第一物流全媒體3月3日訊（微信：cn156news ）
·在高性能跑車中久經(jīng)考驗(yàn)的先進(jìn)VTG渦輪增壓技術(shù)如今可用于各類汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛
·在最新VTG技術(shù)的基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)計(jì)和材料進(jìn)行了優(yōu)化
·改善發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)速度、燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)性能，降低尾氣排放
博格華納日前推出了面向各類汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的可變截面渦輪增壓器（VTG）。 全新的先進(jìn)VTG解決方案與混合動(dòng)力汽車的新型內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)也能完美匹配，成為未來清潔節(jié)能的推進(jìn)系統(tǒng)的核心組件。博格華納的解決方案能在保持發(fā)動(dòng)機(jī)卓越性能的同時(shí)提高成本效益，且在設(shè)計(jì)和材料方面對(duì)全新的汽油VTG渦輪增壓器做出了優(yōu)化，使其能在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，帶來實(shí)現(xiàn)接近瞬間加速的駕駛體驗(yàn)。
十年前，博格華納與德國(guó)某頂級(jí)跑車制造商合作推出了全球首臺(tái)量產(chǎn)的VTG渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，搭載VTG技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)成功進(jìn)入了大眾市場(chǎng)。
博格華納渦輪增壓系統(tǒng)總裁兼總經(jīng)理Frédéric Lissalde表示：“隨著市場(chǎng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)效率和排放的要求不斷提高，我們預(yù)計(jì)VTG汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)潛力十分可觀。為迎合大眾市場(chǎng)的需求，我們對(duì)先進(jìn)解決方案進(jìn)行了優(yōu)化，從而推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和低轉(zhuǎn)速化趨勢(shì)的發(fā)展，以支持客戶開發(fā)出清潔、經(jīng)濟(jì)、功能強(qiáng)大的未來車型。我們希望進(jìn)一步鞏固在渦輪增壓技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，成為汽車廠商首選的創(chuàng)新渦輪增壓解決方案供應(yīng)商。
博格華納對(duì)其VTG渦輪增壓器的材料和設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，使其更堅(jiān)固，從而能夠承受汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的高熱負(fù)荷，保證在最惡劣的條件下也能可靠運(yùn)行。此外，最新的VTG技術(shù)配備了一個(gè)強(qiáng)大的電動(dòng)執(zhí)行器，可控制渦輪上游的壓力，快速、精確地調(diào)節(jié)導(dǎo)向葉片，實(shí)現(xiàn)接近瞬時(shí)加速的效果和最優(yōu)化的功率輸出。通過改變渦輪機(jī)葉輪入口處的流入角度和速度，博格華納的專利S形導(dǎo)葉片可調(diào)節(jié)VTG渦輪機(jī)的輸出功率，在極低的轉(zhuǎn)速下提高熱動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度。先進(jìn)的汽油VTG技術(shù)能帶來出色的油門響應(yīng)和平穩(wěn)的動(dòng)力輸送，同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率，降低排放，適用于更多類型的汽車。
關(guān)于博格華納
博格華納公司是致力于提供內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車清潔高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。公司在17個(gè)國(guó)家的62個(gè)地點(diǎn)擁有制造和技術(shù)設(shè)施，在全球擁有約27,000名員工。更多信息請(qǐng)?jiān)L問borgwarner.com。
博格華納的汽油VTG渦輪增壓技術(shù)迎合了全球日益高漲的節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，適用于多種類型的汽車，為改善環(huán)境質(zhì)量做出貢獻(xiàn)
