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洞悉物流供應(yīng)鏈
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國務(wù)院：保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度
國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見》明確提出，要聚焦包括鐵路、公路水運(yùn)、機(jī)場在內(nèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域短板，加快推進(jìn)已納入規(guī)劃的重大項(xiàng)目。
其中，在公路領(lǐng)域，加快啟動一批國家高速公路網(wǎng)待貫通路段項(xiàng)目和對“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略有重要支撐作用的地方高速公路項(xiàng)目，加快推進(jìn)重點(diǎn)省區(qū)沿邊公路建設(shè)。
【點(diǎn)評】一些投資回報(bào)機(jī)制明確、商業(yè)潛力大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，社會資本可以重點(diǎn)關(guān)注一下。
油價(jià)迎來年內(nèi)最大降幅，重返“7元”時代
國家發(fā)改委日前表示，國內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制下調(diào)，自2018年11月2日24時起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低375元和365元。從今年下跌幅度看來，跌幅從未超出200元/噸以上。這次油價(jià)調(diào)整創(chuàng)年內(nèi)最大跌幅。
【點(diǎn)評】與油價(jià)上調(diào)的幅度相比，此次油價(jià)下調(diào)對卡友的利好有限。不過，蚊子再小也是肉。以月均行駛1萬公里的重卡為例，在下次油價(jià)調(diào)整窗口(11月16日)開啟前的半個月時間內(nèi)，卡友們差不多能節(jié)省500多元的燃油成本。
環(huán)保部：反對環(huán)?！耙坏肚小?/b>
日前，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰多次表示，要禁止環(huán)?！耙坏肚小保瑘?jiān)決避免以生態(tài)環(huán)境為借口緊急停工停業(yè)停產(chǎn)等簡單粗暴行為。針對污染防治的重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時段和重點(diǎn)任務(wù)，按照污染排放績效和環(huán)境管理實(shí)際需要，科學(xué)制定實(shí)施管控措施。
【點(diǎn)評】禁止“一刀切”對卡友們是一個好消息。企業(yè)不被隨意的停工限產(chǎn)，卡友們也有活干。
工信部：甲醇汽車指導(dǎo)意見編制完成
近日有媒體報(bào)道稱，工信部已編制完成《關(guān)于開展甲醇汽車推廣應(yīng)用工作的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)?！兑庖姟穼⒊蔀橄乱浑A段甲醇汽車推廣應(yīng)用的重要指導(dǎo)性文件。而關(guān)于重型甲醇汽車市場化，工信部將積極支持重型甲醇汽車推廣應(yīng)用。
【點(diǎn)評】隨著我國甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，加上國家政策的支持，甲醇汽車或?qū)⒃谄囆袠I(yè)掀起又一輪的潮流。
未來15年中國預(yù)計(jì)進(jìn)口額將達(dá)24萬億美元
首屆中國國際進(jìn)口博覽會11月5日在上海正式開幕。商務(wù)部副部長王炳南在新聞發(fā)布會上表示，未來15年，中國預(yù)計(jì)將進(jìn)口24萬億美元的商品。目前中國進(jìn)口額約占全球份額的1/10，已連續(xù)9年位居全球貨物貿(mào)易第二大進(jìn)口國地位。
【點(diǎn)評】近幾年，跨境電商交易規(guī)模占進(jìn)出口貿(mào)易額比例不斷提升。2017年這一比例達(dá)到了20%左右。雖然出口電商是主體，不過進(jìn)口電商比例不斷提升。未來15年進(jìn)口24萬億美元的商品，這對進(jìn)口電商企業(yè)和物流服務(wù)商，利好不言而喻。
中郵速遞調(diào)整美國路向產(chǎn)品資費(fèi)
中郵速遞發(fā)布有關(guān)調(diào)整美國路向部分產(chǎn)品資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知稱，因美國政府啟動退出郵聯(lián)和大幅提高郵政雙邊終端投遞費(fèi)率，調(diào)整美國路向部分產(chǎn)品線下和線上資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如，美國路向e郵寶從“10元/件+0.076元/克，起重50克”調(diào)整為“15元/件+0.065元/克，起重50克”。
e特快、e包裹、e郵寶線下新資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)2018年11月9日起生效;e特快、e包裹線上資費(fèi)自2018年11月9日起生效。e郵寶，eBay、Wish、速賣通平臺線上發(fā)貨和無憂物流新資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自2018年12月1日起生效。
【點(diǎn)評】在中國出口的跨境電商包裹中，中國郵政系統(tǒng)寄遞的仍占據(jù)優(yōu)勢。此次中郵速遞上調(diào)資費(fèi)會導(dǎo)致一部分客戶選擇其它出貨渠道。但短時間內(nèi)中郵在這一領(lǐng)域的霸主地位仍無法撼動。
浙江新政預(yù)計(jì)降低物流成本24億
10月29日，浙江省出臺《關(guān)于進(jìn)一步減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)增強(qiáng)企業(yè)競爭力的若干意見》。據(jù)預(yù)測，政策實(shí)施后，預(yù)計(jì)全年可減輕企業(yè)成本和負(fù)擔(dān)850億元左右。降低物流成本的一系列措施，可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)24億元左右。
具體包括：進(jìn)一步降低高速公路貨車通行費(fèi);相關(guān)國有企業(yè)因此減少的收入可視同當(dāng)年考核利潤;繼續(xù)實(shí)施舟山跨海大橋國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策;降低外貿(mào)重箱裝卸收費(fèi);降低內(nèi)河物流運(yùn)輸成本;在全省范圍內(nèi)對從事內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)拇懊馐沾l過閘費(fèi);降低集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成本。
【點(diǎn)評】該政策有關(guān)降低物流成本方面的內(nèi)容，最大的亮點(diǎn)不在于力度有多大，而在于促進(jìn)政策落地的激勵舉措，如“相關(guān)國有企業(yè)因此減少的收入可視同當(dāng)年考核利潤”。
下月北京全面限行國三柴油車
11月2日，北京市發(fā)布《關(guān)于對國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(以下簡稱《通告》)，對本市和外埠高排放貨車通行進(jìn)一步加大管控力度?！锻ㄖ芬?guī)定：
自12月1日起，本市核發(fā)號牌(含臨時號牌)的國三柴油貨車，每天6時至23時，五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路禁止載貨汽車通行，五環(huán)路主路禁止核定載質(zhì)量8噸(含)以上載貨汽車通行;
自2019年11月1日起，全天禁止所有國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車進(jìn)入本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。
此次結(jié)合新的管理政策出臺，也對補(bǔ)助辦法進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，相應(yīng)推遲了補(bǔ)貼退坡時間和停止補(bǔ)貼的時限，凡在2019年10月31之前完成車輛報(bào)廢或轉(zhuǎn)出的，年底前均可申請補(bǔ)貼。
【點(diǎn)評】越來越多的地方限制國三及以下標(biāo)準(zhǔn)的柴油車進(jìn)城。與此同時，也出臺了相應(yīng)的補(bǔ)貼政策。從補(bǔ)貼額度來看，越早完成車輛的報(bào)廢或轉(zhuǎn)車，對卡友越有利。
