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中儲智運(yùn)3.0版本全新上線,向新物流生態(tài)圈的進(jìn)化
   作者: 閱讀:753 日期:2019-08-02
        一直以來,中儲南京智慧物流科技有限公司(以下簡稱“中儲智運(yùn)”)借助物流運(yùn)力交易共享平臺的海量數(shù)據(jù),不斷地進(jìn)行物流供應(yīng)鏈技術(shù)深度研發(fā),呈獻(xiàn)了一個以精準(zhǔn)物流為核心的數(shù)字化未來。同時,中儲智運(yùn)也持續(xù)加大創(chuàng)新研發(fā)力度,以打造新物流生態(tài)圈為藍(lán)本,不斷升級產(chǎn)品架構(gòu),豐富平臺功能,為推動物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了更新迭代的強(qiáng)大動能。
        日前,中儲智運(yùn)平臺APP客戶端再次迎來重大更新,以服務(wù)新物流生態(tài)圈,全新提升客戶服務(wù)體驗(yàn)的中儲智運(yùn)3.0版本正式上線。新版本APP除了在功能模塊、界面布局等方面重點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整之外,在場景化、智慧化等方面也進(jìn)行了強(qiáng)化。本次升級緊扣生態(tài)圈和服務(wù)升級兩大關(guān)鍵詞,使其更貼近市場,更貼近客戶。

        ▌共享共贏,從物流運(yùn)力交易共享平臺到新物流生態(tài)圈的進(jìn)化
        近年來,依靠各種新興的信息技術(shù)打造物流交易平臺,推動智慧物流的長遠(yuǎn)發(fā)展,已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)的共識。同時,物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的市場專業(yè)性以及客戶對平臺化服務(wù)的高要求,要求物流交易平臺除了提供準(zhǔn)確詳實(shí)的車貨信息之外,還應(yīng)該順應(yīng)行業(yè)環(huán)境的發(fā)展變化,針對性地提高技術(shù)、運(yùn)營能力及服務(wù)水平,更高效的滿足客戶的體驗(yàn),和客戶形成高黏度的良性關(guān)系,共生共贏。
        在業(yè)務(wù)發(fā)展中,中儲智運(yùn)一方面憑借在技術(shù)、運(yùn)營模式、服務(wù)上的不斷創(chuàng)新,成功解決了傳統(tǒng)物流行業(yè)長期存在的各種弊端,另一方面也以最佳實(shí)踐,化解了物流業(yè)務(wù)真實(shí)性等難題,以及空駛空載、配貨等待等一系列效能問題。同時,中儲智運(yùn)基于數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺,打造了以“物流運(yùn)力交易共享平臺”與“無車承運(yùn)人平臺”(雙平臺)為核心,物流及物流大數(shù)據(jù)、物流金融、物流新消費(fèi)四大板塊業(yè)務(wù)構(gòu)成的“新物流生態(tài)圈”。
        值得一提的是,新物流生態(tài)圈的發(fā)展,基于共享共贏的需要,對于整個運(yùn)營支撐環(huán)境也提出了更高的要求。不僅如此,基于提高運(yùn)輸效率和運(yùn)輸管理水平的需要,貨主企業(yè)和司機(jī)對物流平臺的需求也上升到了一個新的層面,對終端的應(yīng)用需求不僅局限于貨運(yùn)軟件的作用及發(fā)貨、收貨的功能,而是對平臺的服務(wù)水平、運(yùn)營能力都提出了更多要求。
        針對全新的發(fā)展趨勢及應(yīng)用需求,中儲智運(yùn)憑借強(qiáng)大的科技實(shí)力,不斷實(shí)現(xiàn)中儲智運(yùn)版本的迭代升級??梢哉f,中儲智運(yùn)3.0版本的上線,是從更好地服務(wù)生態(tài)圈,以及提升客戶服務(wù)體驗(yàn)兩個核心價值點(diǎn)出發(fā),為智慧物流的不斷發(fā)展提供了功能更為強(qiáng)大的數(shù)字化服務(wù)平臺。

        ▌交互協(xié)同,為滿足需求實(shí)現(xiàn)架構(gòu)和性能的全面升級
