順應國家推動信息化建設的政策東風，中國輪胎業(yè)正悄無聲息地拉開一場“兩化融合”——信息化和智能化建設的序幕。
據悉，輪胎行業(yè)如此關注“兩化融合”的導火索，是來自于五部委2011年聯合發(fā)布的《關于加快推進信息化與工業(yè)化深度融合的若干意見》。按照該意見描述，信息化與工業(yè)化深度融合的目標，是到2015年取得重大突破，信息技術在企業(yè)生產經營和管理的主要領域、主要環(huán)節(jié)得到充分有效應用，信息技術集成應用水平成為領軍企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。信息化將成為新型工業(yè)化的重要特征。
“2015年，信息化系統建設是驅動我們公司各領域快速發(fā)展的神經系統。” 全國人大代表、三角輪胎董事長丁玉華日前向員工強調說。
走進三角的華茂生產基地，人們會發(fā)現，這座外表看起來很普通的建筑，卻儼然是一個數字化的“智能工廠”，里面充滿著現代化、自動化和信息化的氣息，包括高效運行的原材料自動化立體庫、自動化密煉棧道、半制品物料運輸機器人、自動化分揀線等。在這里，業(yè)務流程優(yōu)化再造和產業(yè)鏈協同能力顯著增強，研發(fā)設計創(chuàng)新能力、生產集約化和管理現代化水平得到大幅度提升。
在丁玉華看來，輪胎企業(yè)爭相“兩化融合”的背后，是各企業(yè)之間正在打一場看不見硝煙的“秘密戰(zhàn)爭”。對于輪胎這樣的傳統產業(yè)來說，由“生產制造”向“生產智造”轉變，建設智慧工廠，發(fā)展新型生產力，是產業(yè)轉型升級的現實需要，是箭在弦上、刻不容緩的大事。
對于中國輪胎業(yè)來說，“兩化融合”的成效是顯而易見的。以三角輪胎為例，該公司信息化與自動化融合應用后，定員減少10%，整體效率卻提高30%；通過對輪胎生產全程、實時質量管控，產品質量成本降低，內部質量成本降低0.5%以上，外部質量成本降低1%以上。除此之外，信息的采集、傳輸、存儲、分析，使企業(yè)決策層、管理層和執(zhí)行層的人員都能夠及時得到完整、準確的信息反饋，為有效溝通和科學決策提供了可靠的基礎支持。
據介紹，自去年開始，三角集團臨港區(qū)和南海新區(qū)項目建設全面展開，重點建設智能化的智能工廠。他們投入巨資引進國際先進廠商的一流制造裝備，使用先進的自動化控制、數碼識別和機器人技術，欲打造領先行業(yè)5年以上的先進技術優(yōu)勢。
隨著信息化目標的推進，輪胎企業(yè)紛紛制定更長遠的“兩化融合”發(fā)展規(guī)劃，一座座智能化綠色工廠正在各地崛起。借助國家大力推進信息化建設的東風，中國輪胎產業(yè)正努力實現轉型升級，以打造自身的核心競爭力。
