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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
炸斷橋梁、毀了鐵路、公路、不只是讓一國經(jīng)濟(jì)斷鏈，還可以讓軍事物流斷流！
“俄羅斯正試圖瞄準(zhǔn)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，包括電力設(shè)施和鐵路等交通樞紐，阻止烏軍隊(duì)獲得來自美國的援助武器。”7月5日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基對(duì)外界稱。
但對(duì)擅長全球投射兵力的美國五角大樓來說，似乎這不算事。
（俄羅斯譴責(zé)烏克蘭將武器流入黑市 來源：republicworld）
五角大樓發(fā)言人約翰柯比回應(yīng)，美國仍然能夠?qū)⑽淦髟丛床粩嗟剡\(yùn)往烏克蘭——美國及其北約盟國將軍事裝備空運(yùn)到東歐，然后用卡車運(yùn)往烏克蘭。這些軍事援助包括價(jià)值數(shù)十億美元的無人機(jī)、裝甲車、榴彈炮、肩扛式導(dǎo)彈，甚至直升機(jī)和坦克。
美國著名后勤學(xué)家亨利曾表示：“物流是國家經(jīng)濟(jì)與作戰(zhàn)部隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)行動(dòng)之間的橋梁。顯然，后勤系統(tǒng)必須與國家的經(jīng)濟(jì)體系以及作戰(zhàn)部隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)理念和環(huán)境相協(xié)調(diào)?！?/p>
掌鏈·第一物流網(wǎng)本期《軍事物流》以物流視角來解析“俄烏戰(zhàn)爭”里的軍事物流與供應(yīng)鏈。
一．烏克蘭得到了哪些軍事援助？
俄烏沖突非同尋常，俄羅斯是全球國土面積第一大國，烏克蘭是歐洲除俄羅斯外的第一國土面積大國。這場沖突的武器消耗規(guī)模和武器運(yùn)輸距離也都非同尋常。
截止年6月底，歐盟已撥出 4.5 億歐元（30.5億元人民幣）用于為烏克蘭提供致命武器，其中武裝部隊(duì)的防空系統(tǒng)、反坦克武器、彈藥和其他軍事裝備。另外， 5000 萬歐元（3.39億元人民幣）將用于提供燃料、防護(hù)裝備、頭盔和急救箱等軍事物資。
由于歐盟條約不允許成員國將其正常預(yù)算用于軍事目的，該集團(tuán)正在啟動(dòng)名為“歐洲和平基金”的工具，以為烏克蘭提供最高 50 億歐元（339.1億元人民幣）的軍事援助。
（烏克蘭軍事援助國家和援助內(nèi)容）
此前，德國國防政策發(fā)生了轉(zhuǎn)變，簽署了向?yàn)蹩颂m提供致命武器的協(xié)議，包括 1000 枚反坦克武器和 500 枚“毒刺”級(jí)地對(duì)空導(dǎo)彈。
美國還增加了運(yùn)輸量，并額外提供了 3.5 億美元（23.6億元人民幣）的軍事援助，包括標(biāo)槍反坦克導(dǎo)彈、毒刺防空導(dǎo)彈、小型武器和彈藥。截至今年5月，美國政府批準(zhǔn)援助烏克蘭的資金約達(dá)540億美元（約合3649億元人民幣）。
這場燒錢的戰(zhàn)爭，本質(zhì)就是俄羅斯與美國代理人之間的戰(zhàn)爭。而到目前為止，西方的軍事援助是通過陸路或空中提供的，具體取決于武器的類型。
