第一物流全媒體4月28日訊（微信：cn156news ）
“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和國(guó)際化發(fā)展方向不動(dòng)搖，努力把法士特打造成更具競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)新標(biāo)桿?！睗M懷對(duì)品質(zhì)的孜孜追求和國(guó)際化發(fā)展使命，嚴(yán)鑒鉑董事長(zhǎng)率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攜11款法士特自主研發(fā)的汽車傳動(dòng)系新品，精彩亮相第十四屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)。
作為全球最重要的汽車展會(huì)之一，北京國(guó)際車展吸引了來自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商。位于W3-WO3展區(qū)的法士特展臺(tái)十分醒目，傲立于展臺(tái)中央的法士特吉祥物“法寶”，始終揚(yáng)起熱情的雙臂，表達(dá)著向國(guó)內(nèi)外客戶展示最新科技成果的熱忱和自豪。本屆車展，法士特隆重推出了S、AT、AMT、客車變速器、全鋁合金輕量化變速器、緩速器、減速機(jī)、離合器總成以及專用潤(rùn)滑油等11款汽車傳動(dòng)系新品，代表法士特最新科技成果，充分彰顯了法士特產(chǎn)品高科技含量、高性價(jià)比、節(jié)能環(huán)保等明顯優(yōu)勢(shì)。
其中，法士特S變速器是法士特面向歐美、對(duì)標(biāo)國(guó)際、精心打造的全新高端產(chǎn)品。S變速器產(chǎn)品為三段式，由全鋁合金壓鑄離合器殼體、主箱殼體和后蓋組成，變速器采用全斜齒、細(xì)高齒、鼓形齒設(shè)計(jì)，全磨齒加工，重量輕、噪音低、軸向尺寸短、操縱輕便，適用于各種工況，爬坡能力強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，各項(xiàng)性能指標(biāo)可與國(guó)外同類產(chǎn)品媲美，是法士特全面對(duì)標(biāo)國(guó)際、加速進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略支撐。
法士特AMT變速器新產(chǎn)品是法士特最新研究成果。其中：按照高質(zhì)量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本要求，設(shè)計(jì)推出的16JZSD200（AMT）變速器，已通過200萬(wàn)公里高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況及各種載荷試驗(yàn)和物流車隊(duì)的長(zhǎng)期實(shí)際使用，具有安全、舒適、節(jié)能、易操控等明顯優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步滿足了行業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)用戶需求，成為引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展的優(yōu)選配置；C16JZSDQXL220變速器是基于法士特雙中間軸S變速器開發(fā)的兩踏板電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）；采用三段式全鋁合金壓鑄殼體，變速器前副箱、主箱、后副箱均采用雙中間軸結(jié)構(gòu)；離合器的分離、接合及所有選換擋均由電控系統(tǒng)自動(dòng)控制。經(jīng)過大量的匹配、標(biāo)定和測(cè)試，通過不斷的軟硬件改進(jìn)與升級(jí)，該產(chǎn)品各項(xiàng)性能卓越，滿足各種中、重型商用車輛的使用要求。
FC6A180（CX28）液力自動(dòng)變速器 是法士特與卡特彼勒公司合作開發(fā)生產(chǎn)的重型液力自動(dòng)變速器，具有安裝尺寸小、可靠性高、操作便捷、扭矩質(zhì)量比大等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，是目前全球獨(dú)一無(wú)二采用后置式取力器設(shè)計(jì)的自動(dòng)變速器新產(chǎn)品。AT變速器搭載了模塊化自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)兩種模式，還根據(jù)駕駛員對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的不同要求進(jìn)行換檔策略調(diào)整優(yōu)化，還提供了經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力模式，并提供爬行模式，適應(yīng)車輛在特殊工況下的使用要求。
液力緩速器 是法士特為重卡量身打造的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新一代汽車制動(dòng)產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白?！癋H400B液力緩速器”被列入2013年度國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃，榮獲國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品稱號(hào)。“FH400B液力緩速器”打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其優(yōu)越的緩速性能，全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求和不同用戶的個(gè)性化需求，為客車、中、重型卡車、專用車等提供了可靠的安全防護(hù)保證和高效的減速制動(dòng)功能。
全鋁合金系列變速器 是法士特為國(guó)內(nèi)重卡升級(jí)換代精心打造的系列節(jié)能化、輕量化、環(huán)?；庐a(chǎn)品。采用輕量化設(shè)計(jì)的20擋、16擋、12擋、9擋大中心距系列、6DS系列全鋁合金變速器，總重量平均減輕100公斤以上，主箱均配有高性能的雙錐面同步器，產(chǎn)品的可靠性及操縱性大大提高，實(shí)現(xiàn)了用戶多載貨、降油耗，保證了用戶利益的最大化。目前公司主流產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)了輕量化，并成為國(guó)內(nèi)重卡高端平臺(tái)的主推產(chǎn)品。
