據(jù)美國媒體消息，日前，谷歌申請外置安全
氣囊專利獲批。據(jù)悉，該項專利涉及汽車外置安全氣囊和減震系統(tǒng)，其設計目的是“在行人與車輛發(fā)生沖撞時為其提供保護”。
那么，此項外置安全氣囊是怎樣操作的呢？答案很簡單：保險桿、傳感器、粘彈性材料氣囊，三者協(xié)同配合。
據(jù)美國科技網(wǎng)站Quartz報道，在車輛行駛過程中，各種精密的傳感器會對可能發(fā)生的外部沖擊進行預判和分析，一旦有危險，會迅速下達指令給充氣控制系統(tǒng)，外部氣囊便會撐開，借此降低猛烈撞擊帶來的破壞程度，且前保險杠用的是富有粘彈性的泡棉，擋風玻璃被改進得更加柔軟。
不得不承認，打開安全氣囊后的汽車活脫脫的變身“大白”，守護行人安全。
作為世界聞名的搜索引擎巨頭，在眾多汽車制造商只能通過改進自動剎車來提高安全性能的時候，設置外置氣囊的想法不禁讓人耳目一新。
谷歌并不是唯一一家正在開發(fā)外部氣囊的公司，沃爾沃就在部分車型上配備了可感覺行人的氣囊，但這些車輛并未配備用記憶海綿制造的保險杠。谷歌無人駕駛汽車是否會配備這種保險杠，目前還不清楚。
谷歌宣布，該公司的無人駕駛汽車可能會在2020年之前準備就緒。其在準備批量生產(chǎn)之前，會與一些大型汽車制造商和硬件公司開展多輪談判。
此外，相關媒體報道稱，無人駕駛汽車的最高時速將達25英里（約合40公里）。
