在上海車展上，各種新款卡車讓人目不暇接。新技術(shù)、新車型層出不窮。然而，卡車是一個整體，卡車行業(yè)的許多進(jìn)步，是由零配件領(lǐng)域的點點滴滴的創(chuàng)新和發(fā)展積累而成的。
在光鮮亮麗的卡車整車背后，有太多默默無聞的零配件無名英雄。下面，就讓我們來盤點一下上海車展上與卡車有關(guān)的一些零配件。
總成企業(yè) 向零配件縱深發(fā)展
濰柴作為中國卡車重型柴油機(jī)行業(yè)的主要企業(yè)，在本次上海車展上主要展出的是其輕型機(jī)WP3，目標(biāo)是輕卡、輕客、VAN等城市物流配送和運(yùn)輸領(lǐng)域。濰柴正在突破原來給人的重型發(fā)動機(jī)制造商的固有形象，打造從重型到中型和輕型的全線產(chǎn)品領(lǐng)域。
和濰柴類似，法士特是中國重卡變速箱行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在重卡市場占據(jù)絕對的領(lǐng)先地位。然而，法士特并沒有滿足于此，仍然不斷研發(fā)生產(chǎn)出更多的中型車和輕型車用的小型變速箱，以及鋁殼變速箱、液力緩速器、AMT變速箱等新產(chǎn)品。
除了傳統(tǒng)的變速箱產(chǎn)品外，在本屆展會上，小編看到，法士特還把業(yè)務(wù)延伸到了傳動鏈的其他部分。例如，法士特生產(chǎn)的離合器總成以及聯(lián)合殼牌推出的變速箱專用油。
據(jù)介紹，這也是法士特打通傳動鏈的嘗試。因為很多時候，傳動系統(tǒng)的故障件表現(xiàn)為變速箱，其實禍?zhǔn)准请x合器。因為，變速箱企業(yè)經(jīng)常無辜躺槍，這也讓法士特下定決心開發(fā)滿足變速箱性能要求，質(zhì)量合格的離合器。
