就近期ETC推廣中出現(xiàn)的不規(guī)范行為，交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金在12月27日召開的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示：
嚴(yán)禁通過任何方式強(qiáng)制或變相強(qiáng)制安裝ETC，嚴(yán)禁以任何方式對(duì)非ETC車輛通行高速公路或者辦理涉車業(yè)務(wù)設(shè)置障礙。交通運(yùn)輸部將督促各地整改各種不規(guī)范推廣行為。
吳德金指出，推進(jìn)ETC推廣發(fā)行，是深化收費(fèi)公路制度改革、取消高速公路省界收費(fèi)站的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)的重要條件。特別是從發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，ETC安裝率如果達(dá)不到一定的比例，快捷通行就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
按照國(guó)務(wù)院決策部署，今年以來交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門指導(dǎo)各地多措并舉，大力推動(dòng)ETC發(fā)行工作，在全行業(yè)的共同努力下取得了明顯成效。截至12月23日，全國(guó)ETC客戶累計(jì)達(dá)到了1.97億，比去年同期凈增了1.2億，增長(zhǎng)了157%。全國(guó)高速公路ETC平均使用率超過71%，同比增長(zhǎng)28個(gè)百分點(diǎn)，通行效率明顯提高。
但在ETC推廣發(fā)行過程中，部分地區(qū)也發(fā)生了一些不規(guī)范的行為。有的占用車牌信息，有的強(qiáng)制安裝，包括在車道旁懸掛“沒安ETC就不歡迎上高速”等標(biāo)語(yǔ)，對(duì)于這些不規(guī)范的行為，交通運(yùn)輸部高度重視，迅速采取措施，督促指導(dǎo)各地認(rèn)真加以整改和落實(shí)。
一是印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范ETC發(fā)行和服務(wù)工作的緊急通知》，要求各地牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，在優(yōu)化提升服務(wù)上加大力度。
從網(wǎng)絡(luò)上的評(píng)論來看，大家普遍認(rèn)為ETC對(duì)于提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)快速通行，降低物流成本等方面都是有好處的。但由于當(dāng)前推廣過程中采用了一些不夠人性化的方式，受到了公眾的詬病。因此，交通運(yùn)輸部要求嚴(yán)禁通過任何方式強(qiáng)制或變相強(qiáng)制安裝ETC，嚴(yán)禁以任何方式對(duì)非ETC車輛通行高速公路或者辦理涉車業(yè)務(wù)設(shè)置障礙。
二是對(duì)ETC發(fā)行過程中占用車牌這類情況提出了明確要求，嚴(yán)禁占用車牌，并督促各地立即解除車牌信息占用，支持公眾自愿辦理ETC申請(qǐng)。對(duì)投訴發(fā)現(xiàn)的問題，通過技術(shù)手段強(qiáng)制解除，方便公眾自愿進(jìn)行安裝。
三是強(qiáng)化服務(wù)，在全網(wǎng)運(yùn)行情況下，ETC由原來分省發(fā)行、分省管理的模式，變成全網(wǎng)運(yùn)行模式。對(duì)此，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心在交通運(yùn)輸部指導(dǎo)下成立了全國(guó)ETC客戶服務(wù)中心，和各省進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，還開通了“95022”ETC服務(wù)監(jiān)督熱線，為公眾提供全天候、多方位、高效能的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)ETC發(fā)行服務(wù)的監(jiān)督，不斷優(yōu)化、改進(jìn)、提升ETC服務(wù)水平。
