國(guó)內(nèi)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速大功率藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)；
國(guó)內(nèi)第一臺(tái)大功率缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)；
國(guó)內(nèi)第一套自主ECU電控系統(tǒng)；
行業(yè)內(nèi)第一家企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；
……
如果問(wèn)及濰柴的技術(shù)實(shí)力，濰柴人或許會(huì)一口氣羅列好幾個(gè)“第一”來(lái)問(wèn)答。這些耳熟能詳?shù)摹暗谝弧?，是近年?lái)濰柴自主創(chuàng)新路上最閃耀的幾顆明星。而與這些“第一”相呼應(yīng)、相交織成一片熠熠星輝的則是：國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的全系列、全領(lǐng)域綠色動(dòng)力產(chǎn)品平臺(tái)；以高可靠性和動(dòng)力總成技術(shù)為代表優(yōu)勢(shì)的世界一流的研發(fā)能力；一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、具有重大影響的科技創(chuàng)新成果；獨(dú)具特色、生機(jī)勃勃的創(chuàng)新體制等。
以技術(shù)和產(chǎn)品為創(chuàng)新落地的載體，以體制和軟硬件為孕育創(chuàng)新的沃土，以推動(dòng)行業(yè)升級(jí)、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值為創(chuàng)新的終極情懷，十多年來(lái)，無(wú)論巧抓機(jī)遇擁抱行業(yè)“黃金十年”，還是審時(shí)度勢(shì)應(yīng)對(duì)行業(yè)“寒冬”，科技創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是濰柴擺在首要位置的課題之一。
全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力，托舉“挑戰(zhàn)全球第一”夢(mèng)想
一如行業(yè)預(yù)測(cè)，近幾年，裝備制造企業(yè)一路萎靡，特別是走到2016年，行業(yè)“寒冬論”更是成為了大家的共識(shí)。但是，就在許多企業(yè)還在低迷中徘徊迷茫之時(shí)，濰柴卻態(tài)度堅(jiān)決、旗幟鮮明地亮出了自己的目標(biāo)：全系列、全領(lǐng)域、挑戰(zhàn)全球第一。
挑戰(zhàn)全球第一的底氣從何來(lái)？日漸成熟的全系列、全領(lǐng)域產(chǎn)品布局，不僅讓濰柴從容應(yīng)對(duì)了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的下降，更讓濰柴將盈利的觸角伸向了更多的細(xì)分市場(chǎng)，使得其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨合理，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)逆勢(shì)上揚(yáng)，盈利能力始終領(lǐng)跑行業(yè)。
做通用動(dòng)力提供商，是濰柴的戰(zhàn)略選擇，十幾年來(lái)，濰柴一直潛心開(kāi)拓自身的產(chǎn)品疆域，拓寬產(chǎn)品的適應(yīng)空間。通過(guò)自主研發(fā)、鏈合創(chuàng)新、國(guó)際合作、兼并重組等方式，在發(fā)動(dòng)機(jī)板塊搭建起了排量涵蓋2升到579升，功率覆蓋33千瓦至9000千瓦，高速機(jī)與中速機(jī)并舉、傳統(tǒng)能源與新能源并重的全系列產(chǎn)品平臺(tái)，成為全球產(chǎn)品線(xiàn)最全的少數(shù)幾家企業(yè)之一。
借助完善的產(chǎn)品線(xiàn)，除了持續(xù)深耕商用車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、船舶、發(fā)電等細(xì)分市場(chǎng)，積極拓展后處理、油品、備品、再制造等后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，在多個(gè)領(lǐng)域保持全球和國(guó)內(nèi)第一，濰柴還集中發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)，通過(guò)海外建廠、技術(shù)輸出、產(chǎn)品直銷(xiāo)方式，將優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品輸送到海外，為全世界客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的全系列、全領(lǐng)域通用動(dòng)力。
這些技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)創(chuàng)新的累累碩果，足以讓濰柴擁有了“挑戰(zhàn)全球第一”的能力和信心。
打造核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)升級(jí)注力