但烏克蘭的領(lǐng)空現(xiàn)在由俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)控制，這些戰(zhàn)斗機(jī)可以“主要通過空襲和導(dǎo)彈襲擊攔截貨物。如果他們知道路線，他們可以監(jiān)視并尋找具體的運(yùn)輸方式”。歐洲外交關(guān)系委員會(huì)智庫成員、東歐國防政策專家古斯塔夫·格雷塞爾通過電子郵件告訴德國之聲。
在匈牙利拒絕援烏致命武器過境后，波蘭正在試圖力挽狂瀾，接下援烏武器運(yùn)輸?shù)膿?dān)子。
“目前，所有這些設(shè)備基本上都集中在波蘭邊境。即使斯洛伐克允許它們過境，這也不是一條容易的運(yùn)輸路線，因?yàn)閺乃孤宸タ讼蛳麓┻^羅馬尼亞的山脈的兩條路線均在俄羅斯空軍的攻擊范圍之內(nèi)。
“兵馬未動(dòng)，糧草先行”就是我們所說的軍事物流，這場俄烏沖突也是一場軍事物流較量，烏克蘭也許沒有能力，但烏克蘭所背靠的美國卻有著無與匹敵的能力。
（兩名士兵正在將成箱武器從飛機(jī)上卸到平板卡車 來源：法新社）
美國運(yùn)輸司令部曾表示，美國運(yùn)輸司令部平均每周執(zhí)行 1900 多次空中任務(wù)，在世界 75% 的國家/地區(qū)有 25 艘艦船和 10000 次地面運(yùn)輸。它的戰(zhàn)時(shí)人員總數(shù)為 45945 名現(xiàn)役士兵、水手、飛行員、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和海岸警衛(wèi)隊(duì)；73058 名預(yù)備役和警衛(wèi)人員； 19104 名國防部文職人員——這還不包括美國運(yùn)輸司令部商業(yè)伙伴的和外國實(shí)體的參與（軍民融合物流）。
利用其人員、卡車、火車、軌道車、飛機(jī)、船舶、信息系統(tǒng)和配送基礎(chǔ)設(shè)施，以及商業(yè)合作伙伴的 1203 架民用后備航空艦隊(duì) (CRAF) 飛機(jī)和 379 艘自愿多式聯(lián)運(yùn)海運(yùn)協(xié)議 (VISA) 船只，美國運(yùn)輸司令部為美國軍隊(duì)提供了高度響應(yīng)的戰(zhàn)略機(jī)動(dòng)性。它向美國全球服務(wù)后勤人員的移交創(chuàng)建了一條配送渠道，將關(guān)鍵保障物資從工廠轉(zhuǎn)移到美國軍事行動(dòng)的前沿。
二．武器的供應(yīng)鏈：西方援烏的戰(zhàn)線
據(jù)公開資料，自 2021 年 11 月以來，美國已向?yàn)蹩颂m提供了三批軍事援助，從其在歐洲各基地的自有庫存中運(yùn)送武器和裝備。美國提供了步槍、防彈衣、能夠擊落直升機(jī)或戰(zhàn)斗機(jī)的毒刺導(dǎo)彈，以及用于摧毀坦克的標(biāo)槍反裝甲武器系統(tǒng)。
問題是，當(dāng)美國批準(zhǔn)了一項(xiàng)軍事援助請求，這些武器會(huì)如何從美國在歐洲的儲(chǔ)存地點(diǎn)送到烏克蘭士兵手上？將價(jià)值 3.5 億美元的武器和裝備從歐洲轉(zhuǎn)移到現(xiàn)役戰(zhàn)區(qū)的物流過程涉及哪些步驟？
民用和軍用的物流之間有很大相似之處，因?yàn)槊袷挛锪髅撎ビ谲娛挛锪髋c供應(yīng)鏈。為了解眾所周知的軍用物資或物資如何從倉庫轉(zhuǎn)移到士兵手中，我們可以類比考慮亞馬遜或沃爾瑪這樣的通用電子商務(wù)供應(yīng)鏈。
首先，供應(yīng)商向制造商銷售和交付原材料。該交易的運(yùn)輸部分被稱為“第一公里”。
