關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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采埃孚售后希望每個人都能擁有愉快的出行體驗。應(yīng)用于乘用車、商用車、卡車、掛車和客車的采埃孚技術(shù)將為此做出關(guān)鍵性的貢獻(xiàn)。在9月14-16日舉辦的2021年法蘭克福國際汽配展期間，采埃孚售后事業(yè)部通過線上活動展示的新產(chǎn)品，如威伯科模塊化ABS傳感器和用于電動汽車的天合電子制動助力器，都是體現(xiàn)面向未來的便捷產(chǎn)品組合。線上活動的一個關(guān)鍵話題是可持續(xù)性。以提供再制造、維修和改裝解決方案來節(jié)省原材料和減少排放是采埃孚可持續(xù)發(fā)展路線圖的一個方面；而另一個方面則是不斷為其工廠獲得環(huán)保能源。采埃孚售后將首次為一系列天合制動片推出“greenaftermarket”標(biāo)簽。
數(shù)字化移動出行正在加速。因此，客戶對靈活性、速度和舒適度的個性化要求正在增加。會同合作伙伴的支持，采埃孚售后希望每個人都能擁有愉快的出行體驗。“我們的品牌價值，即信任、熱情和關(guān)懷，不僅決定了我們?nèi)绾翁峁┓?wù)，還能通過客戶的個人出行體驗被傳達(dá)—在出行價值鏈的每一個點上，”采埃孚售后事業(yè)部客戶研究及戰(zhàn)略副總裁 Holger H?ttich 博士解釋說。
我們認(rèn)為，與合作伙伴的緊密合作是獲得成功的關(guān)鍵。Holger H?ttich博士強(qiáng)調(diào)說：“我們通過個性化方式，創(chuàng)建便捷產(chǎn)品和支持，并與我們的客戶保持密切聯(lián)系，不斷提升我們提供的服務(wù)“。
以知識來提高維修站的技能
采埃孚售后的目標(biāo)是讓所有市場參與者了解下一代技術(shù)以及它們帶來的挑戰(zhàn)，從而能夠在初期做好準(zhǔn)備。通過諸如ZF [pro]Tech這樣的維修站方案，獨立維修企業(yè)獲得了全面的服務(wù)套包，其中包括獲得特定車輛的安裝說明以及關(guān)于采埃孚售后及旗下品牌產(chǎn)品的全部相關(guān)技術(shù)信息。此外，一系列的培訓(xùn)課程使維修站能夠獲得關(guān)于下一代出行方案的全面知識。
通過高產(chǎn)品覆蓋率賦能維修站
倫福德、薩克斯、天合和威伯科等值得信賴的品牌，加上技術(shù)創(chuàng)新和面向未來的服務(wù)，為客戶提供了令人信服的服務(wù)?！拔覀兊漠a(chǎn)品品牌主張把創(chuàng)新和經(jīng)驗做結(jié)合并以此吸引用戶。更重要的是，客戶可以依靠我們提供的廣泛的產(chǎn)品線，并以此作為他的優(yōu)勢來獲得市場份額并確保自身的增長，”Holger H?ttich博士解釋說。
以O(shè)E創(chuàng)新服務(wù)售后市場：用于電動汽車的天合電子制動助力器
更高效的內(nèi)燃機(jī)，無論是混合動力或純電驅(qū)動都需要制動系統(tǒng)的模塊化和可擴(kuò)展的解決方案。天合品牌的電子制動助力器（EBB）采用了一種特殊的電子系統(tǒng)，以提供更好的制動驅(qū)動：取代真空制動助力器，必要時還可取代真空泵及其相關(guān)電纜、傳感器、開關(guān)和控制單元。通過這個天合系統(tǒng)性產(chǎn)品，采埃孚售后又先人一步的提供了一個真正的OE創(chuàng)新，它不僅滿足了高舒適性要求和安全標(biāo)準(zhǔn)，而且還支持制動能量回收，從而提高純電動汽車的續(xù)航能力。某項軟件的功能還確保車輛在停車模式下能被電動駐車制動系統(tǒng)牢牢固定，這意味著可以省去機(jī)械駐車制動系統(tǒng)。
