9月油價迎來十一連漲，一箱油又漲掉了兩頓飯錢。都說中秋后，貨運旺季就來了，但想要抵得住油價，還得起車貸，養(yǎng)得活家人，關鍵得信息靈通。哪些線路運價高？這季節(jié)拉什么貨更掙錢？10月運價怎么樣？接下來是漲是跌？貨車幫大數(shù)據(jù)幫你了解貨運行情。
10月運價會不會大漲？
負責任地說，車這么多，大漲就別想了。往年8月、9月運價都往上漲不少，今年就往上抬了一點，10月預計跟8月持平，但再怎么說也比上半年好。
10月貨會不會增多？
受《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》影響，北京、天津及部分河北、河南、山東、陜西城市，鋼鐵、焦化、鑄造及建材相關產(chǎn)業(yè)將采取限產(chǎn)或者停產(chǎn)，10月1日開始實施，這方面的貨將減少。但因處于旺季，預計10月貨量不會有明顯變化。
10月什么貨最多？
進入秋冬季節(jié)，貨量增長最明顯的就是煤炭，堪稱“貨量之王”。從9月到年底，煤炭貨都不愁。10月，最多的貨是煤炭，其次就是木、糧食、水、鋼鐵等貨物。
10月究竟跑哪些路線更掙錢？
“貨量之王”煤炭主要運到哪兒呢？國慶后，東北供暖就要開始了，煤炭需求量激增，前十條熱門煤炭運輸線路中，有8條都是從內(nèi)蒙古鄂爾多斯運往東北區(qū)域。
東北區(qū)域，往里運的是煤炭，這時節(jié)往外運最多的則是玉米。8月主要是從黑龍江往外運玉米，9月則下移到吉林，主要運往河北、山東、河南等區(qū)域，預計10月東北玉米運輸熱度還將持續(xù)。
10月，綠通熱門線路是哪些？8月河北張家口和甘肅是蔬菜主力輸出區(qū)域，9月吉林和云南蔬菜排位上升，10月蔬菜輸出則將集中在甘肅、山東、云南，想拉綠通的可以往這些區(qū)域跑跑。
10月，還有哪些熱門線路？湖北湖南運往山東廣東的木頭，河南運往河北的羊草、四川福建陜西的水果等季節(jié)性貨物都出來了。建議你關注季節(jié)性貨物，并形成固定路線。老司機都跑固定線路，形成自己固定人脈和資源，比瞎跑掙錢。
想要入行的，買什么車好配貨？
如果沒人帶，勸你還是別買了。非要買，推薦13米、9.6米、6.8米車，這是貨主需求前三強。車型上，高欄和大板靈活性強，裝的多，是需求最多的。受生鮮市場火爆影響，華東的司機，冷藏車也可以考慮。