接下來，制造商將原材料轉(zhuǎn)化為成品。然后這些商品以批發(fā)方式出售給亞馬遜或沃爾瑪?shù)攘闶劭蛻?，通過被稱為“中間一公里”的部分運(yùn)輸?shù)诫娮由虅?wù)配送中心。
當(dāng)消費(fèi)者下訂單進(jìn)行在線交付時(shí)，它將從位于同一地理區(qū)域的配送中心發(fā)貨。這是供應(yīng)鏈的最后一站，被稱為“最后一公里”。
(沃爾瑪供應(yīng)鏈 來源：E-investing for beginners)
軍事物流一個(gè)重要的績效指標(biāo)是訂單接收和履行之間的時(shí)間。這對(duì)于像亞馬遜或沃爾瑪這樣的零售商來說也很重要重要，因?yàn)樽詈笠还锏呐渌蜁?huì)影響消費(fèi)者對(duì)交付服務(wù)質(zhì)量的感知，從而影響他們是否再次購買。
同樣，交付速度是從美國基地到烏克蘭的整個(gè)軍事供應(yīng)鏈物流的重要性能指標(biāo)。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基不斷催促美方，需要盡快提供軍事援助。
軍事供應(yīng)鏈與商業(yè)供應(yīng)鏈的區(qū)別在于必須快速交付，同時(shí)還要最大限度地提高安全性。武器和裝備需要在迅速移動(dòng)的同時(shí)防止俄羅斯情報(bào)機(jī)構(gòu)識(shí)別或預(yù)測潛在路線。如果不能保證行動(dòng)安全，俄羅斯就可能發(fā)動(dòng)襲擊破壞這些物資的運(yùn)輸或阻止它們到達(dá)前線。
(一)第一公里
烏克蘭需要的物資儲(chǔ)存在歐洲各地的美國基地。一旦從這些美國庫存中取出武器和裝備，它們將通過空運(yùn)、卡車或鐵路運(yùn)輸穿過“第一公里”，到達(dá)與烏克蘭西部或西南部（包括波蘭、斯洛伐克、匈牙利和羅馬尼亞）接壤的北約領(lǐng)土上。在這種情況下，“第一公里”的距離可能長達(dá) 600 或 700 英里（約966公里-1127公里）。
北約領(lǐng)土內(nèi)第一公里的動(dòng)向需要隱藏起來，以最大限度地提高安全性并防止俄羅斯預(yù)測物資的目的地。
（美軍運(yùn)送物資 來源：inbound logistics）
用軍事術(shù)語來說，第一個(gè)目的地被稱為“集結(jié)區(qū)”（可以看作物流集貨與分撥中心）。為了維護(hù)物資的安全，集結(jié)區(qū)很可能位于北約基地的軍械庫。美國、北約和烏克蘭領(lǐng)導(dǎo)人計(jì)劃執(zhí)行任務(wù)的一個(gè)重要戰(zhàn)略決策是使用單個(gè)集結(jié)區(qū)還是多個(gè)集結(jié)區(qū)。
使用一個(gè)北約國家的單一集結(jié)區(qū)，還是使用一個(gè)或多個(gè)北約國家內(nèi)的多個(gè)集結(jié)區(qū)，取決于幾個(gè)因素。烏克蘭境內(nèi)何處需要物資就是因素之一，道路和橋梁的狀況是另一個(gè)因素，其他因素包括敵人的活動(dòng)、物資來源，當(dāng)然還有作戰(zhàn)安全。
使用單一集結(jié)區(qū)的計(jì)劃和執(zhí)行相對(duì)簡單，但可能會(huì)帶來很大風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槎砹_斯只需找到并攻擊烏克蘭境內(nèi)邊境的一個(gè)區(qū)域即可破壞補(bǔ)給任務(wù)。
