關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
8月3日，《財富》發(fā)布了最新的世界500強排行榜。今年，中國總共有145家公司上榜，上榜數(shù)量連續(xù)第四年位全球首位。其中99家國企上榜，而國務(wù)院國資委旗下央企達(dá)47家，央企做大做強成效可見。
但去年掛牌成立的央企中唯一綜合型物流集團企業(yè)中國物流集團并未在列，物流央企中僅中遠(yuǎn)海運集團位居127位，比2021年提升了104位。歸屬財政部的中國郵政集團在世界500強排名81位，首次超越日本郵政位居全球郵政企業(yè)第一。
就在8月3日，中國物流集團首次對外詳解包括“123456”發(fā)展戰(zhàn)略框架的《中國物流集團“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃》，并首次以視頻對外詳解《中國物流集團五大業(yè)務(wù)集群》。
按照規(guī)劃，中國物流集團“十四五”主要目標(biāo)年營業(yè)收入突破2800億元（約415億美元），利潤超過80億元（約合11.8億美元），資產(chǎn)總額突破2000億元（約296億美元）。
如果對照2022年世界500強的年營收排名，中國物流集團這個目標(biāo)相當(dāng)世界500強企業(yè)中的第331位。而2022年首次躋身世界500強的順豐控股，也是以年營業(yè)收入321億美元、利潤6.6億美元位居441位。中國物流集團將如何實現(xiàn)？掌鏈小編今日圍繞其規(guī)劃布局做個解讀。
一、中國物流布陣，五大業(yè)務(wù)集群敲定
中國物流集團于2021年由中國鐵物與中國誠通旗下4家公司（中國物資儲運100%、華貿(mào)物流45.79%、中國物流40%、中國包裝100%）重組整合而成，同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰(zhàn)略投資者。成立之后如何布局，一直被外界傳聞關(guān)注。
不過隨著8月3日，中國物流集團公布了“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，并首次以視頻形式特別介紹了5大業(yè)務(wù)集群。由此講清了，中國物流集團：定位是什么？目標(biāo)是什么？要干什么？重點是什么？怎么干成？一切塵埃落定。
中國物流集團在未來很長一段時間內(nèi)，將定位為“綜合物流服務(wù)商和全球供應(yīng)鏈組織者”，重點發(fā)展供應(yīng)鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業(yè)物流、應(yīng)急物流、冷鏈物流、跨境物流等。目前公司已經(jīng)覆蓋我國30個省份，業(yè)務(wù)遍及五大洲，運營車輛300萬輛。
中國物流集團這次以圖解形式，全面介紹了“123456發(fā)展戰(zhàn)略”框架（詳見附件）：
①“1”指：聚焦一個戰(zhàn)略目標(biāo)，成為具有全球競爭力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團。掌鏈認(rèn)為，這也意味，中國物流集團競爭目標(biāo)不是局限于國內(nèi)同行，而是向國際巨頭，向500強企業(yè)看齊。
②“2”指：構(gòu)建兩大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，一是物流實體網(wǎng)絡(luò)，二是物流數(shù)字網(wǎng)絡(luò)。掌鏈認(rèn)為中國物流集團將打造虛實兩張網(wǎng)，實網(wǎng)方面中國物流集團目前較具優(yōu)勢的是物流地產(chǎn)等支撐的硬件基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，是中國物流集團不能丟的優(yōu)勢；而中儲智運已打造了國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字化智運網(wǎng)絡(luò)。隨著中國物流未來倉儲及園區(qū)數(shù)字化，發(fā)展云倉等資源，或?qū)⑼七M(jìn)從“智運”、“智倉”向“智鏈”全面發(fā)展。
③“3”指：推動三大重點工程，一是全要素整合工程、二是全方位創(chuàng)新工程、三是全球化發(fā)展工程。掌鏈認(rèn)為三大重點工程，也是中國物流整合發(fā)展的系統(tǒng)工程，將深層次推動現(xiàn)代資源的整合優(yōu)化。當(dāng)年中國外運集團整合中國長航集團缺乏深層整合，最后中外運長航集團被并入招商局集團，并以中國外運為物流主牌，但中國外運至今也未闖進(jìn)世界500強陣營。這個教訓(xùn)，中國物流集團要汲取。
④“4”指：建設(shè)四大支撐平臺，一是資產(chǎn)資源平臺，二是投資運營平臺，三是科研創(chuàng)新平臺，四是資金管控平臺。掌鏈認(rèn)為，中國物流集團此舉抓住了“三資”，第一資是資產(chǎn)，就是存量物理資產(chǎn)，這是基礎(chǔ)底層，第二資是資金，包括資金管理和投資運營。第三資，是知本，就是掌握數(shù)字物流時代的科技資本，贏得數(shù)字供應(yīng)鏈科技發(fā)展高地。
