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“你有求助，我們必全力以赴”---
一年來，11450余名卡車司機成為好站友，
一年來，為超過250萬人次提供了幫助;
一年來，卡車司機發(fā)起線上求助20855次， 線下現(xiàn)場救助超過3100人次;
一年來，自發(fā)參與、設計線下公益行動超過2000人次，
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這一組首次對外披露的數(shù)字呈現(xiàn)了首個面向3000萬卡車司機的公益項目“傳化·安心驛站”成立一年后取得的顯著成果。
2018年12月26日，以“在路上，承載起美麗中國”為主題的“傳化·安心驛站”一周年活動在杭州舉行，作為中國首個面向3000萬卡車司機的公益項目，“傳化·安心驛站”推出一年后對卡車司機這一弱勢群體帶來了怎樣的改變?其互助公益的模式是否得到卡友和社會的認可?
1、“傳化·安心驛站”為何關注卡車司機
在我國，約有3000萬卡車司機承載著全國76%的貨運量，每年運送330億噸貨物，支撐著近1.5億人的生存和生活。但這樣一個群體，普遍處于高風險、高流動狀態(tài)，大都缺乏應對風險的意識和能力。與此同時，他們又具有強烈的群體認同，部分形成了基于互聯(lián)網(wǎng)的虛擬自組織。如何關注和回應卡車司機面臨的這些重大問題和需求?“傳化·安心驛站”在這一背景下于2017年12月26日應勢而生。
2、一年實踐探索，形成卡車司機互助公益的樣本
①運行一年成效初顯。
掌鏈了解到，經過一年的發(fā)展，“傳化·安心驛站” 通過動員組織、平臺開發(fā)、規(guī)則建設、資源投放以及社會支持系統(tǒng)的構建，成效初顯。截至目前，已組建安心驛站265個，271名優(yōu)秀卡車司機成為驛站長(大驛站長6人)，11450余名卡車司機成為好站友，形成了初具規(guī)模的公益骨干力量?！皞骰?安心驛站”APP，成為驛站長、好站友以及卡嫂們展開救援、互助、交流、學習，展示美麗心靈的大舞臺。
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②互動交流與線上線下互助成為核心。
互動交流是安心驛站項目核心服務與支持的基礎。眾所周知，獨自開車上路是大部分卡車司機的日常，但行車過程中常伴有孤獨、焦慮、寂寞、委曲，如何消化與排解?安心驛站APP為此提供了一個專門的互動交流場所，并同時開展路況問答等線上互助版塊。而安心驛站最具價值的要數(shù)其線下互助內容。對于卡車司機而言，車輛出現(xiàn)故障或突發(fā)意外交通事故難以避免，這既會耽誤時間，無法及時送貨，一時又難以找到合適的救援和維修幫助，為此，卡車司機們通過安心驛站APP小范圍組成了一些互助群體，形成日?；ハ嗑仍幕锇?。一年來，卡車司機發(fā)起線上求助20855次，超過250萬人次提供幫助;線下現(xiàn)場救助超過3100人次;自發(fā)參與、設計線下公益行動超過2000人次。
③開展公益行動，傳播社會正能量。
引入公益資源，激勵志愿行動，同樣是安心驛站的重要部分。隨著各驛站公益理念和行動能力的不斷提升，一年來，已有多次自發(fā)的公益行動。據(jù)統(tǒng)計，截至2018年11月，安心驛站社群共舉辦公益活動22次，涉及抗震救災、助學、濟困、扶貧、義賣等多個方面。而安心驛站也對參與大型公益活動的好站友進行獎勵。
傳化集團董事長徐冠巨為清華大學社會學系教授沈原頒特別獎
④《中國卡車司機調查報告No.2》正式發(fā)布
在本次會議上，著名社會學家、清華大學社會學系教授沈原代表傳化慈善基金會公益研究院發(fā)布了《中國卡車司機調查報告No.2》(以下簡稱《調查報告》)。這是2018年3月出版的《中國卡車司機調查報告No.1》的續(xù)篇，聚焦三個主題：“他雇卡車司機的群體特征與勞動過程”，“卡嫂：男人世界中的女人”，以及“卡車司機的組織化”。
