法士特液力緩速器市場推廣再傳喜訊，與揚州盛達特種車有限公司成功簽訂215臺訂單，成為截至目前與單廠簽訂的緩速器最大銷售訂單。根據(jù)要求，法士特將于7月底率先交付120臺緩速器成品，其余95臺于8月底交付完成。
自2013年起，法士特就與盛達公司開展緩速器配套合作。從最初的10臺、90臺、109臺，到如今的215臺，單次訂單量的持續(xù)增長成為法士特液力緩速器性能優(yōu)越的有力證明。
據(jù)了解，這215臺緩速器將全部配裝于盛達出口緬甸的寬體礦用自卸車。礦用車作業(yè)環(huán)境惡劣，常伴隨長坡、陡坡、大坡度等特殊路況，再加上礦用車承載量大、工作時間長等因素，都對車輛制動裝置提出了更高要求，以保證在行車過程中時刻拉得住、行得穩(wěn)。
在未配裝法士特液力緩速器之前，盛達公司礦用車的輔助制動裝置采用加裝噴淋水箱或是傳統(tǒng)的電渦流緩速器，其中又以加裝水箱為主。但長期以淋水方式降溫不僅會造成剎車片碳化，制動輪轂龜裂，還容易造成爆胎、輪胎自燃等現(xiàn)象的發(fā)生，嚴(yán)重時甚至車毀人亡。而傳統(tǒng)電渦流緩速器在長期運行狀態(tài)下，表面溫度常常達到400℃~700℃，溫度過高的結(jié)果就是制動力矩衰退，剎車效果減弱，給行車安全留下隱患。曾有老司機在回訪時反映，高溫下的傳統(tǒng)電渦流緩速器在夜間僅憑肉眼就能觀察到其通紅發(fā)亮的外殼。
法士特自主研發(fā)的液力緩速器采取將車輛制動時產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)換為熱能的方式，實現(xiàn)車輛緩速的功能，有效解決了連續(xù)制動導(dǎo)致剎車片過熱、剎車失靈等問題，延長了制動器使用壽命，使制動減速穩(wěn)定、連續(xù)，減少了油耗和剎車片更換費用。因是使用恒速檔下坡，對驅(qū)動橋上的輪胎磨損不會太大，不僅大大提高了車輛的安全性、經(jīng)濟性和舒適性，還減少了司機的勞動強度，更加省時省心，堪稱司機的“保護神”、車輛的“下坡神器”。強大的性能、可靠的質(zhì)量、貼心的服務(wù)，成為揚州盛達選擇法士特作為海外市場合作伙伴的堅定理由。
法士特緩速器的研發(fā)至今已連續(xù)8年，自產(chǎn)品投放市場以來，銷售量逐年遞增，隨著用戶口碑的積累和產(chǎn)品技術(shù)的日臻成熟完善，今年的市場需求量更是有了較大幅度的增長，上半年銷量已超過去年全年。
除此之外，法士特緩速器產(chǎn)品還先后為陜汽、宇通、亞星、華菱等十多家廠商的不同車型匹配，憑借過硬的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品和超感動服務(wù)，贏得用戶一致好評。