另一方面，使用多個(gè)集結(jié)區(qū)的計(jì)劃和執(zhí)行更加復(fù)雜，但降低了俄羅斯中斷補(bǔ)給的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槎砹_斯人將有許多需要關(guān)注的地點(diǎn)。
比如其中一些武器是從美國特拉華州的多佛空軍基地飛出。倉庫建在基地的一個(gè)偏遠(yuǎn)角落的鐵絲網(wǎng)圍欄后面。里面叉車，裝載機(jī)舉起裝滿榴彈炮的托盤，來回穿梭。它們看起來像大號(hào)的綠色子彈。每個(gè)重達(dá) 90 磅（約40.8公斤）。
飛行員用厚尼龍帶系住托盤，這樣當(dāng)他們飛越大西洋時(shí)，炮彈就不會(huì)移動(dòng)。根據(jù)美國記者當(dāng)天的計(jì)算，一天的裝載量將總計(jì)約 1,300 發(fā)炮彈，當(dāng)然這只是承諾為烏克蘭提供的 190000 發(fā)炮彈的一小部分。
多佛空軍基地全天24小時(shí)輪班工作。每天有三個(gè)航班飛往波蘭東部的一個(gè)空軍基地。每個(gè)武器托盤上有一個(gè)寫有地址的貼紙。烏克蘭軍方一直迫切需要這些榴彈炮和炮彈來幫助他們擊退俄羅斯軍隊(duì)。
所有來自美國的軍事援助都由C-17 運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。它于新澤西州的麥奎爾空軍基地起飛，九小時(shí)后，將降落在波蘭。
（二）中間一公里
一旦做出了集結(jié)的決定，就會(huì)制定計(jì)劃以協(xié)調(diào)向?yàn)蹩颂m軍方轉(zhuǎn)移物資。屆時(shí)，烏克蘭將負(fù)責(zé)將物資從北約國家沿中間一公里運(yùn)送到烏克蘭境內(nèi)的下一組集結(jié)區(qū)。對(duì)運(yùn)輸安全的要求在這一階段急劇增加，使運(yùn)輸變得更加復(fù)雜。
(士兵坐在一輛裝有導(dǎo)彈發(fā)射器的坦克前。來源：法新社)
北約拒絕建立禁飛區(qū)，這使俄羅斯保持了對(duì)烏克蘭的空中優(yōu)勢，也阻止了烏克蘭空運(yùn)物資的計(jì)劃，因此，烏克蘭被迫使用車隊(duì)從西部邊境前往武器供應(yīng)鏈的下一個(gè)位置。俄羅斯的空中優(yōu)勢也使得部署大型車隊(duì)來運(yùn)送軍事補(bǔ)給變得不可能，因?yàn)槎砹_斯的戰(zhàn)斗機(jī)可以輕松摧毀如此大的目標(biāo)。
所以，這些武器和裝備可能需要分解成更小的貨物，并由多個(gè)車隊(duì)運(yùn)輸。這是烏克蘭降低俄羅斯破壞性攻擊風(fēng)險(xiǎn)的首要方法之一。
由于俄羅斯的空中優(yōu)勢，烏克蘭無法使用其空中力量（例如直升機(jī)）來保護(hù)車隊(duì)，因此烏克蘭必須通過部署地對(duì)空導(dǎo)彈（例如美國提供的毒刺導(dǎo)彈）來確保運(yùn)送物資的車隊(duì)安全。而且，他們不能走現(xiàn)成的道路，這樣才不容易受到空襲。
車隊(duì)還配備相應(yīng)的保護(hù)力量。比如像標(biāo)槍這樣的反坦克武器、車載武器和坦克或步兵裝甲，以提供安全保障。這使車隊(duì)能夠在到達(dá)烏克蘭各地的下一個(gè)集結(jié)區(qū)時(shí)保護(hù)自己免受地面攻擊。
車隊(duì)還需要裝備來清除道路上的障礙物，例如燒毀的汽車或被摧毀的坦克，以確保物資能夠繼續(xù)向目的地移動(dòng)。
(三) 最后一公里
最后的集結(jié)區(qū)可能在烏克蘭一些主要城市內(nèi)。
一旦車隊(duì)到達(dá)這些最終集結(jié)區(qū)，貨物將從散裝包裝中分解成更少量的貨物，以進(jìn)一步分發(fā)給在前線作戰(zhàn)的烏克蘭士兵。