技術(shù)是工業(yè)企業(yè)的靈魂，技術(shù)含量決定產(chǎn)品價(jià)值。占據(jù)行業(yè)的核心技術(shù)，一直是濰柴開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新的原則和目標(biāo)所在。經(jīng)過(guò)多年的勵(lì)精圖治，在全系列、全領(lǐng)域產(chǎn)品平臺(tái)的基礎(chǔ)上，濰柴已形成了許多遙遙領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其中高可靠性和動(dòng)力總成優(yōu)化技術(shù)最具代表性。
濰柴深耕內(nèi)燃機(jī)行業(yè)70年，始終把產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)定位在可靠性上，并花了7年的時(shí)間成功申報(bào)內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新體系的重要組成部分，濰柴內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已投資5.5億元，先后通過(guò)了國(guó)家C-NAS認(rèn)可和德國(guó)T?V認(rèn)可，設(shè)備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，可滿(mǎn)足內(nèi)燃機(jī)整機(jī)可靠性、關(guān)鍵零部件可靠性、可靠性預(yù)測(cè)與評(píng)估等研究需求，是目前國(guó)內(nèi)同行業(yè)功能最全、能力最強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)室。
濰柴動(dòng)力副總裁佟德輝回憶起實(shí)驗(yàn)室申報(bào)之初，有專(zhuān)家提出質(zhì)疑：可靠性算什么先進(jìn)技術(shù)？不如申報(bào)新節(jié)能技術(shù)、材料輕量化之類(lèi)的。但濰柴依然堅(jiān)持可靠性?！耙?yàn)樵谂c國(guó)際行業(yè)對(duì)標(biāo)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)，可靠性是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)與世界先進(jìn)水平最大的差距所在。而且可靠性的提升還是進(jìn)行節(jié)能減排、輕量化等開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)和前提?！?/div>
可靠性差是阻礙行業(yè)發(fā)展的鎖喉之痛，雖然有些企業(yè)熱衷“標(biāo)新立異”，以所謂的“新技術(shù)”為噱頭，奪取客戶(hù)眼球，但濰柴卻不為眼前小利所動(dòng)，始終堅(jiān)持“有態(tài)度的創(chuàng)新”--專(zhuān)注基礎(chǔ)性開(kāi)發(fā)，把資源集中在可靠性等行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的突破上。
除了對(duì)可靠性技術(shù)的不懈追求，濰柴在動(dòng)力總成優(yōu)化技術(shù)上，堪稱(chēng)最具行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)。在業(yè)界，濰柴是最早打造動(dòng)力總成核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。早在2005年，濰柴吸收合并湘火炬，整合了垂直產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)資源，擁有國(guó)內(nèi)最完整的商用車(chē)柴油機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋研發(fā)和制造體系。
作為國(guó)內(nèi)最有影響力的重型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期處于行業(yè)第一，研發(fā)實(shí)力雄厚、人才隊(duì)伍健全、產(chǎn)品系列完整，車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)排量從2L覆蓋到13L，不僅在國(guó)內(nèi)成立了濰坊、上海、揚(yáng)州等地研發(fā)中心，在美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和意大利也都設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)。
濰柴旗下的法士特公司，重型變速器產(chǎn)銷(xiāo)量位居世界第一，在國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)市場(chǎng)占有率接近80%。其研制開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)?zāi)芰ξ痪尤珖?guó)首位。
濰柴旗下的漢德公司，其各系列橋總成已批量裝備我國(guó)重型軍用越野車(chē)和國(guó)內(nèi)各大知名重卡企業(yè)商用車(chē)，擁有國(guó)家級(jí)橋總成試驗(yàn)中心和與之相匹配的試制車(chē)間，具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。
