關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
目前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)也面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2019年10月23日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的"2019中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇"在青島萊西召開(kāi)，其以“協(xié)同 創(chuàng)新 突破——共建中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)”為主題。
會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒致辭，以下內(nèi)容據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓本人核閱。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 付炳鋒
改革開(kāi)放40年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)取得了舉世矚目的成就，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)十年位居世界首位，中國(guó)已成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，是全球汽車(chē)企業(yè)的重要舞臺(tái)，為新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)上一份厚禮。
在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中，本土的汽車(chē)零部件制造在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面，取得了顯著成績(jī)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2018年，雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑，但在汽車(chē)保有量增長(zhǎng)的情況下，汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)零部件需求提升作用凸顯，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件市場(chǎng)依然保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，銷(xiāo)售收入突破4萬(wàn)億大關(guān)，增速約為7.1%。
根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2018年，雖然受中美貿(mào)易摩擦影響，但是中國(guó)汽車(chē)零部件保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，進(jìn)口額度2309.5億元，出口金額為3307.42億元，保持增長(zhǎng)，這是競(jìng)爭(zhēng)力的重要表現(xiàn)。
汽車(chē)零部件企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)、合資合作及全球并購(gòu)，在傳統(tǒng)制造和創(chuàng)新領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)突破。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車(chē)及商用車(chē)零部件系統(tǒng)，零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。
汽車(chē)零部件企業(yè)已具備較強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力和一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；?jīng)營(yíng)，在產(chǎn)業(yè)鏈之間，形成了協(xié)同效應(yīng)。
創(chuàng)新和規(guī)模經(jīng)營(yíng)是零部件企業(yè)的生存之本，中國(guó)汽車(chē)及零部件領(lǐng)域的對(duì)外開(kāi)放不斷擴(kuò)大，合作協(xié)同，外資企業(yè)已深深融入中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。
自2018年下半年起，國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了28年來(lái)的首次年度下滑。2019年，在多重因素疊加的影響下，汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，目前為止已經(jīng)連續(xù)14個(gè)月銷(xiāo)量下滑。種種影響也相繼傳導(dǎo)到零部件行業(yè)，未來(lái)零部件市場(chǎng)和利潤(rùn)均存在下滑風(fēng)險(xiǎn)。2018年，中國(guó)零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)發(fā)展明顯放緩，收入出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，這種狀態(tài)還將持續(xù)一段時(shí)間。
近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型階段。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車(chē)工業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展有著重要意義。
當(dāng)然，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正疊加交匯，相互賦能，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)能源動(dòng)力、生產(chǎn)運(yùn)行、消費(fèi)趨向等變革，以新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為代表的新動(dòng)能正在發(fā)展壯大。
同時(shí)，智能交通、共享出行等新興商業(yè)模式正在興起，電動(dòng)化和自動(dòng)化是中國(guó)汽車(chē)和零部件產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇。電力電子、物聯(lián)網(wǎng)、電子信息、人工智能等技術(shù)向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷滲透，跨界融合是抓住機(jī)遇的關(guān)鍵。
報(bào)告顯示，2018年汽車(chē)零部件收入增幅超過(guò)20%的18家百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，多為主營(yíng)新能源、智能汽車(chē)、電子的零部件供應(yīng)商，涌現(xiàn)出電動(dòng)化和智能座艙等業(yè)務(wù)并起到了積極的拉動(dòng)作用，是未來(lái)發(fā)展的方向。
本次大會(huì)將凝聚行業(yè)力量，共同為適應(yīng)新時(shí)代，探索新思路，探索新趨勢(shì)，制定新策略，培育新動(dòng)能，構(gòu)建新格局，出謀劃策，積極促進(jìn)汽車(chē)零部件企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為構(gòu)建新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同健康發(fā)展，做出積極貢獻(xiàn)。