?、荨?”指：打造五大業(yè)務(wù)集團，一是綜合物流服務(wù)集群、二是供應(yīng)鏈集成服務(wù)集群、三是國際業(yè)務(wù)服務(wù)集群、四是物流設(shè)施綜合服務(wù)集群，五是物流生態(tài)服務(wù)集群。掌鏈認(rèn)為，五大業(yè)務(wù)集群，是中國物流集團定位綜合性物流企業(yè)的關(guān)鍵。這五個分類其實兩個理解，第一是綜合物流、供應(yīng)鏈服務(wù)兩類，第二個理解就是綜合物流及供應(yīng)鏈服務(wù)兩大類+國際物流、物流設(shè)施、物流生態(tài)這三個重心。
?、蕖?”指：實施六項保障措施，一是優(yōu)化組織體制，提升管控效能，二是健全市場化機制，激發(fā)整體活力，三是實施人才強企戰(zhàn)略，筑牢發(fā)展根基，四是夯實管理基礎(chǔ)，保障行穩(wěn)致遠(yuǎn)，五是完善風(fēng)控體系，實現(xiàn)安全發(fā)展，六是堅持黨建指引，提供根本保障。掌鏈認(rèn)為，此舉核心在四個重點，一是有頂層設(shè)計的管控機制，二是有激活活力的市場機制，三是有人才支撐的團隊機制，四是有安全應(yīng)急的風(fēng)控機制。做到這些，中國物流集團至少能先超越中遠(yuǎn)海運集團、中國外運等兄弟央企。
二、近百央企，中國物流集團已居96位
近日，國務(wù)院國資委網(wǎng)站公布最新中央企業(yè)名錄，國務(wù)院國資委監(jiān)管的央企總數(shù)目前為98家，而中國物流集團位居第96位。
中國物流集團是央企中唯一的一個以物流命名，并以綜合物流和供應(yīng)鏈服務(wù)為主業(yè)的一級集團公司，但在央企陣營中并不缺綜合物流公司，只是多居于二級或三級子公司。
比如中國外運股份有限公司（以下簡稱“中國外運”），就是被整合在招商局集團旗下的原中外運長航集團，目前以中國外運代表綜合物流對外，只可惜僅是招商局集團控股的二級子公司和物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運營平臺。
在央企物流陣營中，目前最大的物流企業(yè)還是中國遠(yuǎn)洋海運集團有限公司，只是她以海運物流為主，2021年全年物流業(yè)務(wù)收入排名第一，達(dá)到2628億。而中遠(yuǎn)海運集團也有綜合物流公司——中遠(yuǎn)海運物流有限公司。
國資委之所以成立中國物流集團就是希望在央企一級陣營中有一個強有力的綜合物流企業(yè)，改變中國物流綜合競爭力不強的局面。中國自2016年首次位居全球最大物流市場以來，已經(jīng)連續(xù)6年位居全球最大物流市場。但在綜合物流競爭力卻與國際巨頭存在差距。
三、做大做強，物流”國家隊”重任在肩
國務(wù)院國資委曾明確表示，2022年將重點深化跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨企業(yè)的專業(yè)化整合。我國十四五《規(guī)劃綱要》在國企重組、混改和現(xiàn)代企業(yè)制度等重點領(lǐng)域提出了更高的要求，將引導(dǎo)國企進(jìn)一步深化改革，成為更具競爭力的市場主體，央企重組整合步伐不斷加快。中央下決心推動資源不斷向主業(yè)企業(yè)集中、向優(yōu)勢企業(yè)集中、向“鏈長”企業(yè)集中。
中國物流集團的誕生也肩負(fù)這個些使命，而其聚焦點在現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈服務(wù)。
2021年3月，國家出臺“十四五”規(guī)劃即《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》出臺，全文20處提到物流，13處提到供應(yīng)鏈。掌鏈有相關(guān)解讀，這也是中國歷史上五年規(guī)劃中首次如此高頻部署物流與供應(yīng)鏈。
今年1月24日，國務(wù)院批復(fù)同意的《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》正式出爐，這是我國現(xiàn)代流通體系建設(shè)的第一份五年計劃。提出“一市場、兩體系、三支撐”的現(xiàn)代流通發(fā)展框架?！耙皇袌觥奔础凹涌煨纬缮罨F(xiàn)代流通市場化改革”,“兩體系”即“發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通體系和現(xiàn)代物流體系”，“三支撐”即“強化交通運輸、金融、信用支撐”。
這些也凸顯了國家對物流這個基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性行業(yè)的支持，沖擊世界500強，中國物流集團值得期待。
(作者：李希 管一)
附件：
?。ň幾ⅲ瑘D片來源中國物流集團）