《調查報告》重點對卡車司機的配偶──“卡嫂”進行了深入調查。在按照“是否跟車”將“卡嫂”大致分為“留守卡嫂”與“跟車卡嫂”兩個類型之后，提出四個重要的概念：“男主車、女主家”的“雙重家計”、相比于丈夫開卡車的“顯性勞動”而付出的“隱性勞動”、為了適應公路貨運勞動的要求而進行的“身體規(guī)訓”，以及“卡嫂本身”的女性角色與丈夫的“男性氣質”之間互相建構、相輔相成的“角色互構”。分析表明，“卡嫂”不只是卡車司機家庭的生產幫工與生活主婦，更是公路貨運行業(yè)不可或缺、至關重要的勞動者。作為男人世界中的女人，她們堪稱日常生活與勞動中的無名英雄。
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《調查報告》顯示，卡車司機試圖借助自組織的架構和力量以應對他們在勞動過程中面臨救援、討債、議價和認同等“四大需求”。原生性社會關系、商業(yè)手段和公益理念構成三種不同的組織手段，分別鞏固和形塑了卡車司機素樸自發(fā)的互助團結品質、市場運作的理性計算能力和面向社會的公益精神等三種面向。卡車司機不斷卷入組織化的潮流表現(xiàn)出強烈要求“承認”的實踐取向。
《中國卡車司機年度報告》，凸顯“傳化?安心驛站”利益表達、社會倡導、政策建議的重要功能，也是把脈“傳化·安心驛站”項目受益人需求的重要依據(jù)。
⑤開通“法律服務”，開展“傳化社工”系列培訓。
在公益培訓與法律服務方面，中國社會科學院大學政法學院副院長陳濤教授在會議現(xiàn)場，為卡車司機們開講《公益慈善基礎知識》，通俗易懂的語言，讓現(xiàn)場的卡車司機們第一次對公益慈善有了系統(tǒng)性的認知。北京市京師律師事務所主任張凌霄律師則以《卡車司機法律風險防范》為主題，現(xiàn)場為卡車司機們上了一堂形象生動的法律課。
而這僅是“傳化社工”系列培訓的首次亮相。 “傳化社工”系列培訓將以公益慈善、社會工作的理念和方法為核心課程，以深度公益激活安心驛站社群，致力于提升驛站長、好站友的公益意識和能力，助卡車司機在進入安心驛站的三年內，能夠獲得初級、中級、高級“傳化社工”的持續(xù)升級。
在“傳化社工”基礎上，傳化慈善基金會確立“傳化·安心驛站”“3+2”的公益目標模式。讓每一個安心驛站小社群，通過傳化慈善基金會三年時間的培育，在公益理念、互助能力上得以明顯提升，具備條件，在所屬地申請成立公益類社會組織或加入志愿類社團;再通過兩年時間的扶持，幫助他們成長為所屬地優(yōu)秀的公益社會組織或志愿力量。
3、安心驛站公益項目模式得到卡友和社會認可。
在會議現(xiàn)場，對安心驛站這一模式所產生的影響，三方評估機構公域合力管理咨詢發(fā)布了《傳化·安心驛站項目監(jiān)測與評估報告》，該報告指出：“傳化·安心驛站”一定程度滿足了卡車司機個體情感交流和尊重的需求，提升了其素質和應對風險及解決問題的能力和信心，激發(fā)了他們互助、互益、公益的積極性和行動。項目在卡車司機群體內構建了互惠規(guī)范和行為準則，增進了彼此間信任，拓展了社會網(wǎng)絡。項目也彌補政府的不足，促動了相關部門的理解、關注和政策的出臺，向社會輸送更多的正能量，促進了社會包容和理解，提供了社會良性治理的模板。
而在對卡友的問卷調查結果顯示，六成的(60.72%)被調查者表示，通過安心驛站，他們獲取了卡車司機職業(yè)所需知識，經驗，六成(63.62%)以上的卡友表示，他們的志愿精神提升，主動參與公益活動。做為最直接的受益者，他們對安心驛站項目也給予了高度評價。
據(jù)了解，2018年，“傳化·安心驛站”累計發(fā)放了價值1515萬余元的激勵金、保險、車貼、服裝、救助以及面向各類積極表現(xiàn)的獎勵，彌補了卡車司機社會保障的不足，對遭遇特別的家庭困難進行救助。2019年，傳化慈善基金會全年投放“傳化?安心驛站”的公益資金將不低于2000萬元，主要用于驛站長激勵金、全員保險、車貼、服裝、日常激勵、特別資助等公益資源的持續(xù)投放。并將為在路上的公益天使們的健康成長，配置更多、更有效的公益資源。
