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洞悉物流供應鏈
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近日，采埃孚商用車解決方案事業(yè)部(以下簡稱“CVS”)向業(yè)界介紹了在自動駕駛、智能互聯(lián)和電動化領(lǐng)域的成功解決方案，在安全、效率和可持續(xù)發(fā)展方面為行業(yè)樹立了新標桿。同時，對采埃孚而言舉足輕重的中國市場，也在第一時間引入采埃孚首發(fā)的尖端技術(shù)，不斷加強本土創(chuàng)新，展現(xiàn)了采埃孚始終不遺余力為中國客戶打造安全和可持續(xù)交通運輸環(huán)境的決心。
采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太團隊
打造“一站式”服務(wù) 助力下一代出行
隨著汽車行業(yè)“新四化”的發(fā)展，智能化、電氣化是全球不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，采埃孚以客戶為導向，以市場發(fā)展作為研發(fā)基礎(chǔ)，以本土化創(chuàng)新的技術(shù)領(lǐng)導力不斷實現(xiàn)差異化優(yōu)勢。
據(jù)了解，目前中國重卡只有8%配有自動變速箱，而歐洲是大約80%，我們和歐美之間的差距意味著自動變速箱在中國仍會有很大的增長空間。采埃孚商用車事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰表示，面對中國龐大的市場潛力，采埃孚會持續(xù)加快布局和投入，也會導入第二代產(chǎn)品。比如，采埃孚下一代AMT變速箱產(chǎn)品就是基于傳勝（TraXon）研發(fā)的下一代AMT變速箱TraXon 2，搭載采埃孚自主設(shè)計和生產(chǎn)的電控單元（ECU）和換擋執(zhí)行器，在節(jié)油和減排方面更勝一籌。其更先進的軟件功能，可進一步提高燃油效率和駕駛舒適性，并滿足網(wǎng)絡(luò)信息安全法規(guī)要求，保障信息安全。
采埃孚下一代AMT變速箱TraXon 2
與此同時，采埃孚還判斷2025-2030年之間，是一個非常關(guān)鍵的時間段。汽車產(chǎn)業(yè)電動化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，采埃孚也在產(chǎn)品技術(shù)方面相應做了完善的布局，例如在IAA期間展示的全新的集成化、模塊化重型商用車中央電驅(qū)動系統(tǒng)CeTrax 2，以及用于驅(qū)動商用車車載工作設(shè)備的電動取力模塊eWorX等技術(shù)。在此次中國媒體溝通會上，采埃孚還向業(yè)界介紹了eActuation System電子換擋系統(tǒng)等更加豐富的電動化產(chǎn)品組合，進一步彰顯了采埃孚為全球客戶提供商用車電動化“一站式服務(wù)”的實力和決心。
此外，不管是場到場、端到端的技術(shù)，還是干線物流，采埃孚在無人駕駛技術(shù)方向上，從感知到?jīng)Q策到整個執(zhí)行，都有全系統(tǒng)解決方案?！霸趫?zhí)行機構(gòu)方面，下一代2.0的制動平臺，包括EPS等等這些電控系統(tǒng)，將來都會實現(xiàn)全冗余的構(gòu)架，這也是采埃孚為將來真正實現(xiàn)高速自動駕駛做好準備?！辈砂ｆ谏逃密嚱鉀Q方案事業(yè)部亞太區(qū)車輛穩(wěn)定控制產(chǎn)品線負責人陳春毅表示。
可見，整車技術(shù)的創(chuàng)新提升，將給商用車市場帶來巨大的變化，而這也是采埃孚扎根中國市場的底氣。
持續(xù)投資中國 加速本土化創(chuàng)新
中國是全球最大的商用車市場，很多創(chuàng)新技術(shù)會率先在中國市場落地應用。盡管近幾年，中國汽車市場相對“慘淡”，但整體向上趨勢依然不變，采埃孚的本土化戰(zhàn)略也堅定如初。
在中國的研發(fā)布局上，采埃孚商用車有三個中心，分別是嘉興、濟南、上海，且都有相應的職能分工。比如，上海中心更注重系統(tǒng)能力、應用工程，因為它靠近客戶。濟南中心更多的是測試、設(shè)計，包括系統(tǒng)工程。因為在濟南，它也是采埃孚的生產(chǎn)基地，所以測試靠生產(chǎn)很近，各方面性能也能更好改進增強。嘉興中心則是變速箱轉(zhuǎn)向電驅(qū)的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
活動現(xiàn)場
于總表示：“除了商用車的研發(fā)，我們也借用整個采埃孚亞太大平臺，實現(xiàn)相互借力，比如在自動駕駛方面和采埃孚電子與駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部在駕駛員輔助系統(tǒng)方面的合作，與電驅(qū)動事業(yè)部在電驅(qū)動業(yè)務(wù)方面的協(xié)同等等。除了加速制造的本地化，采埃孚更是在原材料、電子元器件和生產(chǎn)設(shè)備方面實現(xiàn)深度本土化，進一步保障供應鏈的安全?！?/span>
此次活動上，針對商用車領(lǐng)域，采埃孚重點介紹了符合中國最新相關(guān)安全法規(guī)要求的自動緊急制動系統(tǒng)OnGuardMAX?、OptiPace?預測性自適應巡航控制（PECC）系統(tǒng)、智能空氣管理系統(tǒng)、AirtracX底盤懸架系統(tǒng)解決方案等，為中國客戶打造安全和可持續(xù)的交通運輸環(huán)境。“采埃孚通過XY兩個方面的融合，產(chǎn)生新的功能，大大地降低司機的勞動強度，并基于中國用戶的駕駛習慣和中國的使用工況，在硬件和軟件上都做了相應的匹配，通過優(yōu)化成本、提升差異化來增加客戶價值?！辈砂ｆ谙嚓P(guān)負責人表示。
此外，正是源于對整個商用車市場的大環(huán)境的預判，雖然采埃孚今年的業(yè)務(wù)相比去年有所下滑，但還是以兩位數(shù)優(yōu)勢跑贏市場。而且，今年出口車的量相較往年有70%的增長，所以出口業(yè)務(wù)銷量有較大幅度增長。在新能源方面，由于在新能源領(lǐng)域提前布局和技術(shù)儲備，銷量上也得到了穩(wěn)步提升。
遵循“在中國，為中國”發(fā)展理念，采埃孚憑借先進的技術(shù)組合和系統(tǒng)集成的專長，推進商用車本土“下一代出行”。相信，未來，采埃孚將不斷加大對中國市場的投資力度，在中國進行更多技術(shù)的研發(fā)，再推向全球，以實現(xiàn)“在中國，為全球”的目標。
