關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
近日，在挖掘機(jī)的轟鳴作業(yè)下，長(zhǎng)沙啟動(dòng)了今年規(guī)模最大的拆違整治工程，黎托、鴨子鋪等片區(qū)的違章倉(cāng)儲(chǔ)建筑是拆除的主要對(duì)象。與此同時(shí)，市政府醞釀已久的“關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持辦法”也即將出臺(tái)。這既是巧合，也是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然。
長(zhǎng)沙的物流倉(cāng)儲(chǔ)存在哪些問(wèn)題?標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)該是什么樣?扶持政策對(duì)長(zhǎng)沙現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將帶來(lái)哪些“正能量”?現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對(duì)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)有何影響?連日來(lái)，記者展開(kāi)了調(diào)查。
標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)
一天可發(fā)14萬(wàn)件貨物
8月7日下午3時(shí)，招商局物流集團(tuán)湖南有限公司A4倉(cāng)庫(kù)里，工人們操作著叉車穿梭于貨架之間。A4庫(kù)班長(zhǎng)賀鵬對(duì)照著0188153單號(hào)上“47-037-1幫寶適”的“住址”，從容地從第47通道37號(hào)貨架的第一格上取下貨物，送至出口“20號(hào)門”的1號(hào)堆放板，等待裝貨上車。“武漢某公司8月6日下的單，要求8月9日23時(shí)59分之前送到。照進(jìn)度，8日就可以發(fā)貨，當(dāng)天就能送到。”
作為寶潔集團(tuán)全國(guó)九大區(qū)域分發(fā)中心之一，這個(gè)建筑面積1.8萬(wàn)平方米、6層貨架的單層立體倉(cāng)庫(kù)，滿足了湖南、湖北、江西和貴州部分地區(qū)所需的寶潔商品。倉(cāng)庫(kù)流轉(zhuǎn)貨物的工作效率之高是出了名的，“倉(cāng)庫(kù)內(nèi)一名工作人員貨運(yùn)流轉(zhuǎn)速度平均為300件/每小時(shí)，約合2.88噸。”該公司總經(jīng)理鄧志勇介紹，8月5日一天就發(fā)出了14萬(wàn)件貨物，約1346噸。
“信息化管理，機(jī)械化操作，由信息中心集中控制調(diào)配，多臺(tái)運(yùn)輸車同時(shí)作業(yè)，以此來(lái)保證我們的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。”鄧志勇介紹道，由于科學(xué)的貨物管理方式，“貨物大多都能早于預(yù)定時(shí)間送到”。
簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)
建設(shè)成本低因而租賃價(jià)格低
8月9日下午5時(shí)，火炬路邊上一個(gè)用空心磚石棉瓦搭建的簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)旁，一輛貨車正在卸貨，三四名工人要將整車瓷磚搬到倉(cāng)庫(kù)里。烈日下，工人們汗流浹背。貨物被簡(jiǎn)單地堆放在倉(cāng)庫(kù)的一角。“卸完這車貨至少要到晚上8點(diǎn)。”一名工人抹了一把汗說(shuō)。
儲(chǔ)存是現(xiàn)代物流的重要一環(huán)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施能體現(xiàn)城市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)水平，然而長(zhǎng)沙倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平較低，大量簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)充斥市場(chǎng)。市商務(wù)局提供的資料顯示，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全市共有常溫倉(cāng)儲(chǔ)面積450萬(wàn)平方米，其中凈高9米以上的鋼構(gòu)庫(kù)僅85萬(wàn)平方米，主要集中在開(kāi)福區(qū)、長(zhǎng)沙縣;樓房庫(kù)約45萬(wàn)平方米，主要集中在開(kāi)福區(qū)。其中，違規(guī)搭建的簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)達(dá)320萬(wàn)平方米，占總量的71%。
“簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)大行其道，主要原因還是價(jià)格。”鄧志勇認(rèn)為。數(shù)據(jù)顯示，鋼構(gòu)庫(kù)、樓房庫(kù)等標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的租賃成本為每月每平方米18元～25元，簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)只要13元～16元。“簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)建設(shè)成本只是我們標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的十分之一。”數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)每平方米建設(shè)成本為1900元～2300元，而簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)僅180元～220元。“而且集中在黎托、東岸、鴨子鋪一帶的簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)距離大型市場(chǎng)近，可省下一筆運(yùn)輸成本。”鄧志勇認(rèn)為，便宜、方便是商家明知消防隱患大，卻選擇這些簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)的主要原因。
目前，全市正在分批有步驟地拆除違章搭建的簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)，這為發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施提供了機(jī)會(huì)，也撬動(dòng)了扶持政策的出臺(tái)。
政策扶持
兩年將安排1億元專項(xiàng)資金
為了提高長(zhǎng)沙物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化水平和集約化程度，做到合理布局，市政府近期將出臺(tái)“關(guān)于促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持辦法”，有望于9月1日起施行。“市財(cái)政未來(lái)兩年將安排1億元專項(xiàng)資金，從物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)用地、已建倉(cāng)儲(chǔ)稅收減免、新建標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)資金補(bǔ)助等方面支持物流倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)和發(fā)展，加快雨花區(qū)侯照片區(qū)、開(kāi)福區(qū)金霞片區(qū)以及長(zhǎng)沙縣黃興片區(qū)作為全市物流集聚區(qū)建設(shè)步伐。”長(zhǎng)沙市商務(wù)局局長(zhǎng)劉素月介紹。
為了支持新建標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，單個(gè)庫(kù)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)總面積2萬(wàn)平方米及以上的，驗(yàn)收后每平方米補(bǔ)貼50元;還將在用地和稅收上給予實(shí)實(shí)在在的支持。這一政策“含金量”十足。“為長(zhǎng)沙現(xiàn)代物流業(yè)輸送正能量，將起引導(dǎo)作用。”鄧志勇說(shuō)。
劉素月介紹，根據(jù)目標(biāo)，到2015年，用2年左右時(shí)間使全市物流企業(yè)鋼構(gòu)庫(kù)和樓房庫(kù)的總倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到400萬(wàn)平方米;全市冷凍冷藏特殊倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存總量達(dá)到35萬(wàn)噸，基本滿足冷凍食品的冷藏冷貯需求。
搶抓機(jī)會(huì)
長(zhǎng)沙力爭(zhēng)成商貿(mào)物流中心城市
“發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，也是提高城市競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。”湖南商學(xué)院工商管理學(xué)院院長(zhǎng)黃福華認(rèn)為，長(zhǎng)沙地處中部，起著承東啟西、貫通南北的重要作用，是中國(guó)理想的物流樞紐中心之一，在物流行業(yè)有著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。“以長(zhǎng)沙為圓心，1000公里為半徑畫個(gè)圓，東到上海，西達(dá)成都，北到鄭州，南到深圳，汽車24小時(shí)到達(dá)。”長(zhǎng)沙應(yīng)該搶抓機(jī)會(huì)，力爭(zhēng)成為商貿(mào)物流中心城市和全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市。
在鄧志勇看來(lái)，扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，除了支持物流企業(yè)，還應(yīng)該推動(dòng)商貿(mào)、生產(chǎn)企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的物流外包。“比如我們送寶潔產(chǎn)品給步步高、新一佳等超市，只送到他們的倉(cāng)庫(kù)，再由企業(yè)自行配送到門店。如果鏈條招標(biāo)由我們來(lái)做，一噸可以節(jié)約成本100元以上，全市一年至少可以節(jié)約500億元成本。”
