Segerberg一直密切記錄著車隊(duì)的行駛距離和油耗，因?yàn)樗枰O(jiān)控配送公司的成本回報(bào)。他說(shuō)：“每個(gè)月我都意識(shí)到舊的觀念是完全錯(cuò)誤的，和其它變速箱相比，全自動(dòng)變速箱并不會(huì)更耗油?！?/div>
Segerberg說(shuō)： “在車隊(duì)所有卡車中，搭配了艾里遜變速箱的Scania卡車盡管僅在擁堵的城市路況中行駛，并比其他手動(dòng)或AMT卡車起停更頻繁， 它上個(gè)月的油耗卻是最低的?！?/div>
艾里遜變速箱具有Continuous Power TechnologyTM?。ú婚g斷動(dòng)力技術(shù)）的優(yōu)勢(shì)，與其它變速箱解決方案相比，艾里遜變速箱為驅(qū)動(dòng)輪輸送更多的動(dòng)力。艾里遜自動(dòng)變速箱比手動(dòng)和AMT變速箱加速更快，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高的平均速度，這就意味著每天的載貨量更多，提高了生產(chǎn)力和效益。
Fredrik Gustafsson在Rudenstams Parti駕駛搭配艾里遜自動(dòng)變速箱的卡車已經(jīng)有六年了，他也正駕駛新添置的Scania卡車。
Gustafsson說(shuō)：“因?yàn)橛辛税镞d全自動(dòng)變速箱，我覺(jué)得在相當(dāng)短的時(shí)間里就能完成配送任務(wù)。當(dāng)在城市狹窄的街道上行駛，以及當(dāng)?shù)竭_(dá)裝載臺(tái)時(shí)，車的兩側(cè)只有幾厘米的間隙，艾里遜全自動(dòng)變速箱便優(yōu)勢(shì)凸顯，表現(xiàn)優(yōu)異?！?/div>
除了不間斷動(dòng)力換擋所帶來(lái)的加速速度，駕駛員Gustafsson還喜歡不會(huì)因?yàn)轭l繁換擋而分散注意力。他說(shuō)：“低速行駛時(shí)的可操控性與其它變速箱配置相比優(yōu)勢(shì)凸顯，由于有了艾里遜變速箱，很容易就能夠集中精力駕駛車輛。”
本文同期刊載于6月21日《現(xiàn)代物流報(bào)·汽車周刊》第B3版
