關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
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洞悉物流供應鏈
（英國罷工 來源：CNN）
罷工，還是罷工！全球物流和供應鏈仍困于與一線雇工的矛盾。
當?shù)貢r間5月4日，英國倫敦希思羅機場大約1400名安保人員舉行罷工，將持續(xù)至6日。此舉可能影響旅客登機前安檢所需時間，機場方面提醒旅客關注自己所乘航班狀態(tài)。希思羅機場部分安保人員還計劃在5月9日至10日以及5月25日至27日采取罷工行動。
韓國三星也將面臨罷工，5 月 4 日消息，三星電子是韓國最大的公司，也是全球最大的電子產(chǎn)品制造商，近期該公司陷入了勞資糾紛的危機。三星電子的一個工會表示，如果公司不滿足他們的要求，他們將發(fā)動歷史性的罷工。2022年6月，韓國卡車工會為爭取權益展開大規(guī)模罷工，當時三星電子供應鏈成為卡車工會設法干擾的關鍵目標。
加拿大一站式電商供應鏈服務商Shopify 因?qū)⑽锪鳂I(yè)務出售給美國最大的數(shù)字物流獨角獸 Flexport 而裁員 20%。 5月4日，F(xiàn)lexport 正在收購 Shopify 的物流運營業(yè)務，包括美國電子商務平臺 Deliverr，成立貨運公司以增加送貨上門服務，與 Amazon.com 競爭零售商業(yè)務。Shopify 還將其 6 River Systems 倉庫機器人業(yè)務出售給英國自動化雜貨配送專家 Ocado Group?？偛课挥诩幽么蟮脑诰€零售服務平臺 Shopify 一直難以在實體配送業(yè)務中獲得吸引力，它表示將在出售業(yè)務后裁員約 20%。
當競爭對手的船東受到因烏克蘭對俄羅斯石油運輸相關制裁的驚嚇而退縮時，喬治·伊科諾穆和其他希臘大亨加倍下注，5月3日，在美國及其盟友制裁莫斯科的重要出口后，大多數(shù)西方航運公司停止運送俄羅斯石油。 在擁有世界上最大的商船隊之一的希臘，油輪船東正加倍下注。
排在前列的是 70 歲的航運大亨喬治·伊科諾穆 ，在歐盟實施制裁前后，希臘航運公司在俄羅斯石油運輸中扮演了重要角色，今年1月希臘油船從俄羅斯位于波羅的海和黑海的主要石油出口港運出了40%的石油，而在2月份這一比例降到了31%。在2月5日歐盟、英國和美國對俄羅斯石油產(chǎn)品實施制裁后，希臘船東有29艘油船?？窟^俄羅斯港口，其中13艘掛馬耳他船旗、5艘掛希臘船旗、9艘掛利比里亞船旗、2艘掛馬紹爾群島船旗。
（伊朗扣押美國油輪 來源：華盛頓郵報）
伊朗海軍在霍爾木茲海峽扣押了一艘美國油輪，引起了國際社會的關注。5月7日，據(jù)美國海軍第五艦隊稱，當天伊朗方面派出多艘快速攻擊艇包圍了該油輪，最終迫使其改變航向前往伊朗領海。伊朗方面表示，他們是基于投訴才扣押了該船只，但未透露具體原因。
美國方面對此表示強烈譴責，稱其威脅了該地區(qū)的海洋安全，影響了全球經(jīng)濟發(fā)展，要求伊朗立即釋放該船只。值得一提的是，此前6天，同樣的事件已經(jīng)發(fā)生過一次。當時，伊朗軍隊派出直升機和海軍小艇扣押了一艘前往美國的油輪。伊朗方面表示，該油輪違反了國際法，與一艘伊朗船只相撞，造成伊朗方面多名船員受傷。這兩次事件都引發(fā)了國際社會的關注和擔憂。
（美國貨運欺詐 來源：華盛頓郵報）
貨運欺詐正在美國整個卡車運輸網(wǎng)絡中蔓延，因為精通技術的運營商冒充中間人從總計數(shù)千美元的運輸貨物中扣除款項。5月6日，這種長期以來一直困擾卡車運輸?shù)钠墼p策略在過去兩年中愈演愈烈，因為卡車配貨業(yè)務已經(jīng)轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上（數(shù)字貨運），而且貨運競爭激烈，縮短了檢查企業(yè)背景的時間。承運人支付平臺 TriumphPay 是總部位于達拉斯的 TBK 銀行 SSB 的一個部門估計，每年至少有5億至7億美元運費被運營商冒充中間商從支付平臺扣除，至使運費將增加一倍。
（波音擴大生產(chǎn) 來源：CNBC）
由于第一季度財報顯示飛機需求強勁，波音公司5月3日表示，計劃在今年晚些時候?qū)?737 Max 飛機的產(chǎn)量從每月 31 架增加到 38 架，盡管制造問題影響了一些飛機。對于最暢銷的飛機來說，這一生產(chǎn)率將是多年來最高的，而隨著這些客戶利用航空旅行的反彈，波音公司尋求更快地將飛機交付給航空公司。 該公司預計今年將交付 400 至 450 架 737 飛機。
昔日德國著名航運企業(yè)漢堡南美這個航運品牌、漢堡南美的主題色、漢堡南美的LOGO將逐步消失。5月4日，馬士基宣布，它正在朝著一個統(tǒng)一的品牌概念邁進。2017年馬士基收購的擁有152年歷史的Hamburg Süd（德國漢堡航運公司）、SeaLand，以及近期收購的一些品牌，Senator和LF Logistics，都將整合到馬士基。
名為CAP SAN NICOLAS集裝箱船舶，是馬士基集團旗下漢堡南美經(jīng)營的一艘10000TEU級別的大型船舶。艘長約333米的船舶在土耳其Besiktas 船廠進塢后更換了全新的涂裝，同時也更換了新的船名。該輪的船體主色也從此前的口紅紅更改為了馬士基藍。煙囪等處的主體色和Logo也作了相應的修改。
編輯：管一
