第一物流全媒體8月18日訊（微信：cn156news）
動(dòng)力電池智能化生產(chǎn)已是大勢所趨，一套成熟的智能制造物流系統(tǒng)必不可少。
一方面智能制造上升為國家戰(zhàn)略后，動(dòng)力電池行業(yè)逐漸邁入2.0時(shí)代；另一方面，動(dòng)力電池市場進(jìn)入快速發(fā)展期，電池企業(yè)紛紛投擴(kuò)產(chǎn)，自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)已成為占據(jù)未來市場的一環(huán)關(guān)鍵競爭力。
根據(jù)企業(yè)公開信息統(tǒng)計(jì)，2017年1-7月份總投產(chǎn)電池產(chǎn)能超15GWh，新增擴(kuò)產(chǎn)總電池產(chǎn)能超過70GWh。從數(shù)據(jù)可見，動(dòng)力電池市場存在大規(guī)模、大體量的顯著特征。針對(duì)某一家電池企業(yè)而言，擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模小則1GWh，動(dòng)輒幾十GWh。在此前提下，如果依然固守人工、半自動(dòng)化的電芯生產(chǎn)方式，企業(yè)必將被市場淘汰。
而要滿足智能生產(chǎn)，除了設(shè)備具備基礎(chǔ)性的自動(dòng)化能力，偌大的電芯生產(chǎn)車間、接連不斷的生產(chǎn)流程、高效倉儲(chǔ)等等生產(chǎn)條件，決定著電池企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備一套智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)。
今天國際脫穎而出
從2014年開始，比亞迪已經(jīng)開始著手建設(shè)智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)。目前，包括寧德時(shí)代、銀隆新能源、中天科技、國軒高科、微宏動(dòng)力等動(dòng)力電池企業(yè)都有在布局上線。
在此背景下，深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司（股票簡稱：今天國際；股票代碼：300532）脫穎而出。截至今年上半年，今天國際已為比亞迪、寧德時(shí)代、中天科技、微宏動(dòng)力、銀隆新能源、億緯鋰能、湖南三迅、興能集團(tuán)等眾多國內(nèi)大型優(yōu)秀動(dòng)力電池企業(yè)提供了智慧物流？智能制造系統(tǒng)解決方案。
今天國際于2000年在深圳成立，是一家專注于智慧物流·智能制造系統(tǒng)綜合解決方案提供商，為生產(chǎn)制造、流通配送企業(yè)提供生產(chǎn)物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、電控開發(fā)、設(shè)備定制、安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等一系列業(yè)務(wù)。
今天國際第二事業(yè)部總經(jīng)理游宏杰表示，動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)物流系統(tǒng)的需求點(diǎn)主要有兩點(diǎn)：一是提升動(dòng)力電池產(chǎn)品的一致性和生產(chǎn)效率；二是要滿足動(dòng)力電池生產(chǎn)過程中不同規(guī)格電池的混線生產(chǎn)需求。
高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）分析認(rèn)為，自補(bǔ)貼新政等系列政策頒布后，動(dòng)力電池企業(yè)降本增效壓力增加，這也是其對(duì)智能生產(chǎn)需求迫切的根本原因。對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)來說，降本增效方式有兩種：修煉內(nèi)功和升級(jí)招式。其中，智能制造物流系統(tǒng)正是招式升級(jí)的必備硬件。
動(dòng)力電池業(yè)務(wù)同期增長355%
事實(shí)上，動(dòng)力電池生產(chǎn)1.0時(shí)代跨入2.0時(shí)代，其本質(zhì)區(qū)別正在于生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化程度。配套智能制造系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的必然選擇。
目前，包括寧德時(shí)代、微宏動(dòng)力、猛獅科技、遠(yuǎn)東福斯特、銀隆新能源、青島力神、國軒高科、蘇州宇量、時(shí)代上汽、中航鋰電等動(dòng)力電池企業(yè)均在擴(kuò)產(chǎn)，擴(kuò)產(chǎn)產(chǎn)能總投資超410億元。動(dòng)力電池企業(yè)智能化生產(chǎn)需求不斷增長拉動(dòng)下，今天國際在這一細(xì)分市場的業(yè)務(wù)也突飛猛進(jìn)，相比2016年同比增長354.64%。
今天國際取得這一業(yè)績?cè)从陂L年積累。該公司深耕智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)已經(jīng)17年，業(yè)務(wù)橫跨煙草、石化、新能源、冷鏈、航空、軍工、電力、高鐵、家居、日化、電子以及食品飲料等眾多行業(yè)。