        客觀來講,中儲智運(yùn)3.0版本已經(jīng)達(dá)到了大型互聯(lián)網(wǎng)項目規(guī)模的程度,除了支撐中儲智運(yùn)平臺的主營業(yè)務(wù)以外,還有社區(qū)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈金融等等,實(shí)現(xiàn)了各個業(yè)態(tài)和與主營業(yè)務(wù)交互協(xié)同。
        ① 更完善的整體架構(gòu)。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模不斷的擴(kuò)大及應(yīng)用的復(fù)雜化,為了保障系統(tǒng)具有更好的擴(kuò)展性、穩(wěn)定性、高復(fù)用性和安全性,在整體設(shè)計架構(gòu)上,中儲智運(yùn)3.0版本引入了目前互聯(lián)網(wǎng)的微服務(wù)架構(gòu)理念。
        可以說,中儲智運(yùn)3.0版本主要從架構(gòu)升級、性能提升方面出發(fā),不僅在流程節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化,而且也進(jìn)一步重塑了界面布局。在中儲智運(yùn)看來,架構(gòu)是為業(yè)務(wù)服務(wù)的,沒有最好的架構(gòu),只有最適合的架構(gòu)。業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,對系統(tǒng)的要求會越來越高,要隨時滿足業(yè)務(wù)需求的不斷迭代開發(fā)。一方面,中儲智運(yùn)3.0版本采用服務(wù)化、組件化、異步化、插件化等方式,最大化提升系統(tǒng)性能,應(yīng)對會員數(shù)量不斷上升、日訂單量增長帶來的巨大業(yè)務(wù)體量。另一方面,在技術(shù)層面上,中儲智運(yùn)3.0版本也通過利用高并發(fā)編程模型及響應(yīng)式布局,成功優(yōu)化了復(fù)雜業(yè)務(wù)場景的性能及服務(wù)的響應(yīng)時間等問題。為客戶帶來的最大好處,就是極大提高了頁面加載速度。
        更重要的是,中儲智運(yùn)在3.0版本中,將項目的制度、規(guī)范、知識庫等進(jìn)行梳理匯總,形成了完善的技術(shù)知識體系。對于3.0版本,中儲智運(yùn)做了大量的技術(shù)選型,針對每種技術(shù)框架,都做了充分的調(diào)研和搭建測試,不僅在服務(wù)調(diào)用鏈上增加了限流、熔斷、服務(wù)升降級、服務(wù)自修復(fù)等設(shè)計思想來應(yīng)對突發(fā)的高并發(fā)場景,而且完善了調(diào)用鏈的監(jiān)控系統(tǒng),來提升解決異常問題的處理效率。同時,大數(shù)據(jù)技術(shù)在3.0版本也得到了進(jìn)一步的應(yīng)用,中儲智運(yùn)在業(yè)務(wù)中積累的海量數(shù)據(jù),進(jìn)行大數(shù)據(jù)平臺的分析,對未來業(yè)務(wù)發(fā)展和業(yè)態(tài)的動向,乃至對司機(jī)或者貨主的精準(zhǔn)用戶畫像等等產(chǎn)生影響,并且通過大數(shù)據(jù)的云計算能力,更加高效地做到精準(zhǔn)的車貨匹配、運(yùn)單的實(shí)時監(jiān)控等等。
        ② 更優(yōu)化的頁面設(shè)計。中儲智運(yùn)3.0版本充分調(diào)研了客戶的實(shí)際習(xí)慣,在充分尊重客戶建議的前提下,系統(tǒng)設(shè)計實(shí)現(xiàn)了全面的創(chuàng)新優(yōu)化。3.0版本重新定義了設(shè)計的視覺風(fēng)格,制定了設(shè)計規(guī)范,優(yōu)化了頁面流程以及頁面架構(gòu),讓客戶使用更流暢。
        注冊登陸化繁為簡——用戶注冊流程簡化,設(shè)備綁定安全性提高。
        首頁定位改變——將舊版功能操作界面,轉(zhuǎn)變?yōu)槌休d運(yùn)營活動、系統(tǒng)模塊、智能推薦的入口,包容性更廣,擴(kuò)展性更強(qiáng)。優(yōu)化運(yùn)單模塊,新增運(yùn)單功能節(jié)點(diǎn)顯示,在途可跟蹤,異??刹榭?,多種快捷操作為客戶提高服務(wù)效率。
        個人中心方便快捷——常用??垂δ茏钕日故荆瑒討B(tài)跟蹤狀態(tài)變化。
        ▌體驗(yàn)升級,簡潔卻足夠豐富的貨運(yùn)功能場景
