數(shù)十年來，隨著廉價(jià)商品化硬件的普及，電腦、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司層出不窮。有些已經(jīng)開始從根本上改變科技與社會(huì)。同樣的事情也正在鋰離子電池領(lǐng)域發(fā)生，雖然這種變革仍然處于早期階段。
過去，常用于筆記本電腦和手機(jī)上的電池大多是由亞洲工廠生產(chǎn)的，現(xiàn)在，類似的電池產(chǎn)品容量開始比過去要高得多，同時(shí)價(jià)格也變得足夠便宜，足以對(duì)能源和汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響。
特斯拉的“電池雄心”
特斯拉汽車公司正以這種“廉價(jià)電池理論”作為商業(yè)模式的潛在贏利點(diǎn)，目前其超級(jí)電池工廠正在內(nèi)華達(dá)州的里諾市緊張施工。它大概也是引領(lǐng)這股“電池即平臺(tái)”潮流的知名度最高的公司。但除此之外，還有很多創(chuàng)業(yè)公司、大型能源公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、太陽能和清潔能源企業(yè)、汽車制造商和電池行業(yè)的龍頭企業(yè)也都在推動(dòng)這股潮流。
在特斯拉的業(yè)務(wù)版圖中，研發(fā)一款安全、高效、低成本，同時(shí)能夠用于幾乎任何領(lǐng)域的電池，與制造令消費(fèi)者目眩神迷的電動(dòng)汽車的重要性可相提并論。特斯拉的電池目前已經(jīng)開發(fā)出多種用途，比如該公司最近推出的家用電池Powerwall，它可以儲(chǔ)存家用太陽能電池板收集的電能。另一款商用電池產(chǎn)品Powerpack，則可以在夏季午后用電高峰時(shí)為企業(yè)提供儲(chǔ)備電力，從而避免使用既昂貴又不環(huán)保的峰值電廠（即只在用電高峰時(shí)啟用的發(fā)電廠）。
繼發(fā)布這兩款電池產(chǎn)品之后，特斯拉CEO埃??？穆斯克又在最近的收益電話會(huì)議上表示，特斯拉的價(jià)值其實(shí)取決于電池模塊組的機(jī)械、電子和軟件工程。
電網(wǎng)軟件創(chuàng)業(yè)公司蜂擁
像特斯拉一樣，許多主打低成本鋰離子電池業(yè)務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司也在硅谷頗為引人關(guān)注，并獲得了風(fēng)投資本的支持。這些企業(yè)包括加州的Stem公司等，從事的領(lǐng)域包括電池軟件、數(shù)據(jù)分析、用戶界面、可視化仿真等。
除了電動(dòng)汽車，以及各種各樣的計(jì)算設(shè)備對(duì)鋰離子電池的需求以外，電網(wǎng)市場對(duì)鋰離子電池的需求也正在增長，尤其是在一些對(duì)清潔能源和降低碳排放有較強(qiáng)需求的地區(qū)，以及一些電價(jià)很高的地區(qū)（如夏威夷等島嶼）。加州率先出臺(tái)一項(xiàng)政策，要求電力公司在未來幾年內(nèi)必須擁有10億瓦特以上的電力儲(chǔ)備。德國也出臺(tái)了強(qiáng)有力的激勵(lì)政策，鼓勵(lì)人們購買電池，與家用和商用太陽能電池板搭配使用。
Stem公司正在安裝幾百個(gè)電池項(xiàng)目，主要客戶來自工商界。當(dāng)電網(wǎng)電價(jià)處于高位時(shí)，Stem公司的軟件可以自動(dòng)切換到電池組電力。Stem還為潛在客戶提供金融方案，即所謂的“零首付”模式，用戶可以在需要的時(shí)候租用電池，然后靠與電網(wǎng)電價(jià)的差價(jià)省錢。該公司還為電力公司安裝大型電池組，并幫助他們管理電網(wǎng)，南加州愛迪生電力公司就是它的大客戶之一。
創(chuàng)立剛剛7年的Greensmith Energy公司據(jù)說管理著美國去年三分之一以上新安裝的電力存儲(chǔ)設(shè)備。該公司為企業(yè)和電力公司提供的電池組也是借助軟件進(jìn)行管理。CEO約翰？榮格表示，雖然電網(wǎng)是依賴軟件運(yùn)行的，但在很長一段時(shí)間里，軟件并沒有得到足夠的重視。該公司的軟件可以模擬客戶的任何需求和用途，從而幫助客戶選擇正確的電池和配置來解決他們的問題。
其他大公司為了保持在技術(shù)上的同步性，也正在紛紛進(jìn)軍電網(wǎng)蓄電池市場。比如通用電氣公司最近就對(duì)它的鈉電池生產(chǎn)部門進(jìn)行了“瘦身”，同時(shí)開始利用第三方供應(yīng)的鋰電池組件提供電網(wǎng)蓄電池產(chǎn)品。日本京瓷公司也開始銷售家用能源系統(tǒng)，其中使用的鋰電池來自三星公司。
