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洞悉物流供應(yīng)鏈
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日前，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》(簡稱《綱要》)，明確加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通對外聯(lián)系通道，提升內(nèi)部聯(lián)通水平，推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運(yùn)作高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力支撐。
《綱要》指出，建設(shè)粵港澳大灣區(qū)，既是新時代推動形成全面開放新格局的新嘗試，也是推動“一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實踐。戰(zhàn)略定位是：充滿活力的世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心、“一帶一路”建設(shè)的重要支撐、內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。
港口群機(jī)場群 提升國際競爭力
構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系，將成為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐?！毒V要》明確，提升珠三角港口群國際競爭力，鞏固提升香港國際航運(yùn)中心地位，增強(qiáng)廣州、深圳國際航運(yùn)綜合服務(wù)功能，增強(qiáng)港口群整體國際競爭力。建設(shè)世界級機(jī)場群，鞏固提升香港國際航空樞紐地位，增強(qiáng)澳門、珠海等機(jī)場功能，支持香港機(jī)場第三跑道建設(shè)和澳門機(jī)場改擴(kuò)建，實施廣州、深圳等機(jī)場改擴(kuò)建，研究建設(shè)一批支線機(jī)場和通用機(jī)場;支持澳門機(jī)場發(fā)展區(qū)域公務(wù)機(jī)業(yè)務(wù)。深化低空空域管理改革，加快通用航空發(fā)展，穩(wěn)步發(fā)展跨境直升機(jī)服務(wù)，建設(shè)深圳、珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。推進(jìn)廣州、深圳臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。
大灣區(qū)主要城市間將實現(xiàn)1小時通達(dá)
粵港澳大灣區(qū)還將暢通對外綜合運(yùn)輸通道。完善大灣區(qū)經(jīng)粵東西北至周邊省區(qū)的綜合運(yùn)輸通道，推進(jìn)贛州至深圳等鐵路項目建設(shè)，有序推進(jìn)沈海高速公路和京港澳高速公路等國家高速公路交通繁忙路段擴(kuò)容改造。構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)，以連通內(nèi)地與港澳以及珠江口東西兩岸為重點，構(gòu)建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網(wǎng)絡(luò)，力爭實現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間1小時通達(dá);加快深中通道、虎門二橋過江通道建設(shè)，更好發(fā)揮廣深港高速鐵路、港珠澳大橋作用。
客貨運(yùn)輸服務(wù)水平也將加速提升?！毒V要》明確，按照“零距離換乘、無縫化銜接”目標(biāo)，完善重大交通設(shè)施布局，積極推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路等引入機(jī)場，提升機(jī)場集疏運(yùn)能力。加快廣州至深圳國際性綜合交通樞紐建設(shè)。推進(jìn)大灣區(qū)城際客運(yùn)公交化運(yùn)營，推廣“一票式”聯(lián)程和“一卡通”服務(wù)。構(gòu)建現(xiàn)代貨運(yùn)物流體系，加快發(fā)展鐵水、公鐵、空鐵、江河海聯(lián)運(yùn)和“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù)。加快智能交通系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新集成應(yīng)用。
