2014年，
法士特公司實現(xiàn)營業(yè)收入119億元，同比增長11%，各項經(jīng)營指標連續(xù)12年名列中國齒輪行業(yè)第一名。在經(jīng)濟下行的大背景下，
法士特逆流而上，成績奪目。究其原因，我們會發(fā)現(xiàn)，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、成熟的市場布局、精益求精的內(nèi)部管控以及不斷推陳出新的各色新技術(shù)新產(chǎn)品，是其贏得客戶的幾大法寶。其中，主動對標國際高端企業(yè)，積極鏈合外部資源，堅持自主創(chuàng)新，全面布局細分領(lǐng)域，以高端技術(shù)、優(yōu)勢產(chǎn)品快速搶占市場，是
法士特領(lǐng)跑行業(yè)的主要動力。
培育自主優(yōu)勢，加快高端技術(shù)國產(chǎn)化
開發(fā)新技術(shù)新產(chǎn)品，升級傳統(tǒng)優(yōu)勢市場、開辟新市場，是法士特提升競爭力，應(yīng)對整車企業(yè)自造變速器的挑戰(zhàn)的主要途徑。
目前，法士特汽車工程研究院是國內(nèi)齒輪行業(yè)唯一具有國家級企業(yè)技術(shù)中心資質(zhì)的企業(yè)科研機構(gòu)，隨著“院士專家工作站”、“國家級博士后科研工作站”的成功運行，法士特形成了以自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新為先導，集產(chǎn)學研于一體、國內(nèi)外市場優(yōu)勢互補發(fā)展的新格局。其中，法士特雙中間軸變速器產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達到國際領(lǐng)先水平，打破了跨國公司構(gòu)筑的知識產(chǎn)權(quán)壁壘，被國內(nèi)150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產(chǎn)品，并大批量出口十多個國家和地區(qū)。
依靠深厚的技術(shù)積淀和龐大的高端人才隊伍，法士特產(chǎn)品更新不斷換擋提速。其中， AT自動變速器是法士特與國外企業(yè)合作的最新研究成果。作為公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品，法士特努力加快AT國產(chǎn)化步伐，將最初引進的兩款原型產(chǎn)品延伸為兩個系列平臺、八款基本型號、二十多種配置類型、近百種技術(shù)狀態(tài)的完善產(chǎn)品鏈，全面滿足了客車、卡車、工程機械以及越野車等不同細分市場需求。借助
法士特成熟的營銷渠道，該系列產(chǎn)品從2014年年初正式批量上市至今，贏得了業(yè)界和客戶的廣泛好評。
協(xié)同資源，鍛造全領(lǐng)域產(chǎn)品線
除了加快高端技術(shù)的國產(chǎn)化，法士特憑借其在變速器制造領(lǐng)域的科技領(lǐng)先優(yōu)勢和規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢，將產(chǎn)品觸角延展至客車、中輕卡、工程機械等領(lǐng)域。在客車領(lǐng)域，法士特自主研發(fā)多款DS系列客車
變速器，其中5DS50T等多款變速器主要瞄準節(jié)油型中、小型客車產(chǎn)品；6DS100T等多款輕量化全鋁合金殼體變速器則是面向城市大公交、高檔豪華大客車量身打造的，為客車市場更新?lián)Q代提供了最新優(yōu)化配置。DS系列客車變速器產(chǎn)品具有成本控制的優(yōu)勢，而高素質(zhì)的研發(fā)隊伍和質(zhì)量保障體系，以及客、卡車互相借力、同步發(fā)展的龐大服務(wù)體系，為法士特在客車變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；?、系列化、全方位、高品質(zhì)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。憑借其品牌在性能、質(zhì)量、價格和服務(wù)體系四方面的優(yōu)勢，DS系列變速器產(chǎn)品已成功批量配套宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍等數(shù)十家客車廠的330多種車型。
在中輕卡領(lǐng)域，今年年初，法士特100萬臺中輕卡變速器項目在寶雞市正式落戶。項目建成后，將形成年產(chǎn)自主輕卡系列變速器100萬臺的綜合產(chǎn)能，實現(xiàn)銷售收入50億元，確保法士特實現(xiàn)“十三五”期間國內(nèi)輕型卡車變速器占有率不低于30%的戰(zhàn)略目標。
在其他細分領(lǐng)域，法士特依托幾十年重型變速器齒輪設(shè)計經(jīng)驗，應(yīng)用最新設(shè)計技術(shù)開發(fā)的新型行星減速機產(chǎn)品FJ6000，體積小、重量輕、速比大、輸出扭矩大，可廣泛應(yīng)用于水泥攪拌車及其它工程領(lǐng)域。7DS180變速器則是法士特公司為特種車和專用車量身打造的一款大扭矩產(chǎn)品，能全面滿足了特殊用戶的要求。
對標國際，S變速器“走出去”
在國內(nèi)風生水起的法士特，面對復雜的國際市場，依舊堅持“產(chǎn)品為王”，適時推出了獨具國際競爭力的高端產(chǎn)品--S變速器，助力法士特“走出去”。
與目前市場同類產(chǎn)品相比，S變速器具有速比級差小、燃油經(jīng)濟性好、節(jié)能環(huán)保、爬坡能力強、整機適應(yīng)性強等優(yōu)勢，代表著重型變速器領(lǐng)域的最高水準，各項性能指標可與國外同類產(chǎn)品媲美。某東風天龍客戶行車記錄顯示：如果單車年運行120000公里，每輛車每年可節(jié)約燃油費12000元-24000元。
源于S系列
變速器先進的設(shè)計理念、高可靠性以及高質(zhì)量保證，國內(nèi)主流重卡企業(yè)，紛紛在其高端新車型設(shè)計開發(fā)中將S16變速器作為優(yōu)選配置。在后市場，許多終端用戶也對換裝S變速器表現(xiàn)出了迫切的需求。
面對S變速器強勁的市場需求，法士特研發(fā)人員在完善產(chǎn)品型譜、擴大配套車型上狠下功夫，又相繼研制開發(fā)成功S6、S9、S12等系列化S變速器新產(chǎn)品，產(chǎn)品使用范圍覆蓋了重中卡、客車及專用車輛，配套市場正逐步由國內(nèi)市場延伸到國際市場，成為了法士特加速進軍國際市場的重要戰(zhàn)略支撐。
