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洞悉物流供應鏈
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2018年12月19日，中國上海 - 12月19日，中國首家干線物流聯合創(chuàng)新中心在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港正式啟動。該中心由嬴徹科技(Inceptio Technology)和上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港聯合發(fā)起，首批成員為包括G7在內的12家來自干線物流自動駕駛領域的領先企業(yè)。該中心旨在聚集產業(yè)智慧，加速商用車自動駕駛技術的產業(yè)化進程，推進物流行業(yè)的效率提升。
當前，自動駕駛面臨著數據不足、產業(yè)鏈缺少協作、上路標準和監(jiān)管缺失等一系列挑戰(zhàn)。因此，創(chuàng)新中心將從自動駕駛所面臨的挑戰(zhàn)和難點出發(fā)，通過共建測試平臺，提供二次開發(fā)、驗證算法和場景體驗服務;搭建測試用例管理平臺，實現數據交換;依托政府資源，共同打造自動駕駛貨運示范路線等三大舉措，推動自動駕駛的落地。
聯合創(chuàng)新中心將在智能網聯汽車道路測試管理規(guī)范(試行)的指導下，充分利用上海汽車城和其他測試區(qū)等資源，結合干線物流的特點，以嬴徹的自動駕駛卡車測試用例為基礎，各成員單位開放測試用例，共同建立一個開源共享的測試用例管理平臺，對全行業(yè)開放。
作為聯合創(chuàng)新中心的主要支持者之一，G7積極參與其中。目前，G7將人工智能與物聯網(AIoT)技術有機結合，已經搭建了全球最大的車隊綜合管理和服務平臺，積累了百萬級車輛的真實場景數據和客戶資源，這些數據和資源為自動駕駛的技術發(fā)展和應用提供了必不可少的基礎。
G7聯合創(chuàng)始人兼高級副總裁郝淑霞出席啟動儀式，并表示：「當今，物流行業(yè)更加重視技術的發(fā)展和應用，追求通過技術來實現成本、效率、安全的改進，而這正是自動駕駛技術的價值所在。G7擁有海量的場景數據和客戶資源，將與嬴徹科技及其他所有伙伴攜手，最先推出真正意義的城際自動駕駛重型卡車，助力物流行業(yè)實現降本增效?！?/p>
G7總裁、嬴徹科技CEO馬喆人表示：「創(chuàng)新中心將以匯聚行業(yè)智慧、促進產業(yè)交流、交換測試數據、共享研發(fā)資源、推進商用車自動駕駛的運營試點和商業(yè)化為使命，加速產業(yè)化進程，早日推出中國商用車的「Waymo One」，并最終推動物流行業(yè)優(yōu)化效率、成本和安全?！?/p>
今年4月，G7與普洛斯、蔚來資本聯合出資組建合資公司嬴徹科技，研發(fā)基于自動駕駛、氫能源技術和物流大數據的全新一代智能重型卡車。除了G7與嬴徹科技，聯合創(chuàng)新中心的首批成員還包括了福田汽車、威伯科WABCO、聯合卡車、一汽解放、四維圖新、上海交通大學自動駕駛實驗室、騰訊科恩實驗室、Velodyne、主線科技、上海國際汽車城發(fā)展有限公司等產業(yè)鏈伙伴和研究機構。保定市副市長王林也來到現場對創(chuàng)新中心的成立表示祝賀。G7將與嬴徹科技及其他成員一道，共同推動自動駕駛技術在物流領域的演進和落地。