法士特DS系列客車變速器 是法士特面向客車市場(chǎng)量身打造的一款新產(chǎn)品。目前涵蓋5擋、6擋和7擋，扭矩覆蓋400—2600Nm的寬廣范圍，可廣泛匹配于公路營(yíng)運(yùn)大客車、城市公交、豪華旅游大巴、小中巴等各種類型客車。其中5DS90T等多款變速器主要瞄準(zhǔn)節(jié)油型中、小型客車產(chǎn)品；6DSQX180T等多款輕量化全鋁合金殼體變速器則是面向城市大公交、高擋豪華大客車，產(chǎn)品設(shè)計(jì)上廣泛采用了法士特在雙中間軸變速器技術(shù)上的先進(jìn)理念，突出環(huán)保、節(jié)能、輕量化的特點(diǎn)。同時(shí)，根據(jù)客戶不同的整車匹配及布置需求，科學(xué)進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多種操縱，更是贏得用戶廣泛認(rèn)可的重要原因。
法士特5J38T變速器 采用全斜齒設(shè)計(jì)，嚙合平穩(wěn)、噪音低。法士特獨(dú)有的同步器技術(shù)，具有換擋輕便，速比范圍大，節(jié)油高效，體積小重量輕等特點(diǎn)，可廣泛適用于各種輕卡、越野車、及公共汽車等。
法士特5DS70B變速器 是根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)適合于混合動(dòng)力需求的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)新能源產(chǎn)品，采用單箱、雙中間軸技術(shù)的先進(jìn)理念，功率分流，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，細(xì)齒設(shè)計(jì)，嚙合平穩(wěn)，具有噪音低、換擋速度快的特點(diǎn)，運(yùn)行更加高效、節(jié)能、環(huán)保。
法士特伊頓離合器 是法士特與伊頓合資聯(lián)手打造的商用車離合器精品，應(yīng)用了高強(qiáng)度沖壓蓋，可靠的膜片彈簧設(shè)計(jì)和超值的伊頓摩擦材料等成熟技術(shù)，擁有業(yè)界最重的壓盤設(shè)計(jì)，其優(yōu)良的熱性能、優(yōu)越的減振系統(tǒng)和自潤(rùn)滑的分離軸承設(shè)計(jì)，極大的提高了離合器惡劣工況下的使用性能，減少了車輛維護(hù)和停工時(shí)間。
FJ6000/7500減速機(jī) 是法士特根據(jù)市場(chǎng)需要，結(jié)合幾十年重型變速器齒輪設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用最新設(shè)計(jì)技術(shù)開發(fā)的一款體積小、重量輕、速比大、輸出扭矩大的新型行星減速機(jī)產(chǎn)品，它可廣泛應(yīng)用于水泥攪拌車及其它工程領(lǐng)域。減速機(jī)采用雙排雙級(jí)行星傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，輸出速比達(dá)135；使用最新國(guó)際齒輪設(shè)計(jì)軟件對(duì)齒輪及行星機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)用高性能齒輪鋼，采用滲碳淬火和磨齒工藝，確保了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠和高效；特殊設(shè)計(jì)的大容量調(diào)心軸承保證了減速機(jī)的有效輸出和奉命。
殼法系列專用潤(rùn)滑油 是法士特與殼牌歷時(shí)三年聯(lián)合研發(fā)的變速器專用油品，自2012年第Ⅰ代產(chǎn)品推廣以來，以其卓越的品質(zhì)不斷贏得用戶口碑，成為潤(rùn)滑油市場(chǎng)一顆“閃亮新星”。與同類產(chǎn)品相比，“殼法專用油”在抗磨擠壓性、粘度穩(wěn)定性、抗氧化性和防腐清潔能力等方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。
法士特參展的11款系列傳動(dòng)系新產(chǎn)品充分彰顯了企業(yè)的創(chuàng)新影響力和品牌魅力，部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上的創(chuàng)新性已接近國(guó)際領(lǐng)先水平，不僅打破了跨國(guó)公司構(gòu)筑的技術(shù)壁壘，而且形成了規(guī)模發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為汽車產(chǎn)品的升級(jí)換代提供了最新優(yōu)化配置。
科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。法士特依托“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“院士專家工作站”、“國(guó)家級(jí)博士后科研工作站”的成功運(yùn)行，建成了國(guó)內(nèi)一流的科技研發(fā)體系和自主創(chuàng)新體系，形成了集產(chǎn)學(xué)研于一體、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)發(fā)展的新格局，不斷推動(dòng)企業(yè)從重型變速器產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一的零部件制造商向世界高品質(zhì)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商奮力邁進(jìn)。
面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，法士特主動(dòng)出擊，順勢(shì)而為，以信息化、智能化“兩化推進(jìn)年”為抓手，拉開了企業(yè)“十三五”5221重大發(fā)展戰(zhàn)略序幕，即到“十三五”末，集團(tuán)公司傳統(tǒng)市場(chǎng)銷售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場(chǎng)銷售收入占比20%、國(guó)際市場(chǎng)銷售收入占比20%、資本市場(chǎng)和新業(yè)態(tài)收入占比10%，將法士特打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的商用車傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商與服務(wù)商，開創(chuàng)企業(yè)國(guó)際化、多元化、科學(xué)化、高端化發(fā)展新局面。
