作為國(guó)內(nèi)唯一列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃的卡車類賽事，中國(guó)卡車公開(kāi)賽由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦，至今已有14年的悠久歷史。在培育了眾多車技精湛的平民冠軍的同時(shí)，卡車大賽在央視等媒體的傳播規(guī)模達(dá)到業(yè)內(nèi)首位，產(chǎn)生了良好的社會(huì)影響力，并成功與國(guó)際接軌，打通了與歐洲卡車大賽溝通合作的通道，具備無(wú)限發(fā)展?jié)摿Α?/div>
今年是卡車大賽轉(zhuǎn)型升級(jí)為“多品牌場(chǎng)地競(jìng)速賽”的第二個(gè)年頭，在繼續(xù)秉承平民化、娛樂(lè)化、國(guó)際化思路的同時(shí)，中國(guó)卡車公開(kāi)賽將延續(xù)去年“采用多品牌賽車、走進(jìn)專業(yè)賽道、中歐頂級(jí)車手同場(chǎng)較量、俱樂(lè)部組隊(duì)參賽”的比賽形式，為全國(guó)汽車行業(yè)及全國(guó)觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)卡車運(yùn)動(dòng)和卡車文化的饕餮盛宴。
據(jù)大賽組委會(huì)介紹，今年6月至12月，中國(guó)卡車公開(kāi)賽將分別在成都、廣東、上海舉辦三場(chǎng)比賽。作為大賽主冠名贊助商，玲瓏輪胎將成為大賽唯一指定用胎；東風(fēng)柳汽、福田戴姆勒、華菱星馬、上汽依維柯紅巖、集瑞聯(lián)合重工、零公里潤(rùn)滑油、遼寧忠相鋁業(yè)、四川和越氣壓減震器等商用車制造企業(yè)及零部件企業(yè)將通過(guò)多種形式加入賽道角逐、接受近乎于嚴(yán)苛的競(jìng)賽檢驗(yàn)。多家主流商用車及零部件企業(yè)的傾情加盟，不僅體現(xiàn)了這些企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的自信和敢于接受挑戰(zhàn)的勇氣，更是中國(guó)卡車公開(kāi)賽在行業(yè)內(nèi)良好口碑的一大見(jiàn)證。
中國(guó)卡車公開(kāi)賽創(chuàng)始人、組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄先生表示：“未來(lái)中國(guó)卡車公開(kāi)賽將是世界卡車大賽中最重要的部分之一，追求世界級(jí)水平，打造中國(guó)最精彩的汽車運(yùn)動(dòng)賽事是卡賽團(tuán)隊(duì)的核心追求。同時(shí)，卡賽是一個(gè)包容性更強(qiáng)的開(kāi)放性平臺(tái)，歡迎更多熱愛(ài)賽車、熱愛(ài)卡車大賽的個(gè)人、車隊(duì)、俱樂(lè)部和企業(yè)加入，為打造世界級(jí)比賽努力?！?/div>
打造世界級(jí)卡車賽事
在填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)卡車賽事領(lǐng)域的空白、全面提升卡賽品牌形象、走出國(guó)門(mén)之后，中國(guó)卡車公開(kāi)賽的下一個(gè)目標(biāo)，是籌備一場(chǎng)豐盛的全民卡車文化盛宴，打造具有中國(guó)特色的國(guó)際性卡車嘉年華，助力中國(guó)卡車事業(yè)發(fā)展。
為了早日實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽順應(yīng)時(shí)代潮流，為未來(lái)幾年發(fā)展做出了全新的戰(zhàn)略規(guī)劃，呈現(xiàn)出五大亮點(diǎn)。
?。ㄒ唬┰黾訁①愜囕v，拓展賽事規(guī)模
2016年，中國(guó)卡車公開(kāi)賽參賽車輛總量超過(guò)20輛，相當(dāng)于歐洲錦標(biāo)賽的基本規(guī)模；根據(jù)規(guī)劃，2017年，中國(guó)卡車公開(kāi)賽參賽車輛將達(dá)到30臺(tái)，相當(dāng)于歐洲卡車錦標(biāo)賽的中等規(guī)模；2018年參賽車輛力爭(zhēng)突破40臺(tái)，達(dá)到歐洲卡車錦標(biāo)賽高水平賽事規(guī)模。
?。ǘ┙榆墖?guó)際賽事，加強(qiáng)國(guó)際交流
在國(guó)際汽聯(lián)、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、國(guó)際合作伙伴Ryss & Lynx的大力支持下，中國(guó)卡車公開(kāi)賽將進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)外車手的參賽比例，在賽車技術(shù)、改裝、培訓(xùn)、國(guó)際賽事組織方面進(jìn)一步加強(qiáng)與國(guó)際汽聯(lián)的合作，將中國(guó)卡車公開(kāi)賽打造成具有世界級(jí)水平、世界范圍關(guān)注的頂級(jí)汽車賽事。
