7月5日下午,北京市交通委員會運(yùn)輸管理局副局長陶文憲一行三位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨北京天成恒通(派天下)信息科技有限公司考察指導(dǎo)。派天下對領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎,派天下董事長楊立與公司高管參與會議,會議中派天下向陶文憲副局長匯報了派天下的工作開展情況,介紹了公司的業(yè)務(wù)模式,同時也就物流行業(yè)當(dāng)前面臨的重點(diǎn)問題展開了深入探討。
會議開始,派天下向交通委員會運(yùn)輸管理局的領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了派天下整體的商業(yè)模式與戰(zhàn)略規(guī)劃,陶文憲副局長表示:派天下的商業(yè)模式具有非常準(zhǔn)確和清晰的市場定位,專注零擔(dān)貨運(yùn)并且持續(xù)為解決行業(yè)痛點(diǎn)付出努力,既堅持運(yùn)用新的科技完善傳統(tǒng)行業(yè)的流程,更能夠腳踏實地在實體業(yè)務(wù)中布局,這樣的科技公司難能可貴。
陶文憲副局長長期對行業(yè)內(nèi)的新興力量保持高度的關(guān)注與支持,在6月15日派天下馬駒橋服務(wù)區(qū)貨車司機(jī)之家舉辦的“最美貨車司機(jī)”啟動儀式上,陶副局長還親自到現(xiàn)場觀摩,并表示對派天下所做的努力表示高度的認(rèn)同,借此機(jī)會,深入派天下進(jìn)行了解與交流,也希望通過政府的力量,幫助具有創(chuàng)新精神、踏實做事的企業(yè)解決問題。派天下所做的事業(yè),正是關(guān)系到人民生活的實事,利用高速公路資源改善運(yùn)輸模式。有效疏導(dǎo)大貨車的進(jìn)城時間,讓城區(qū)內(nèi)不再出現(xiàn)過多貨車同時擁堵的問題。
派天下·貨車司機(jī)之家的創(chuàng)新模式就是為了合理利用高速公路資源,解決公路貨運(yùn)過于分散,缺乏標(biāo)準(zhǔn)化管理的難題。派天下創(chuàng)始人楊立董事長有著深入的行業(yè)經(jīng)驗,楊立董事長一直致力于合理利用高速公路資源,打造創(chuàng)新的運(yùn)輸模式,創(chuàng)新運(yùn)用大數(shù)據(jù)結(jié)合物流行業(yè)的實戰(zhàn)經(jīng)驗,確保城市居民的基本生活保障。楊董事長例舉了曾經(jīng)在簋街進(jìn)行的調(diào)研:簋街有超過200家餐飲企業(yè),每天早上200家餐飲企業(yè)分別采購就要動用200輛車,如果將這些餐飲企業(yè)采購的商品進(jìn)行集約化處理,只要10輛貨車就能滿足全部需求。
同樣的道理,通過信息平臺的搭建,打通信息壁壘,每天在城外高速路等候的上萬輛貨車也可以實現(xiàn)靈活調(diào)配,通過這樣的城市循環(huán)配送和城鄉(xiāng)循環(huán)配送體系,更加高效利用高速公路資源,改變傳統(tǒng)運(yùn)輸模式,真正使物流行業(yè)實現(xiàn)降本增效。
會議最后,派天下與北京市交通委員會運(yùn)輸管理局的各位領(lǐng)導(dǎo)圍繞物流行業(yè)長期以來的重點(diǎn)問題展開了深入的討論,對于零擔(dān)物流長期所面臨的安全問題,派天下率先提出了自己的應(yīng)對方案,采用雙實名認(rèn)證的手段,在運(yùn)輸時保證雙入庫,確保運(yùn)輸貨品不會存在任何安全隱患。對于國家當(dāng)前非常重視的環(huán)境保護(hù)問題,派天下也采用積極的態(tài)度給予響應(yīng),目前派天下已經(jīng)擁有100余輛城市綠色配送車和新能源車,在京津冀城市圈運(yùn)行,并且計劃在江西、河北、河南、山東等地陸續(xù)投放上千輛新能源車,新能源綠色配送體系保障城市的生活,真正做到零排放,讓城市更宜居更美好。
陶副局長也希望派天下能夠堅持做好線上數(shù)據(jù)的積累,未來有助于企業(yè)與政府很好地配合開展工作,利用企業(yè)摸索出的數(shù)據(jù)與經(jīng)驗,更好地配合相關(guān)部門改善行業(yè)的痛點(diǎn)問題。
在政府與行業(yè)的關(guān)懷下,派天下將堅定不移地按照自身的商業(yè)模式向前探索,真正腳踏實地為改善人民的生活、提升城市物流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。實實在在響應(yīng)國家號召,把智慧化高速公路物流港的創(chuàng)想早日推廣開,讓更多的人受益。