（一名身著迷彩制服的男子正在檢查幾支步槍。來源： Getty Images）
戰(zhàn)區(qū)的“最后一公里”更加不穩(wěn)定，因?yàn)槎砹_斯始終保持空中和地面優(yōu)勢。因此，最后一公里的后勤部隊(duì)也需要保護(hù)，包括小型武器和反坦克武器。一旦軍事裝備到達(dá)前線的作戰(zhàn)單位，就會(huì)分配給各個(gè)士兵。
歸根結(jié)底，雖然美國援助烏克蘭的軍事物資供應(yīng)鏈與電子商務(wù)供應(yīng)鏈在概念上有一些相似之處，但在烏克蘭的風(fēng)險(xiǎn)顯然要高得多。
三．各國的疑慮：援烏軍火流向黑市
對(duì)歐美來說，鬧心的現(xiàn)實(shí)是，他們的軍事物流最后一站未必是戰(zhàn)場上的烏克蘭，而是因?yàn)蹩颂m軍方腐敗流向黑市，甚至因?yàn)蹩颂m軍方潰敗而流向俄羅斯。
6月15日 - 俄羅斯表示，其導(dǎo)彈摧毀了烏克蘭西部利沃夫地區(qū)北約盟國捐贈(zèng)的武器彈藥庫。
而且目前多國對(duì)烏克蘭的到的武器的安全儲(chǔ)存問題也深表疑慮。因?yàn)槟壳八坪鯖]有關(guān)于烏克蘭使用過的或囤積的武器的說明。官方?jīng)]有公布向?yàn)蹩颂m提供軍事援助的清單。
據(jù)目前公開信息，截止于7月1日，已經(jīng)有不少于31個(gè)國家向?yàn)蹩颂m提供了軍事援助，包括各類槍支和彈藥一直供應(yīng)充足。但不能確定的是，這些武器是否都被投入使用？如果它們未被使用，是否被安全保管？
烏克蘭收到的武器和軍事資金援助將面對(duì)另一個(gè)障礙，那就是腐敗。2015 年，《衛(wèi)報(bào)》稱烏克蘭為“歐洲最腐敗的國家”。根據(jù)透明國際的 2021 年腐敗感指數(shù)（從最低到最高），烏克蘭在 2021 年在 180 個(gè)國家中排名第 122 位，在歐洲排名第二。
在戰(zhàn)爭形勢下，腐敗問題進(jìn)一步加劇，大多數(shù)機(jī)構(gòu)的檢查機(jī)制已經(jīng)部分或完全崩潰。所涉及的巨額資金和武器裝備進(jìn)一步加劇了腐敗問題的嚴(yán)重性。甚至有懷疑援助烏克蘭武器出現(xiàn)在黑市。
五角大樓高級(jí)顧問表示，由于基輔部隊(duì)缺乏訓(xùn)練、后勤問題不斷以及烏克蘭武裝部隊(duì)規(guī)模不斷縮小，烏克蘭正在黑市上出售其從西方獲得的武器。俄羅斯國防部長此前也曾表示，西方向?yàn)蹩颂m提供的武器最終會(huì)進(jìn)入黑市，并蔓延到整個(gè)西亞。
還有一個(gè)問題是烏克蘭是否有能力吸收美國和其他國家發(fā)送的所有這些設(shè)備。因?yàn)槊總€(gè)武器系統(tǒng)都需要操作培訓(xùn)。然后是在零部件到達(dá)時(shí)建立相應(yīng)的物流系統(tǒng)。烏克蘭正試圖在幾周內(nèi)做到美國需要幾年完成的工作。
典型的北約問題：每個(gè)國家都在發(fā)送一些不同的裝備。法國運(yùn)送他們的火炮系統(tǒng)，然后美國發(fā)送它的單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)，這顯然是不同的?，F(xiàn)在烏克蘭想要在兩個(gè)不同的系統(tǒng)上對(duì)他的士兵進(jìn)行培訓(xùn)，并為零部件建立兩條不同的供應(yīng)鏈。然后烏克蘭還沒弄清楚這一點(diǎn)，德國就開始不斷地運(yùn)送他們的武器系統(tǒng)。所以情況正在變得更糟。
