不歸功于內(nèi)在資源的積累和創(chuàng)新。
品牌責(zé)任：發(fā)展中國制造、助力中國品牌
“更多參與、共鑄輝煌”，這是沈飛對新華社民族品牌工程的寄語，這也正是安吉物流作為物流解決方案服務(wù)商致力踐行的準則，中國制造2025作為我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)，推動“中國制造”加速向“中國智造”轉(zhuǎn)型，物流作為基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)，與制造產(chǎn)業(yè)相輔相成，這對于中國物流行業(yè)來說無疑是一個巨大的機會，同時也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。
在中國自主品牌博覽會中，上海展示了正在開展的“四大品牌”建設(shè)成果，上海自主品牌成為主力軍和先行者，安吉物流作為上海本土民族物流企業(yè)，一直踐行以發(fā)展中國制造、助力中國品牌為己任的企業(yè)責(zé)任，深化在整體物流、行業(yè)板塊的服務(wù)能力。
據(jù)悉，2018年，安吉快運將在全國建造34個全直營的轉(zhuǎn)運中心，2020年建成94個大型分撥、到2025年實現(xiàn)全面覆蓋，通過自身全國網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品的搭建，助力中國制造產(chǎn)業(yè)的流通升級，為企業(yè)提供專業(yè)的、綜合的物流服務(wù)，助力民族品牌的崛起。同時，安吉貨物智能出行平臺的建設(shè)，也將持續(xù)為“中國智造”輸出優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。在物流網(wǎng)絡(luò)化，智能化以及生態(tài)環(huán)保方面，安吉也已成為引領(lǐng)行業(yè)的標桿。安吉正在多個維度悉心打磨品牌，除了助力民族品牌工程建設(shè)之外，也發(fā)起多項公益活動，承擔(dān)更多的社會責(zé)任。
安吉物流正在用它領(lǐng)先的品牌和理念，打造貨物移動出行互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，通過安吉快運延伸布局零擔(dān)快運領(lǐng)域，它的經(jīng)驗、積累、沉淀和創(chuàng)新，會逐漸影響到更多的中國制造和物流的未來。
