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洞悉物流供應鏈
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10月31日，由中國交通報社、北京中交興路信息科技有限公司（簡稱“中交興路”）聯(lián)合主辦的2019全國商用車車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會暨“新業(yè)態(tài) 新科技·交通貨運高峰論壇”在北京舉行。
這是中交興路第三次舉辦這一行業(yè)盛會。中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東，中國交通報社黨委書記、董事長蔡玉賀，交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長余興源等主管部門領(lǐng)導出席會議并致辭。
黨的十九大作出建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略部署，隨后《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》、《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》、《交通強國建設(shè)綱要》相繼出臺，國家對交通運輸行業(yè)的發(fā)展做出了頂層設(shè)計和系統(tǒng)謀劃，為行業(yè)的發(fā)展指明了方向。本屆大會正是這些政策法規(guī)出臺后第一次規(guī)模大、規(guī)格高的全國性行業(yè)盛會。
來自交通運輸部規(guī)劃研究院、科學研究院等交通行業(yè)“智庫”，同濟大學中國交通研究院、長安大學等科研院所，阿里云、平安保險、南山集團等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)和供應鏈貨主方等相關(guān)機構(gòu)和企業(yè)的近三十位嘉賓和近千位參會代表，圍繞“交通強國”戰(zhàn)略和物流新業(yè)態(tài)等政策方向和行業(yè)前沿話題展開深入探討。
會上，作為新科技助力交通貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的代表，中交興路和平安保險聯(lián)合發(fā)布了國內(nèi)首款基于UBI（基于車主駕駛行為數(shù)據(jù)）的貨運保險——優(yōu)駕保UBI網(wǎng)絡貨運物流責任險（簡稱“優(yōu)駕?！保?。
大咖云集 縱論行業(yè)發(fā)展新方向
中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東在致辭中指出，物流業(yè)已經(jīng)成為新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)最好的孵化池，科技作為催化劑的能量正在全面展現(xiàn)，尤其以“互聯(lián)網(wǎng)+”為代表的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)與物流業(yè)的深度融合，進一步賦能物流行業(yè)發(fā)展。
中國交通運輸協(xié)會會長胡亞東致辭
交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長余興源介紹，交通運輸部以深化改革促進降本增效，以結(jié)構(gòu)調(diào)整推動綠色發(fā)展，以網(wǎng)絡貨運推進創(chuàng)新發(fā)展，以車型標準化促進安全發(fā)展，以司機之家改善貨車司機從業(yè)環(huán)境，加快建立安全高效、綠色低碳的物流運輸服務體系。
為規(guī)范物流新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，交通運輸部聯(lián)合國家稅務總局印發(fā)了《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》和三個配套的指南，下一步交通運輸部還將指導各地加快網(wǎng)絡貨運監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，進一步規(guī)范新業(yè)態(tài)運營行為。
同時，繼續(xù)發(fā)揮全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺在強化安全監(jiān)管、促進降本增效、關(guān)愛貨車司機等方面的積極作用，充分利用互聯(lián)網(wǎng)手段助推貨運物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展。
交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處處長余興源致辭
中國交通報社黨委書記、董事長蔡玉賀表示，在長期粗放式的發(fā)展中，道路貨運業(yè)積累了較多的矛盾，運輸組織效率低下、單位運輸成本居高不下仍是亟待補齊的“短板”。未來，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等新業(yè)態(tài)、新模式，促進“多、小、散”的貨運資源集約整合，加快促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展將是大勢所趨。
中國交通報社黨委書記、董事長蔡玉賀致辭