從事智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)三十多年的游宏杰表示，煙草、石化等企業(yè)和動(dòng)力電池生產(chǎn)商看似沒有什么關(guān)聯(lián)，行業(yè)類別也大不相同，但細(xì)究及熟悉后，可以發(fā)現(xiàn)都有一個(gè)共同的屬性，那就是在追求規(guī)模化量產(chǎn)的數(shù)量增長下，愈加要完善產(chǎn)品的一致性質(zhì)量管控。
正是憑借這些其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累，今天國際自2014年進(jìn)駐新能源行業(yè)，服務(wù)國內(nèi)動(dòng)力電池生產(chǎn)龍頭企業(yè)，完成世界上真正實(shí)質(zhì)的第一條全自動(dòng)化成測試分容物流系統(tǒng)后，就屢屢收獲一批優(yōu)質(zhì)客戶。至今已完成行業(yè)近二十多個(gè)項(xiàng)目，并且目前還有近三十個(gè)項(xiàng)目在規(guī)劃中。
根據(jù)今天國際2017年半年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)其新增訂單3.38億元，同比增長6.4%；其中，動(dòng)力鋰電池行業(yè)智能制造系統(tǒng)新增訂單金額2.2億元，占比65.19%,同期增長354.64%。（具體如下圖所示）
降本增效 效果顯著
游宏杰表示，動(dòng)力電池企業(yè)在生產(chǎn)、物流倉儲(chǔ)管理中面臨的主要問題集中在生產(chǎn)適應(yīng)性和物流倉儲(chǔ)管理。
生產(chǎn)適應(yīng)性方面：不同整車廠對(duì)電芯有不同的規(guī)格需求，為滿足這些需求，電池企業(yè)經(jīng)常會(huì)調(diào)整產(chǎn)線。為維持穩(wěn)定的生產(chǎn)節(jié)拍和適應(yīng)市場需求的快速反饋，隨時(shí)可調(diào)整生產(chǎn)配置的參數(shù)，柔性化、可視化是動(dòng)力電池生產(chǎn)效率和效益最大化要面臨的嚴(yán)肅課題。
物流倉儲(chǔ)管理方面：材料、輔料、半成品、成品、維護(hù)備品備件等種類繁多，合理建立庫存，適量地存儲(chǔ)，適時(shí)輸送和搬運(yùn)至需求點(diǎn)，完善合理和及時(shí)的物流系統(tǒng)，是動(dòng)力電池生產(chǎn)鏈條上作好供應(yīng)鏈管理的最重要環(huán)節(jié)。
而這都需要對(duì)動(dòng)力電池生產(chǎn)全工藝熟悉、對(duì)供應(yīng)鏈管理和自動(dòng)化物流系統(tǒng)有豐富經(jīng)驗(yàn)、有眾多實(shí)際項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的解決方案提供商才能為客戶提供私人訂制的服務(wù)。針對(duì)客戶的痛點(diǎn)提出完整的綜合解決方案，進(jìn)而作好全工藝的完善的項(xiàng)目規(guī)劃、周密的集成各不同廠商設(shè)備和信息的接口，最終統(tǒng)合眾多不同設(shè)備進(jìn)廠安裝調(diào)試，縮短和快速完成客戶投線量產(chǎn)的迫切需求。
今天國際擁有橫跨多個(gè)大規(guī)模智能化生產(chǎn)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，保障其為動(dòng)力電池客戶也量身打造一套符合其需求和生產(chǎn)的智能制造物流生產(chǎn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)降本增效。
根據(jù)今天國際某動(dòng)力電池客戶智能生產(chǎn)車間反饋的數(shù)據(jù)顯示，使用今天國際智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)后，效果顯著：建設(shè)運(yùn)營成本降低20%、車間生產(chǎn)人員降低25%、產(chǎn)品不良率降低12.5%、生產(chǎn)效率提升25%、倉庫空間利用率40%。
卯足實(shí)力 布局未來
游宏杰表示，通過公司前期的市場開拓，已經(jīng)在動(dòng)力電池行業(yè)有一定的技術(shù)積累和行業(yè)知名度。今后我們將利用在自動(dòng)化物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)對(duì)動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)行精耕細(xì)作，作好深度和廣度的開拓。一方面從電芯生產(chǎn)的化成測試分容智能物流系統(tǒng)向電芯注液之前的前段工藝智能物流系統(tǒng)延伸；另一方面，從電芯生產(chǎn)的智能制造系統(tǒng)向電池模組和pack的產(chǎn)線智能制造系統(tǒng)延伸。從而，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)全過程的自動(dòng)化、智能化和信息化，逐步打造行業(yè)優(yōu)勢局面。