        相比于以前的版本,中儲智運(yùn)3.0版本以“極致用戶體驗(yàn)”為理念,對基礎(chǔ)功能進(jìn)行了全面升級,并對功能板塊、界面布局進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。同時,3.0版本融合了簡潔、直觀、實(shí)用的設(shè)計風(fēng)格,操作更加方便,而且新增加了多項核心功能,全面提升了客戶體驗(yàn),在技術(shù)革新上實(shí)現(xiàn)了新的突破。
        ① 一鍵發(fā)布真實(shí)貨源,業(yè)務(wù)真實(shí)性體驗(yàn)升級。中儲智運(yùn)3.0版本為貨主企業(yè)提供了更高效、更便捷的移動控制平臺,能夠靈活處理待辦的各個節(jié)點(diǎn),以及進(jìn)行運(yùn)輸中的運(yùn)單全程跟蹤。特別是重點(diǎn)添加了“一鍵發(fā)貨”功能,貨主企業(yè)發(fā)貨更加方便快捷,針對固定運(yùn)輸?shù)木€路,貨主企業(yè)可以直接快速編輯發(fā)布,并可以對未被承運(yùn)的運(yùn)單進(jìn)行二次編輯或者刪除操作。而且由平臺智能大數(shù)據(jù)匹配技術(shù),根據(jù)貨主過往發(fā)貨行為數(shù)據(jù)進(jìn)行智能優(yōu)化,讓周邊運(yùn)力能夠快速響應(yīng)接單。值得一提的是,3.0版本在支持一鍵發(fā)布真實(shí)貨源的同時,還在后續(xù)確保業(yè)務(wù)真實(shí)性的各個環(huán)節(jié)都為客戶帶來了升級體驗(yàn)。
        同時,3.0版本增加了貨主“預(yù)掛單”功能,方便貨主根據(jù)生產(chǎn)計劃更加合理地發(fā)布計劃貨源,通過預(yù)掛單,智能匹配技術(shù)可以更高效的預(yù)約在途及返程車源,為貨主降低運(yùn)輸成本,為司機(jī)解決空載和找貨困難。
        ② 全面升級“貨源廣場”功能。中儲智運(yùn)3.0版本為司機(jī)提供了極致的服務(wù)體驗(yàn),體現(xiàn)在對首頁及運(yùn)單相關(guān)界面的優(yōu)化,并且進(jìn)一步簡化了司機(jī)操作流程,全面升級了基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的“貨源廣場”功能,為各地司機(jī)提供海量真實(shí)、優(yōu)質(zhì)貨源信息,司機(jī)可以根據(jù)實(shí)際情況通過常跑線路、運(yùn)輸時間等選擇最合適的貨源進(jìn)行承運(yùn)。
        更為重要的是,大數(shù)據(jù)貨源廣場不只提供海量貨源,還會根據(jù)司機(jī)過往的常跑線路,歷史訂單,途徑軌跡,車型車況等綜合因素在首頁為司機(jī)展示“精準(zhǔn)貨源”,實(shí)現(xiàn)貨源廣場智能化“千人千面”。3.0版本為司機(jī)提供找貨、運(yùn)單管理、支付結(jié)算、預(yù)付等金融服務(wù),以及油品、租車等一系列汽車后市場服務(wù)的同時,“個人中心”模塊還可以進(jìn)行添加車輛、添加車?yán)习?、運(yùn)單異常處理、任務(wù)獎勵、參加活動等一系列快捷操作。
        可以說,中儲智運(yùn)3.0版本前端優(yōu)化的的每一個板塊,都是智能匹配、“智援”應(yīng)急物流調(diào)度系統(tǒng)、會員信用分等大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的重要突破。不僅如此,中儲智運(yùn)3.0版本在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,后期還將進(jìn)一步強(qiáng)化社交功能,通過上線社區(qū)及積分商城等功能模塊,為客戶提供一個更加人性化、智能化的物流平臺APP。
        作為智慧物流的引領(lǐng)者,中儲智運(yùn)始終致力于構(gòu)建一個服務(wù)于廣大客戶的物流與供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合的平臺,而此次中儲智運(yùn)3.0版版本的全新上線,正是對這一價值目標(biāo)的積極踐行,將為新物流生態(tài)圈發(fā)展以及廣大客戶創(chuàng)造出非凡的應(yīng)用價值和服務(wù)體驗(yàn)。 

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