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洞悉物流供應(yīng)鏈
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各國克服美國制裁俄羅斯石油辦法多，國際油輪影子艦隊上周受關(guān)注。
2月21 日，數(shù)百萬桶俄羅斯原油和燃料在距離希臘海岸僅幾英里的油輪之間進行了轉(zhuǎn)換，這是貿(mào)易商用來克服歐盟對莫斯科制裁的一系列變通辦法之一。
（圖源：arctictoday.com）
根據(jù)彭博社的油輪追蹤，自今年年初以來，至少有 2300 萬桶俄羅斯原油和額外數(shù)量的精煉燃料已從拉科尼科斯灣的一艘油輪轉(zhuǎn)移到另一艘油輪。
希臘當局表示，他們的干預范圍有限，因為該活動發(fā)生在該國領(lǐng)海六英里范圍之外。貿(mào)易商和航運公司找到了多種方法來確保俄羅斯石油的流通，這只是最新的例子。
在北非的西班牙飛地休達附近也有類似的活動。 龐大的油輪影子艦隊也如雨后春筍般涌現(xiàn)，以幫助該國克服制裁。
面對歐盟對俄新制裁，上周俄羅斯中斷向波蘭石油的管道供應(yīng)。波蘭奧倫石油公司2月25日宣布，俄羅斯方面已停止通過“友誼”輸油管道向波蘭輸送石油。
該公司表示，俄方此舉不會影響對波蘭客戶的供應(yīng)，該公司所有的石油來源都將通過海運。站美挺烏，波蘭能源物流也要付出代價了。
據(jù)該公司稱，今年2月初決定不再延長與俄羅斯石油公司的合同。北海、西非、地中海、阿拉伯灣和墨西哥灣現(xiàn)在是該公司進口石油的主要來源。
世界不太平，物流企業(yè)也不安靜。聯(lián)邦快遞或?qū)⒂瓉盹w行員大罷工。
2月22日 ，聯(lián)邦快遞試點工會領(lǐng)導人批準罷工授權(quán)投票。代表 FedEx Express 飛行員的工會表示，與該公司的合同談判已經(jīng)停滯，使工會更接近舉行投票批準罷工。根據(jù)隸屬于航空公司飛行員協(xié)會的聯(lián)邦快遞總執(zhí)行委員會的一項決議，聯(lián)邦快遞飛行員工會領(lǐng)導人已獲準在周五的特別會議上要求其成員進行罷工授權(quán)投票。
（來源：ttnews.com）
自去年9月起的美國港口工人罷工談判至今已有進展。2月23日，國際碼頭和倉庫聯(lián)盟以及太平洋海事協(xié)會表示，他們?nèi)栽诶^續(xù)談判，雙方同意在談判仍在繼續(xù)的情況下不與媒體討論談判。
據(jù)新聞稿稱，到目前為止，雙方已就“包括健康福利在內(nèi)的某些關(guān)鍵問題”達成初步協(xié)議，并繼續(xù)致力于盡快解決剩余問題。
比起美國快遞及港口職工爭福利更值得關(guān)注的是被困在烏克蘭港的海員及船只。
2月24日 全球主要的海事組織和公司發(fā)布公開信，呼吁聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特瑞斯緊急優(yōu)先撤離仍被困在烏克蘭港口的331名海員和62艘船只。
包括國際航運商會、NKY Line、希臘船東聯(lián)盟、丹麥航運以及海員慈善機構(gòu)在內(nèi)的34個簽署人稱這種情況是“不可接受的生命風險”。
國家航運物流市場仍在變奏。2月25日， 法國達飛海運和德國赫伯羅特宣布了從亞洲到中東、印度次大陸和歐洲的6月和7月的新費率。
丹麥馬士基和法國達飛決定對他們的Samba/SAFRAN和BossaNova/SIRIUS聯(lián)合服務(wù)進行一些調(diào)整，該服務(wù)連接歐洲和南美東海岸。
首先，Samba/SAFRAN將?？堪臀骼锛s熱內(nèi)盧Grande港口，9669 TEU船Cap San Marco將是第一艘?？堪臀鞲劭诘募b箱船，預計到達時間(ETA)為2023年4月4日。
全球物流與供應(yīng)鏈動蕩，英國食品供應(yīng)鏈也嚴重受影響。2月25日周六早上，倫敦著名的自治市鎮(zhèn)市場的交易員保羅·克蘭 (Paul Crane) 在他的攤位上擺放來自瓦倫西亞的血橙時，他承認他的行業(yè)正面臨四分之一個世紀以來最嚴峻的形勢。
西紅柿、辣椒和茄子的批發(fā)價翻了兩番，英國花椰菜也漲價了。 一些攤主甚至不賣葡萄番茄，因為它們太貴了。
“存在供應(yīng)鏈問題，因為沒有足夠的供應(yīng)。 這一切都與價格有關(guān)，”在倫敦南部市場工作超過 35 年的克萊恩說。 “這樣的情況已經(jīng)持續(xù)了六七周。 所有價格都全面上漲?！?/p>
俄烏戰(zhàn)火仍在繼續(xù)，拱火的美國，是否斷供武器供應(yīng)鏈？
2月25日美國國防承包商無法迅速為烏克蘭補充導彈和彈藥等武器裝備，這導致五角大樓官員辯稱行業(yè)整合走得太遠，并引發(fā)了人們對美國是否為沖突做好準備的質(zhì)疑。聯(lián)系最近拜登不斷擾亂國際供應(yīng)鏈，是否是美國自食惡果的開始呢？
編輯：管鵬
