關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
3月26日下午，山東重工集團(tuán)董事長，濰柴動力董事長，中國重汽集團(tuán)董事長，意大利法拉帝集團(tuán)董事長，德國凱傲集團(tuán)監(jiān)事會監(jiān)事譚旭光率濰柴動力、中國重汽、中通客車、山推股份、濰柴重機(jī)高管團(tuán)隊舉辦《老譚會客廳》，就集團(tuán)上市企業(yè)2023年業(yè)績回答投資者和媒體提問。
譚旭光談濰柴動力運(yùn)營理念
當(dāng)行業(yè)上升的時候，我們一定是收入最高、利潤是最高的；當(dāng)行業(yè)下降的時候，我們一定是下降最少的，這二十年我完全對資本市場兌現(xiàn)了我的承諾。
譚旭光談大缸徑高功率密度發(fā)動機(jī)
大缸徑高功率密度發(fā)動機(jī)可以再造濰柴發(fā)動機(jī)板塊。濰柴已經(jīng)具備年產(chǎn)2萬臺的制造能力。濰柴動力M系列大缸徑發(fā)動機(jī)2023年銷量8000多臺，同比增長38%。
譚旭光談工程機(jī)械發(fā)展
我認(rèn)為工程機(jī)械未來要干兩件事。一是瞄準(zhǔn)世界一流企業(yè)，提質(zhì)升級。二是搶占國際市場，賣高端產(chǎn)品。
我們的液壓動力總成向全行業(yè)客戶提供，多一個競爭和少一個競爭不重要，重要的是攜手合作伙伴向世界一流邁進(jìn)。
譚旭光談新能源
未來一定是多能源戰(zhàn)略，不是新能源一統(tǒng)天下。我要告誡行業(yè)的朋友們，大腦冷靜一點，千萬不要“發(fā)燒”。
新能源什么叫新能源？先把“新”字說清楚，燒了煤再發(fā)電，這不叫新能源。
柴油機(jī)永遠(yuǎn)不會在世界上消失，越大越消失不了，走得越遠(yuǎn)柴油機(jī)越消失不了。
譚旭光談商用車行業(yè)“內(nèi)卷”與“外卷”
我一直說做主業(yè)要掙錢，掙錢就是有附加值，有附加值就是高質(zhì)量，高質(zhì)量才能增加稅收，提高員工工資，研發(fā)也才有錢投進(jìn)去。希望行業(yè)能夠自律，把產(chǎn)品價值賣上去。
山東重工旗下濰柴動力、中國重汽紅籌、中國重汽A股、濰柴重機(jī)、山推股份同步發(fā)布業(yè)績，2023年歸母凈利潤分別同比增長83.8%、218.6%、405.5%、18.3%、21.2%。
全球1300余萬人次在線收看收聽《老譚會客廳》現(xiàn)場直播。