?。ㄈ┖粚?shí)卡賽基礎(chǔ)，擴(kuò)大賽事影響
本著可持續(xù)發(fā)展的賽事組織原則，2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽組委會(huì)將推出兩個(gè)低級(jí)別基礎(chǔ)賽事，使用專業(yè)賽車開(kāi)展的新秀車手挑戰(zhàn)賽和參賽者自帶車輛參加的中國(guó)卡車操控大師賽，與中國(guó)卡車公開(kāi)賽正賽一同構(gòu)建三級(jí)進(jìn)階競(jìng)賽體系，在夯實(shí)賽事基礎(chǔ)，培養(yǎng)賽事后備力量的同時(shí)， 擴(kuò)大賽事影響，吸引更多的卡車駕控好手，讓更多的普通大眾參與到賽事之中。
（四）創(chuàng)新引領(lǐng)變革，專業(yè)技術(shù)升級(jí)
進(jìn)一步調(diào)整參賽車輛的動(dòng)力水平至600匹馬力； 首先放開(kāi)對(duì)參賽車輛變速系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的改裝限制，并對(duì)輪胎、潤(rùn)滑油、輪轂、減震等實(shí)現(xiàn)賽事專項(xiàng)定制；首次采用限速行駛的比賽形式；采用賽車競(jìng)技狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)，對(duì)賽車的基礎(chǔ)競(jìng)技參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；引進(jìn)專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)長(zhǎng)春易默生，依據(jù)賽車實(shí)際的賽道表現(xiàn)對(duì)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等方面進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，為產(chǎn)品改進(jìn)及技術(shù)升級(jí)提供參考依據(jù)。
（五）借勢(shì)全媒體，傳播汽車文化
依托CCTV-5平臺(tái)、開(kāi)啟總決賽央視直播，與廣東體育頻道聯(lián)手開(kāi)啟一臺(tái)直播、十臺(tái)聯(lián)動(dòng)的大轉(zhuǎn)播策略，并延續(xù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)、平面、自媒體的整合傳播策略；跨行業(yè)、多領(lǐng)域建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，深度開(kāi)發(fā)大賽價(jià)值的同時(shí)，讓大賽得到更為廣泛的傳播，讓更多的普通大眾參與賽事、了解賽事；并依托賽事平臺(tái)，逐步引入卡車彩繪、汽車表演、車輛改裝等卡車周邊文化，將人、車、生活緊密聯(lián)系，推動(dòng)汽車文化的發(fā)展。
正如中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)趙馳所說(shuō)：“中國(guó)卡車公開(kāi)賽辦出了中國(guó)的特色，為提升國(guó)產(chǎn)卡車品質(zhì)起到了積極的作用。中國(guó)卡車公開(kāi)賽的發(fā)展歷程就是中國(guó)卡車行業(yè)追逐‘中國(guó)夢(mèng)’的一個(gè)縮影?！?/div>
從賽車的單一品牌到多品牌競(jìng)速，從越野賽到專業(yè)賽道的場(chǎng)地賽，從本土賽事到更高端的國(guó)際賽事，歷經(jīng)13年風(fēng)霜砥礪，中國(guó)卡車公開(kāi)賽開(kāi)啟了中國(guó)商用車賽事的先河，促進(jìn)了中外汽車文化的交流，為中國(guó)本土企業(yè)加速國(guó)際化進(jìn)程搭建了更為廣闊的平臺(tái)。
而在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)卡車公開(kāi)賽將始終堅(jiān)守，以舉辦“亞洲杯卡車錦標(biāo)賽”為短期目標(biāo)，以創(chuàng)辦“世界杯卡車錦標(biāo)賽”為長(zhǎng)期發(fā)展方向，努力打造具有中國(guó)特色的國(guó)際化卡車體育賽事，弘揚(yáng)汽車文化，助力中國(guó)卡車行業(yè)向前發(fā)展。
山下旌旗在望，山頭鼓角相聞，2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽的戰(zhàn)火已經(jīng)點(diǎn)燃。這個(gè)夏天，讓我們一起相約中國(guó)卡車公開(kāi)賽，一起見(jiàn)證速度激情和鐵血青春！
