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洞悉物流供應鏈
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近日，江蘇正式啟動為期兩年的運輸服務提升年活動，提出大力實施客運服務轉(zhuǎn)型升級工程、運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、城鄉(xiāng)出行服務滿意工程、貨運物流服務降本提質(zhì)增效工程、運輸服務新舊動能轉(zhuǎn)換工程、運輸服務治理能力提升工程“六大工程”，推動運輸服務質(zhì)量和效益明顯提升。
目前，江蘇省交通運輸廳已印發(fā)《全省交通運輸行業(yè)運輸服務提升年方案(2019—2020年)》(簡稱《方案》)，明確了22類措施77項具體任務，努力實現(xiàn)出行更加方便快捷、貨運更加集約高效、服務更加安全可靠、市場更加公平規(guī)范、治理更加科學高效、“放管服”更加便民利企。
根據(jù)《方案》，到2020年，江蘇省城市公共交通分擔率平均達26%，所有設區(qū)市實現(xiàn)城市公共汽電車、軌道交通手機移動支付，鎮(zhèn)村公交基本實現(xiàn)全覆蓋，全省機場客運年吞吐能力達7000萬人次。建設35個綜合客運樞紐，開通國際及地區(qū)客運航線95條，加快建成涵蓋商務、校園、景區(qū)、醫(yī)院的定制客運服務體系，加快開辟景區(qū)直通車、環(huán)城觀光巴士、鄉(xiāng)村旅游巴士等旅游線路。貨運物流方面，今年年底全省中歐(亞)班列開行班列數(shù)預計突破1500列，到2020年形成20個以上基于鐵路或空港的大型多式聯(lián)運樞紐。
江蘇還將縱深推進“放管服”改革，今年6月底前全面推行普通貨運車輛省內(nèi)網(wǎng)上年審，10月底前實現(xiàn)普通貨運車輛全國異地審驗。
