土耳其巴特曼市政局新增了20輛Otokar Doruk LE公交車，因而其車隊(duì)中搭載了艾里遜變速箱的公交車占比達(dá)到了70%，在其60輛公交車中，有42輛配備了艾里遜變速箱。
▲ 艾里遜T280R全自動(dòng)變速箱
巴特曼市政局附屬企業(yè)經(jīng)理Adnan Yürük說道：“我們現(xiàn)在都選擇艾里遜全自動(dòng)變速箱，因其易于操作，減少駕駛員的勞動(dòng)疲勞感，并提高乘客舒適度。在未來的公交車采購中，我們將全部采購配備艾里遜變速箱的公交車”。
巴特曼市政局于五年前首次使用艾里遜全自動(dòng)變速箱。這20輛新購的公交車上安裝了帶緩速器的艾里遜T280?型號(hào)變速箱，以延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)壽命。新車同時(shí)配備了第五代電子控制系統(tǒng)和FuelSense? Max節(jié)油技術(shù)，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
巴特曼的公共交通車隊(duì)每天為市中心與城郊周邊之間300余個(gè)站點(diǎn)的18,000至22,000名乘客提供服務(wù)。公交車每天在里程最高達(dá)30公里的路上往返8至14次。
Yürük說道：“我們的公交車年平均行駛里程達(dá)95,000公里。搭載了艾里遜變速箱的公交車從未出現(xiàn)變速箱方面的問題，突顯了維護(hù)保養(yǎng)的成本優(yōu)勢(shì)?！?/div>
艾里遜變速箱的液力變扭器具有Continuous Power Technology?（不間斷動(dòng)力技術(shù)），平順倍增發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩， 向驅(qū)動(dòng)輪輸送更多動(dòng)力。與易于磨損并需要更換離合器的手動(dòng)變速箱和AMT變速箱不同，艾里遜變速箱磨損極少，僅需定期更換油液和濾芯，就能保持最佳性能。
YürükK說：“手動(dòng)變速箱每?jī)蓚€(gè)月就要更換一次離合器。而艾里遜變速箱則避免了這筆開支。"
去年，通過位于巴特曼市的?zgün Karde?ler Otomotiv公司的加入，艾里遜變速箱擴(kuò)展了其在土耳其的授權(quán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升了客戶支持。
配備全自動(dòng)變速箱的車輛比手動(dòng)擋車輛和AMT車輛的綜合運(yùn)營(yíng)成本更低。此外，艾里遜變速箱提高車輛的生產(chǎn)力，降低維護(hù)成本，改善車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效益。
