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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策有望近期出臺,工信部研究燃油車禁售方案,國家嚴(yán)查違規(guī)轎運(yùn)車 ...
來源:掌鏈    作者: 閱讀:804 日期:2019-08-26
        ▌網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理辦法有望近期發(fā)布
        8月21日,交通運(yùn)輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會,審議了《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》。
        會議指出,要以管理辦法出臺為契機(jī),通過發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),推動解決道路貨運(yùn)行業(yè)多年來積累的深層次矛盾和問題,有效解決貨運(yùn)經(jīng)營者在配貨理貨方面的操心事、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方面的煩心事、稅收保險方面的揪心事;
        要加強(qiáng)監(jiān)測分析,把網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)市場運(yùn)行情況,作為分析判斷道路貨運(yùn)市場運(yùn)行形勢和行業(yè)降本增效成效的重要渠道。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo),讓更多貨運(yùn)企業(yè)嘗到“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的甜頭;
        要做好后續(xù)相關(guān)工作,及時總結(jié)經(jīng)驗,不斷完善相應(yīng)法律法規(guī),為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展提供保障。
        點評:該政策與征求意見時的多了“暫行”兩字。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為新業(yè)態(tài),存在很多未知事項,為制度安排預(yù)留了空間。
        ▌多部門發(fā)文推動農(nóng)村降低物流成本
        日前,交通運(yùn)輸部、國家郵政局、中國郵政集團(tuán)公司聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合 推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見》。
        在備受關(guān)注的降低郵政快遞末端成本方面,《意見》支持客貨物流資源的互補(bǔ)和共享,“引導(dǎo)縣域內(nèi)郵政、快遞企業(yè)入駐縣級客運(yùn)站,共享場站資源和設(shè)施。引導(dǎo)縣域內(nèi)快遞企業(yè)通過聯(lián)盟、合資等方式,開展縣域內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的共同攬收、分揀、運(yùn)輸、派送。充分利用縣域內(nèi)貨運(yùn)場站、郵件快件處理場所、電子商務(wù)物流配送中心、農(nóng)資配送中心等資源,打造功能集約、服務(wù)高效、資源整合的縣級農(nóng)村物流節(jié)點。”
        點評:高質(zhì)量的農(nóng)村物流,是振興鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)不可或缺的幫手。
        ▌工信部將燃油車禁售提到議事日程
        日前,工信部發(fā)布《對十三屆全國人大二次會議第7936號建議的答復(fù)》,明確指出將支持有條件的地方和領(lǐng)域開展城市公交出租先行替代、設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)等試點,在取得成功的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。工信部表示,“從我國地域廣闊、發(fā)展不均衡的國情出發(fā),組織開展深入細(xì)致的綜合分析研判,因地制宜、分類施策”。
        點評:禁售與禁行是兩碼事兒。新能源車全面替代燃油車是方向,但短時間內(nèi)無法實現(xiàn)。
        ▌三部門發(fā)文嚴(yán)查不合規(guī)的轎運(yùn)車輛
        8月20日,交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳和工業(yè)和信息化辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛運(yùn)輸車超長違法運(yùn)輸行為治理的通知》(以下簡稱《通知》)。
        《通知》要求,所有乘用車企業(yè),要加強(qiáng)對本企業(yè)裝車點的監(jiān)管,使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛運(yùn)輸車合規(guī)裝載運(yùn)輸;各地交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)對本轄區(qū)整車物流企業(yè)的監(jiān)督檢查,對違法次數(shù)多,違法行為嚴(yán)重的企業(yè)進(jìn)行重點監(jiān)管。強(qiáng)化源頭監(jiān)管,對于不符合裝載要求的轎運(yùn)車嚴(yán)禁其出廠上路。
        點評:去年7月1日后,不合規(guī)的雙排轎運(yùn)車得到了有效治理。替代雙排轎運(yùn)車的半掛車的非法改裝,成為此次重點嚴(yán)處的對象。
        ▌8月國內(nèi)成品油價格迎來兩連跌
        8月20日,國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,自2019年8月20日24時起,國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別降低210元和205元,折合92號汽油每升下調(diào)0.16元;95號汽油每升下調(diào)0.17元;0號柴油每升下調(diào)0.18元。這是繼8月6日24時油價下調(diào)之后,油價再度下調(diào)。
        點評:以重卡百公里耗油30升,每月行駛1萬公里計算,8月油價兩次下調(diào)后,每個月能省700多元的油費(fèi)。
        ▌改造國三柴油貨車大連補(bǔ)貼30%
        近日,大連市發(fā)布了《大連市國Ⅲ中重型柴油貨車加裝污染控制裝置補(bǔ)貼工作實施方案》(以下簡稱《方案》)?!斗桨浮诽岢?,2019年12月15日前,本市國Ⅲ中重型柴油貨車加裝污染控制裝置,尾氣排放達(dá)到技術(shù)改造要求后將不予限行。市財政給予每臺加裝污染控制裝置資金補(bǔ)貼。
        補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為,每臺車補(bǔ)貼污染控制裝置費(fèi)用的30%,上限為1萬元(外省、市籍車輛不在改造補(bǔ)貼范圍內(nèi))??鄢斦a(bǔ)貼費(fèi)用后,加裝污染控制裝置每輛車需繳納的費(fèi)用為:5升以下價格為22843.1元;5升(含5升)-7升價格為24585元;7升(含7升)-9升價格為26359元;9升(含9升)-12升價格為28744元;12升以上價格為30867元。
        點評:除了高昂的費(fèi)用,安裝污控裝置的國三柴油車后還能開多久、到外省市可能被限行等顧慮,會降低卡友安裝意愿。
        ▌天水羲皇大道部分路段禁行大貨車
        8月20日,甘肅省天水市公安局交通警察支隊發(fā)布了《關(guān)于羲皇大道秦州區(qū)七里墩至天水郡段禁止大型貨運(yùn)車輛通行的通告》稱,從8月25日起,天水市秦州區(qū)七里墩到天水郡禁止大型貨車行駛。凡經(jīng)過此路段的大型貨車,一律繞行G30高速天水過境段或者天巉公路通行。
        點評:繞行的增加路橋等運(yùn)輸成本,由誰為卡友買單?
(掌鏈傳媒 隋秀勇)

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