濰柴集中黃金動(dòng)力總成家族所有的技術(shù)資源，逐漸建立起了行業(yè)難以匹敵的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，2009年便積極申請(qǐng)建設(shè)“國(guó)家商用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心”，目前已通過(guò)驗(yàn)收，各項(xiàng)研發(fā)正在有效開(kāi)展。在這一平臺(tái)上，濰柴承擔(dān)并完成了多個(gè)國(guó)家科技部項(xiàng)目，其中包括載貨車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成開(kāi)發(fā)項(xiàng)目和牽引車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。
濰柴動(dòng)力總成優(yōu)勢(shì)，不僅表現(xiàn)在重卡領(lǐng)域，還在客車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)得淋漓盡致。針對(duì)旗下亞星客車(chē)產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)全新匹配優(yōu)化集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋等動(dòng)力系統(tǒng)總成以及整車(chē)進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、懸置系統(tǒng)，顯著提高了亞星客車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)，整車(chē)性能的新突破，其核心就在動(dòng)力總成，針對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀，濰柴正著手在傳動(dòng)高效化和模塊化上下功夫，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋等子總成進(jìn)行集成匹配和優(yōu)化，顯著提升商用車(chē)的綜合性能，使商用車(chē)更安全、更可靠、更環(huán)保。
卓越創(chuàng)新體制，釋放活力與創(chuàng)造力
如果說(shuō)，科技進(jìn)步造就了新產(chǎn)業(yè)和新產(chǎn)品，那么體制機(jī)制變革釋放出的活力和創(chuàng)造力，則是科技進(jìn)步的前提和保障。
2016年伊始，在對(duì)外宣布濰柴“十三五”科技創(chuàng)新的五大戰(zhàn)略思路時(shí)，全國(guó)人大代表、山東重工濰柴集團(tuán)的掌舵人譚旭光就直言體制創(chuàng)新的重要性：
“打造卓越科技管理體系，要通過(guò)持續(xù)改革破除一切束縛創(chuàng)新的牢籠；要全面建立目標(biāo)導(dǎo)向的管理思維，提升研發(fā)效率；要持續(xù)改革評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制；要營(yíng)造鼓勵(lì)探索、寬容失敗、尊重人才、尊重創(chuàng)造的氛圍?！?/div>
除了積極營(yíng)造創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，激發(fā)內(nèi)部人員的創(chuàng)新活力，濰柴還提出了“打造開(kāi)放合作創(chuàng)新模式，整合全球資源為我所用”的思路，積極探索“以我為主，鏈合創(chuàng)新”的研發(fā)模式--以產(chǎn)品為載體，通過(guò)各類(lèi)合作形式，建立開(kāi)放、共贏的協(xié)同研發(fā)關(guān)系，形成具有強(qiáng)連接效應(yīng)的利益共同體。
在“以我為主，鏈合創(chuàng)新”這一戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)下，目前，濰柴已陸續(xù)主導(dǎo)成立“內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”“全國(guó)內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)可靠性工作組”“全國(guó)內(nèi)燃機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)工作組”等，在國(guó)內(nèi)外的行業(yè)圈中發(fā)揮著重要的影響力。同時(shí)，還建立博士后工作站，與世界著名內(nèi)燃機(jī)企業(yè)和知名科研機(jī)構(gòu)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，確保企業(yè)技術(shù)平臺(tái)始終跟蹤世界先進(jìn)水平。
其中，在“鏈合創(chuàng)新”的實(shí)踐上，濰柴研發(fā)共同體取得的成績(jī)頗為矚目。僅2015年，研發(fā)共同體54家會(huì)員單位就累計(jì)舉行技術(shù)交流85次，完成協(xié)同研發(fā)任務(wù)近100項(xiàng)，為濰柴新產(chǎn)品新技術(shù)的高效研發(fā)發(fā)揮了重要的作用。
科學(xué)探索只有起點(diǎn)，技術(shù)創(chuàng)新永無(wú)止境。回顧濰柴70的發(fā)展史，從單一產(chǎn)品到多元業(yè)務(wù)，從民族動(dòng)力到國(guó)際濰柴，每一步重大跨越，無(wú)不體現(xiàn)了科技創(chuàng)新的貢獻(xiàn)和價(jià)值。深諳創(chuàng)新之于企業(yè)發(fā)展重要性的濰柴，在大環(huán)境下行的處境中，未來(lái)將如何以創(chuàng)新尋找機(jī)遇、對(duì)沖危機(jī)，其每一步探索、嘗試，都值得我們期待。