作為活動的聯(lián)合主辦方，中交興路董事長夏曙東表示，國家對交通運輸行業(yè)的發(fā)展做出了頂層設(shè)計和系統(tǒng)謀劃，為行業(yè)的發(fā)展指明了方向。中交興路將與同行一起思考和探索商用車車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展，共同推動交通運輸產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化。
中交興路董事長夏曙東致辭
來自政策研究機構(gòu)的代表，也對熱點政策進行了解讀。交通運輸部規(guī)劃研究院戰(zhàn)略所副所長馬衍軍圍繞交通強國建設(shè)為物流行業(yè)帶來的機遇與挑戰(zhàn)，為與會者帶來前瞻視角的分享。交通運輸部科學研究院現(xiàn)代物流研究中心主任蕭賡則結(jié)合《網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》，為與會者帶來政策實施要點的權(quán)威解讀。
交通運輸部規(guī)劃研究院戰(zhàn)略所副所長馬衍軍分享
交通運輸部科學研究院現(xiàn)代物流研究中心主任蕭賡
作為科技企業(yè)代表，阿里云副總裁程璟以《物流行業(yè)的數(shù)智化升級》為主題，為與會者帶來阿里云攜手行業(yè)打造數(shù)智化物流支撐平臺，共創(chuàng)新物流時代的經(jīng)驗分享。此外，多位專家學者和物流行業(yè)標桿企業(yè)代表，還圍繞“交通強國戰(zhàn)略與物流新業(yè)態(tài)：變革·機遇·服務”這一話題，結(jié)合各自行業(yè)從不同角度展開對話。
阿里云副總裁程璟分享
嘉賓圍繞“交通強國戰(zhàn)略與物流新業(yè)態(tài)：變革·機遇·服務”展開對話
科技賦能 迎接貨運保險新時代
新科技驅(qū)動的創(chuàng)新型產(chǎn)品也在大會上亮相。中交興路和平安保險聯(lián)合發(fā)布了優(yōu)駕保UBI網(wǎng)絡貨運物流責任險。這是國內(nèi)首款基于UBI的貨運保險，主要面向網(wǎng)絡貨運平臺、物流公司和實際運輸方。
依托中交興路首創(chuàng)的運用車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析識別車輛風險水平的模型和平安保險專業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計能力，優(yōu)駕保能讓保險公司精準定價和快速理賠，讓投保人享受價格低、理賠快、少出險的實惠。
保險科技為優(yōu)駕保提供了強大支撐。平安財險貨運險部總經(jīng)理陶海燕介紹，基于車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及算法，可以通過可視化評分報告對投保人進行評級，讓“好司機”享受更低的價格，鼓勵企業(yè)和司機改善駕駛行為。通過系統(tǒng)對接，可以實現(xiàn)“一鍵投保”。出險后，保險公司還可以通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)了解車輛運營軌跡，司機也可以用中交興路開發(fā)的車旺大卡固定現(xiàn)場證據(jù)，提高理賠效率。
優(yōu)駕保不僅是一個保險產(chǎn)品，更是為網(wǎng)絡貨運企業(yè)量身定制的安全保障體系?；谲嚶?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)還可以對司機進行不安全駕駛行為提醒、陌生和危險路段安全預警、路線提示等，提升實時風控能力，最大限度減少不必要的損失。
中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司副總經(jīng)理陳陽介紹，優(yōu)駕保不再是一張冷冰冰的保單，通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)讓保險公司和物流企業(yè)之間信息更透明，而透明讓彼此更信任、信任讓物流更美好。
中交興路和平安保險聯(lián)合發(fā)布優(yōu)駕保UBI網(wǎng)絡貨運物流責任險
“車聯(lián)網(wǎng)+保險”是中交興路的戰(zhàn)略級業(yè)務。2018年8月，中交興路與中國保信聯(lián)合發(fā)布首個面向保險行業(yè)風險管理應用的重載貨車車聯(lián)網(wǎng)風險評測模型，為營運貨車相關(guān)保險提供精準定價解決方案。
通過保前風險識別、保中風險管理、保后理賠支持三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成閉環(huán)，不但可以量化風險，還能識別出車輛的具體風險點，包括超速、疲勞駕駛、路口急轉(zhuǎn)彎等，為營運貨車相關(guān)保險賦能，形成科學、多維、準確、有效的車輛風險管控服務體系。
目前，中交興路已經(jīng)與人保財險、平安產(chǎn)險、陽光保險、太平洋產(chǎn)險、國壽財險等近20家保險公司展開合作，有效降低貨運車輛整體出險率，有的保險機構(gòu)賠付成本下降了15.2%，出險頻度降到8%以下。
中交興路是一家以車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為核心，為公路貨運行業(yè)提供多元化產(chǎn)品與服務的科技企業(yè)，致力于打造中國領(lǐng)先的公路貨運綜合服務平臺。
近年來，中交興路積極投身交通強國建設(shè)、推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。公司董事長夏曙東表示，作為根植于道路貨運行業(yè)的數(shù)據(jù)科技企業(yè)，中交興路始終堅持科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動，做好物流行業(yè)科技變革的助推者和實踐者。
