雖然跑在路上居無定所，李大光仍堅持黨員生活。“我下載了學(xué)習(xí)強(qiáng)國，有時間就會學(xué)習(xí)。每月10日是我的黨員學(xué)習(xí)活動日，我會在村委黨員群里連視頻會議學(xué)習(xí)。另外，我還在滿幫的APP上加入了‘紅色方向盤’，這是我們?nèi)珖ㄜ囁緳C(jī)‘流動的黨支部’?！?/div>
開車是李大光從小的夢想?！拔野忠彩且幻{駛員，所以我們兄弟三個也都選擇了跑車。我跑長三角-珠三角；我哥是空軍退伍，現(xiàn)在跑上海-浙江臺州專線；我弟跑安徽亳州到廣西云南專線?！?/div>
可以說，李大光轉(zhuǎn)行之初就與長三角結(jié)下了緣。退伍后，他先是在青島交運集團(tuán)跑山東到上海，后來在愛人的鼓勵下買了自己的車，到江浙滬跑短途。幾年前，在老鄉(xiāng)的鼓勵下，他買了5.2米的車開始跑長三角-珠三角專線。
“跑長途比短途掙得多，而且剛好趕上滿幫平臺在市場上已經(jīng)成熟了，不愁配不到貨，平臺上的貨主都很誠信，結(jié)算運費及時。長三角、珠三角是我國最發(fā)達(dá)的兩個經(jīng)濟(jì)圈，貨量大，運價好。到了這兩個地方，不用擔(dān)心沒有貨裝，只有自己想不想干、肯不肯干。”李大光頭頭是道地分析著生意經(jīng)。
正是千千萬萬個像李大光一樣的卡車司機(jī)，讓兩大城市圈之間的貨物快速流通，助力經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，目前，長三角、珠三角兩大城市群占全國經(jīng)濟(jì)總量的40%以上。
賺錢生活兩不誤
卡車司機(jī)營運車輛成本非常高，有的還背負(fù)著沉重的車貸，他們很少愿意停工休息。有三個孩子的李大光也是如此，但是他懂得調(diào)整自己的狀態(tài)。
“我是當(dāng)兵的嘛，喜歡跑步，經(jīng)常跑三公里、五公里。現(xiàn)在年輕人也很流行這個，看來我也沒落伍?！崩畲蠊獯蛉さ?。李大光的身體狀態(tài)還不錯，“卡車司機(jī)職業(yè)病很厲害，胃病，頸椎腰椎病，得自己多調(diào)節(jié)?！?/div>
李大光還喜歡玩直播、唱歌。不僅唱，他還嘗試寫。每當(dāng)迷茫、疲憊的時候，聽一聽自己寫的歌，李大光頓時又充滿力量：
“我站在虎頭山上，舉目瞭望長江
滔滔揚子江，后浪推前浪，離開家鄉(xiāng)奔向遠(yuǎn)方
離開家鄉(xiāng)已到部隊，切莫要胡思亂想
不要想家鄉(xiāng)，不要想爹娘，不要想那過去的好時光
轉(zhuǎn)眼我脫下軍裝，手握在方向盤上
自從開上大卡車，難得回家一趟
離開家鄉(xiāng)奔在路上，眼睛要盯著前方
不要想家鄉(xiāng)，不要想爹娘，不要辜負(fù)黨和部隊的培養(yǎng)”
