目前，全球前十強輪胎企業(yè)中有7家已在泰國建廠，其中普利司通（4家）、米其林（3家）、固特異（1家）、住友（1家）、橫濱（1家）、正新（1家）和中 策（1家）。生產(chǎn)輪胎類型覆蓋乘用車胎、輕卡胎、卡客車胎、摩托車胎、礦用機械/工程胎等。“到泰國去建廠”成為巨頭們的共同選擇。
不必說它是否處在東南亞的中心位置，是否是東南亞最大的汽車市場，也不必說它近幾年經(jīng)濟增長有多迅速，國家對輪胎投資扶持政策有多優(yōu)厚，單是它擁有全球天然橡膠第一大生產(chǎn)國的稱號，就足以吸引眾多國家的輪胎企業(yè)來此建廠。
下面將從世界地位、經(jīng)濟發(fā)展、原料優(yōu)勢、汽車發(fā)展、政策扶持這幾點來探究外資輪胎企業(yè)在泰國建廠的原因。
世界地位
泰國位于東南亞，20世紀(jì)90年代經(jīng)濟發(fā)展迅速，躋身成為“亞洲四小虎”之一，是世界新興國家和世界新興市場經(jīng)濟體之一。作為東南亞國家聯(lián)盟（東盟）成 員，泰國屬于一個充滿活力的經(jīng)濟區(qū)域，緊鄰東亞地區(qū)的新工業(yè)化經(jīng)濟（包括韓國、臺灣、香港和新加坡）和新型的全球經(jīng)濟實力國家（中國和印度）。隨著自由協(xié) 定的實施，泰國和東盟其他國家、中國、澳大利亞等國之間的貿(mào)易持續(xù)增長。
經(jīng)濟發(fā)展
受2008年國際金融危機的影響，2009年東盟各國經(jīng)濟增長率均呈現(xiàn)不同程度的下滑，其中出現(xiàn)負(fù)增長的國家就有泰國，實際GDP同比增長-2.3%。但 是2010年泰國經(jīng)濟出現(xiàn)衰退后的觸底回升，實際GDP同比增長7.8%，泰國經(jīng)濟創(chuàng)下自1996年以來的歷史最高水平。但由于泰國國內(nèi)政治動亂曠日持 久、新政府遲遲無法產(chǎn)生、看守政府無實權(quán)、預(yù)算支用收到限制等種種問題嚴(yán)重拖累了泰國經(jīng)濟發(fā)展，泰國經(jīng)濟仍位于低潮。多個機構(gòu)對2014年和2015年經(jīng) 濟增長進(jìn)行預(yù)測，其中亞洲開發(fā)銀行表示2014年泰國國內(nèi)生產(chǎn)總值增長為1.6%，2015年將保持經(jīng)濟增速4.5%的預(yù)測。
原料優(yōu)勢
泰國從20世紀(jì)初開始引種橡膠，1995年泰國的天然橡膠產(chǎn)量達(dá)到178.6萬噸，占世界總產(chǎn)量的31%，已經(jīng)成為世界最大的天然橡膠生產(chǎn)國和出口國。同 時得益于石油和合成橡膠價格的不斷上漲以及泰國政府的大力支持，泰國天然橡膠的發(fā)展進(jìn)入快速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，2013年泰國天然橡膠產(chǎn)量417萬噸，較 2007年增加111.4萬噸，增幅高達(dá)36.5%。
汽車發(fā)展
要說天然橡膠種植業(yè)是泰國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，那么汽車業(yè)絕對是泰國經(jīng)濟的重要組成部分，目前泰國已是東南亞汽車制造中心和東盟最大的汽車市場。通用、福 特、豐田、本田、三菱、寶馬等汽車生產(chǎn)商均在羅勇府設(shè)廠生產(chǎn)汽車，供應(yīng)泰國和東南亞市場，成為這些知名汽車公司在亞洲的生產(chǎn)基地，因此羅勇府又有“東方底 特律”的別稱。
數(shù)據(jù)顯示，2013年泰國汽車產(chǎn)量245.62萬輛，較2008年增加106.25萬輛，增幅高達(dá)76.2%。其中乘用車產(chǎn)量107.1萬輛，較2008 年增加66.98萬輛，增幅高達(dá)166.9%；商用車產(chǎn)量138.52萬輛，較2008年增加39.27萬輛，增幅高達(dá)39.6%。
政策扶持
泰國不僅向外商提供了地處亞洲大陸中部極具吸引力的投資環(huán)境，包括良好的基礎(chǔ)設(shè)施和便捷的交通運輸、充足的勞動力、合理的土地租用和廠房建造費用，還提供 了與東盟、亞太經(jīng)合組織以及其他國家建立貿(mào)易投資自由化合作的機會。泰國對外商投資有明確獎勵優(yōu)惠政策，值得重視的內(nèi)容有以下幾點：
1、重申優(yōu)惠政策投資項目的最低投資額為100萬株（不含土地費和流動資金）。
2、對新投資的項目，取消出口限制條件及限定必須使用泰國國內(nèi)配件的規(guī)定。
3、允許外商在其投資工業(yè)項目中控股和獨資經(jīng)營。
4、根據(jù)目前經(jīng)濟因素，按各區(qū)的人均收入和基礎(chǔ)設(shè)施分為三個投資區(qū)。輪胎企業(yè)投資建廠較多的羅勇府位于第二區(qū)?？上硎軆?yōu)惠政策如下：（1）進(jìn)口稅不低于 10%的機器給予減免一半進(jìn)口稅；（2）獲免繳法人所得稅3年，若投資項目設(shè)在獲優(yōu)惠政策的工業(yè)區(qū)可獲免繳法人所得稅5年。獲優(yōu)惠投資的企業(yè)，投資額在 1000萬泰銖以上（不包括土地費和流動資金）必須在經(jīng)營后兩年內(nèi)獲得ISO9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或其他相等的國際標(biāo)準(zhǔn)。若無法按上述要求辦到，將被消減 法人所得稅免稅期1年。（3）獲免繳用于生產(chǎn)出口產(chǎn)品所必需的進(jìn)口原料的進(jìn)口稅一年（期滿前可辦理續(xù)期）。
目前，雖然泰國政局尚未完全穩(wěn)定下來，軍事政變之后的泰國政治走向還不明顯，不確定因素較多，但是政局的動蕩并未對經(jīng)濟造成致命的打擊。泰國進(jìn)出口貿(mào)易仍保持活躍，整體社會環(huán)境比較穩(wěn)定。因此泰國政局一旦穩(wěn)定后，國家獎進(jìn)入相互投資合作的機遇。
其次，泰國有著其他國家無法比擬的原料優(yōu)勢，貨源供應(yīng)充足、運輸成本低，節(jié)省生產(chǎn)成本明顯。
再者，對屢遭國外反傾銷、反補貼及特保等貿(mào)易摩擦的中國輪胎市場來說，“走出去”將成為中國輪胎企業(yè)規(guī)避貿(mào)易壁壘的手段之一。最后，泰國汽車發(fā)展勢頭強勁，輪胎需求增長仍將保持增長趨勢。整體來看，泰國儼然成為輪胎企業(yè)投資建廠的福地，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>
