4月20日-22日， 由中國交通企業(yè)管理協(xié)會綠色智慧交通分會、中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會、天津市公交物資有限公司等單位聯(lián)合舉辦的“2018天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會”在天津梅江會展中心盛大開幕。
全球主動安全防御服務(wù)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者--所托瑞安受邀參會，并帶來了前防撞預(yù)警、智能減速等產(chǎn)品精彩亮相展會現(xiàn)場，與全國各地車企、零件廠家、經(jīng)銷商共同演繹了一場客車創(chuàng)新科技成果的視覺盛宴。
所托瑞安坐落于天津濱海新區(qū)，專注于商用汽車多傳感器融合預(yù)警系統(tǒng)、智能防碰撞系統(tǒng)及云控平臺的開發(fā)、應(yīng)用和推廣。所托瑞安發(fā)明的電子AEB控制器，開創(chuàng)了科學(xué)智能剎車的技術(shù)先河?，F(xiàn)今，所托瑞安在全國30多個省市具有服務(wù)中心，客戶遍布全國。
截止2018年2月份， 所托瑞安智能防碰撞產(chǎn)品搭載長途客運車輛、新能源客車、重型卡車、危化品車輛等車輛實際運營里程4000萬+公里，積累了豐富的運營經(jīng)驗。云控平臺監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示，有效預(yù)警3萬多次，主動減速8159次，主動剎車118次，有效預(yù)防、避免/減輕了交通事故。根據(jù)Euro-NCAP調(diào)研報告顯示裝備AEB之后能減少40%的交通事故。
目前展出的產(chǎn)品包括：前攝像頭，主要功能是通過圖像識別前方障礙物以及路標(biāo)等信息；毫米波雷達(dá)，以毫米波段的雷達(dá)信號探測前方障礙物的距離、外形等信息；智能控制器，內(nèi)置精確算法程序，對探測裝置所采集的信息進(jìn)行整合判定，并對執(zhí)行部件輸出執(zhí)行命令；顯示屏模塊，對于探測信息可以實時顯示，方便駕駛員主動判定信息；AEB控制器，此為我司產(chǎn)品的執(zhí)行機制，針對客戶的主動剎車要求進(jìn)行加裝，直接作用于車輛氣剎回路，實現(xiàn)緊急剎車。
以上各部件的相互組合構(gòu)成了所托瑞安全部產(chǎn)品線?？蓪崿F(xiàn)單雷達(dá)前碰撞預(yù)警、主動剎車、單目攝像頭前碰撞預(yù)警、道路偏離預(yù)警、主動剎車以及融合探測前碰撞預(yù)警、道路偏離預(yù)警、主動剎車。其中融合預(yù)警系統(tǒng)是融合了單目攝像頭及毫米波雷達(dá)探測的較新技術(shù)，兼顧了攝像頭和雷達(dá)優(yōu)勢，對探測信息可進(jìn)行相互補償，對融合算法要求更高，所實現(xiàn)的效果也更加精確、穩(wěn)定。
所托瑞安執(zhí)行總裁張樹全現(xiàn)場接受記者采訪時表示，所托瑞安一直專注大型客車、貨車、特種車等商用車市場，致力成為中國智能駕駛安全技術(shù)及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的普及者，以及智能汽車、智能安全數(shù)據(jù)和技術(shù)的提供商。我們將不斷研發(fā)、普及汽車主動安全和智能駕駛技術(shù)及產(chǎn)品，用科技保障安全，造福蒼生，服務(wù)社會。