以O(shè)E創(chuàng)新服務(wù)售后市場：用于電動車的天合電子制動助力器，采用一套特殊電子系統(tǒng)提供更好的制動驅(qū)動
售后的新產(chǎn)品：威伯科模塊化ABS傳感器
以客戶為中心，節(jié)省資源，經(jīng)濟(jì)性好，威伯科的最新產(chǎn)品解決了一個常見的問題：當(dāng)商用車因 ABS 傳感器故障來到維修站時，必須訂購針對該部件的特定版本，而經(jīng)銷商可能沒有庫存。我們已經(jīng)為獨立維修企業(yè)開發(fā)了一個模塊化ABS傳感器設(shè)計方案來解決這個問題。它包括一個連接在車輪上的帶有標(biāo)準(zhǔn)KEA連接器的短型ABS傳感器，各種長度的延長線，以及一系列涵蓋市場上主要電子控制單元（ECU）的適配器。一旦模塊化設(shè)計方案應(yīng)用于車輛上，就只需要更換有缺陷的部件，這就、大大加快了維修過程，減少了停機(jī)時間，降低了成本。
得益于威伯科模塊化ABS傳感器，維修企業(yè)不再需要保留大量不同傳感器的庫存
由于應(yīng)用：上的特殊靈活性，維修站不再需要保留大量不同的傳感器庫存。僅僅根據(jù)三個參數(shù)（傳感器類型、延長線長度和連接器），他們就可以用很少的產(chǎn)品組合取代數(shù)百種不同的傳感器。由2個現(xiàn)有ABS傳感器、10根延長線和8個適配器構(gòu)成的組合可替代400多個原廠件。未來計劃包括引入更多的適配器型號，以涵蓋替代更多原廠件號。同時，輪速傳感器適配查詢工具將在今年年底推出，以幫助維修企業(yè)在手頭沒有交叉參考材料的時候也能找到正確的搭配組合。
采埃孚巴士聯(lián)結(jié)（ZF Bus Connect）——釋放車輛數(shù)據(jù)的力量
采埃孚巴士聯(lián)結(jié)（ZF Bus Connect）是滿足下一代售后市場互聯(lián)需求的新產(chǎn)品。這是一款車隊管理工具，使公共交通或私營巴士運營商能夠增強(qiáng)和提升其車隊運營效率和運營表現(xiàn)。
?安全：駕駛員監(jiān)控、檢測危險駕駛情況并用地理圍欄防止事故發(fā)生，同時有助于反盜竊。
?增效：在每輛車的基礎(chǔ)上進(jìn)行實時數(shù)據(jù)評估，可以優(yōu)化駕駛和路線計劃，降低油耗。
?正常運行時間：預(yù)測性檢測易損部位的損壞或磨損，以及遠(yuǎn)程故障診斷和維修，以減少故障停車時間。
采埃孚巴士聯(lián)結(jié)（ZF Bus Connect）也適用于混合動力和電動巴士，以及混合型車隊。通過該系統(tǒng)，用戶可以檢查車輛的各個方面，包括實時查看車輛位置，觀察當(dāng)前油耗、電池電量或車輛部件的維護(hù)狀態(tài)、輪胎壓力、剎車磨損和其他系統(tǒng)信息。
采埃孚巴士聯(lián)結(jié)（ZF Bus Connect）是一款車隊管理工具，使公交或私營巴士運營者能增強(qiáng)和提升車隊運營效率和運營表現(xiàn)
伙伴關(guān)系是成功的關(guān)鍵
在引領(lǐng)下一代售后方面，與其他公司結(jié)成伙伴關(guān)系也越來越重要。
“眾擎易舉，獨力難支?！?這句有近200年歷史的名言在今天比以往任何時候都更有意義，”Holger H?ttich博士強(qiáng)調(diào)說。“總體目標(biāo)，如更加可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)，消除數(shù)字孤島，甚至在售后市場設(shè)計下一代出行方案，需要許多人的努力。采埃孚售后向所有合作者敞開大門，這些合作者不會拒絕創(chuàng)新和變革，而是像我們一樣，希望為每個人提供有吸引力的、可持續(xù)的出行體驗?！?/span>
圖片來源：采埃孚
