關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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“‘普貨價(jià)’4000元，‘優(yōu)選價(jià)’3700元，兩者相差300元，滿幫故意截留高價(jià)貨源，再以低價(jià)形式通過(guò)‘滿幫優(yōu)選’賣(mài)出去……” 近日，幾個(gè)“滿幫優(yōu)選截留優(yōu)質(zhì)貨源賺差價(jià)”的視頻內(nèi)容在網(wǎng)上流傳，視頻顯示，有司機(jī)發(fā)現(xiàn)，同一個(gè)貨主同條線路的同一個(gè)貨源，在貨源列表中都會(huì)展示，但是普貨渠道的運(yùn)價(jià)要高出”滿幫優(yōu)選“的價(jià)格，司機(jī)在表示不解的同時(shí)，也有人質(zhì)疑滿幫平臺(tái)從中做手腳，定高價(jià)的目的是故意截留貨源賺取中間差價(jià)。
4月20日，滿幫針對(duì)外界愈演愈烈的“賺差價(jià)”非議對(duì)外進(jìn)行了澄清。滿幫表示，滿幫優(yōu)選沒(méi)有任何理由和動(dòng)機(jī)去壓低貨源價(jià)格，從未把貨主高價(jià)的貨源以低價(jià)發(fā)出，也從未從中賺取差價(jià)牟利，針對(duì)部分貨源當(dāng)前也僅收取已明確標(biāo)明的技術(shù)服務(wù)費(fèi)。滿幫表示歡迎相關(guān)訂單的司機(jī)直接找貨主求證核實(shí)情況。
針對(duì)此澄清聲明，行業(yè)人士也表示，作為平臺(tái)方，滿幫沒(méi)有動(dòng)機(jī)去做這種中間商賺差價(jià)的事情，司機(jī)和貨主都可以直接聯(lián)系溝通，這種事情很容易被發(fā)現(xiàn)?！巴艘蝗f(wàn)步說(shuō)，假使?jié)M幫真想賺差價(jià)，那就不會(huì)把兩個(gè)價(jià)格都給司機(jī)看到了?！?/p>
根據(jù)滿幫的澄清說(shuō)明，出現(xiàn)部分普貨的價(jià)格（“普貨價(jià)”）高于滿幫優(yōu)選價(jià)格（“優(yōu)選價(jià)”）的情況原因主要有三種情況：一是部分貨主為增加找車(chē)成功率，先后通過(guò)滿幫優(yōu)選和普貨渠道發(fā)布了同一貨源。但因疫情影響以及其他一些原因（如需盡快發(fā)貨、押車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等），少部分貨主又針對(duì)普貨進(jìn)行了提價(jià)，造成了“普貨價(jià)”高于“優(yōu)選價(jià)”。二是具體供需關(guān)系也會(huì)對(duì)發(fā)貨價(jià)格產(chǎn)生影響，當(dāng)貨主在一天不同時(shí)間段對(duì)同一批貨發(fā)出多車(chē)的需求時(shí)，價(jià)格會(huì)存在一定波動(dòng)。比如，貨主通過(guò)普貨模式在晚上發(fā)貨，因?yàn)檐?chē)輛較少，其價(jià)格可能比貨主通過(guò)“滿幫優(yōu)選”模式在早上發(fā)貨的價(jià)格更高。還有第三種情況比較極端，即個(gè)別短視頻用戶(hù)為吸引流量和關(guān)注，刻意編輯發(fā)布價(jià)格虛高的普貨貨源，和常規(guī)“優(yōu)選價(jià)"做對(duì)比制造噱頭。
據(jù)了解，滿幫推出“滿幫優(yōu)選”這個(gè)產(chǎn)品的目的，是給一部分希望省心運(yùn)貨的貨主提供發(fā)貨跟單等全程服務(wù)，讓貨主找車(chē)成功率更高，也為司機(jī)師傅們提供價(jià)格合理、確定性高的好貨源，壓貨、放空、拖欠運(yùn)費(fèi)等糾紛更少，運(yùn)輸更安心。
針對(duì)“普貨價(jià)”高于“優(yōu)選價(jià)”的情況，滿幫表示：“在司機(jī)反饋的該場(chǎng)景中，無(wú)論價(jià)差多少，平臺(tái)都會(huì)同時(shí)展現(xiàn)普貨和優(yōu)選貨源。司機(jī)師傅面對(duì)同一條線路同一批貨，可自主選擇價(jià)格高的貨源。同時(shí)，目前無(wú)論是‘滿幫優(yōu)選’模式，還是‘普貨’模式，都是由貨主將運(yùn)費(fèi)直接支付給司機(jī)師傅的，在整個(gè)過(guò)程中，平臺(tái)并沒(méi)有賺取兩種模式下的運(yùn)費(fèi)差價(jià)?！标P(guān)于是否“賺差價(jià)”，滿幫強(qiáng)調(diào)，司機(jī)師傅可以直接向相關(guān)貨主求證，但是滿幫也希望大家不要以訛傳訛。
滿幫方面也表示，為了解決司機(jī)體驗(yàn)上的這種困擾，滿幫已經(jīng)優(yōu)化了相關(guān)產(chǎn)品，對(duì)相近時(shí)間內(nèi)分別以不同價(jià)格發(fā)布在“普貨”和“滿幫優(yōu)選”渠道的同一貨源，平臺(tái)將優(yōu)先展示較高價(jià)貨源，以保障司機(jī)師傅的收入。據(jù)了解，這一功能已經(jīng)在部分城市上線試點(diǎn)，預(yù)計(jì)在今年5月中旬有望在全國(guó)推廣。
