關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
5月18日，阿里集團(tuán)最新財(cái)報(bào)宣告旗下菜鳥集團(tuán)將啟動(dòng)上市籌備。恰好10歲的菜鳥，終于要長大了。
十年之前，阿里進(jìn)軍物流，馬云給公司起了一個(gè)謙虛的名字叫“菜鳥”。十年之后，謙虛的菜鳥已長成全球最大的物流獨(dú)角獸，從菜鳥網(wǎng)絡(luò)變成菜鳥集團(tuán)。
十年時(shí)間，菜鳥像物流行業(yè)的旋風(fēng)加速器，推動(dòng)了物流行業(yè)的快速數(shù)字化，率先沖向全球布局國際快遞網(wǎng)絡(luò)躋身跨境物流四大，又在國內(nèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)提時(shí)效升級(jí)、加強(qiáng)送貨上門。
十年之間，菜鳥振翅先飛，也帶動(dòng)電商物流行業(yè)在數(shù)字化、智能化方向一次又一次飛躍。
目前，菜鳥不僅在國內(nèi)布局深厚，自建了一張高質(zhì)量的供應(yīng)鏈倉配網(wǎng)絡(luò)，菜鳥驛站已經(jīng)覆蓋城鄉(xiāng)末端，更是在全球化征程中拔得頭籌，自建的國際快遞物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū)，“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品覆蓋了20個(gè)國家——在激烈競(jìng)爭中，菜鳥更加主動(dòng)搶占國際市場(chǎng)，率先打造了全球領(lǐng)先的國際快遞網(wǎng)。
下一個(gè)十年，菜鳥集團(tuán)要干什么？
“做全球化的長期主義者！” 菜鳥CEO萬霖這話簡單，卻又不簡單。那么，全球化能飛多高？長期主義能飛多遠(yuǎn)？
一、先飛之基：重“倉”
如今，全球化也許有些遇挫，但從未停止步伐，在跨境電商物流市場(chǎng)尤其如此。
2022年中國跨境電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)15.7萬億元，較2021年的14.2萬億元同比增長10.56%，背后帶動(dòng)萬億級(jí)跨境物流市場(chǎng)。
放眼全球，能真正吃好跨境電商物流蛋糕的物流企業(yè)，無不掌控跨境物流的戰(zhàn)略支點(diǎn)——倉，無倉難控貨，無貨難穩(wěn)流。
當(dāng)菜鳥宣布“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品已覆蓋20個(gè)國家，沒人意識(shí)到這個(gè)自謙的物流巨頭，已構(gòu)建一張全球倉運(yùn)配一體的物流大網(wǎng)，成為全球四大跨境物流企業(yè)之一，中國最大的跨境物流綜合服務(wù)商，每天運(yùn)輸跨境包裹量超450萬件。
這背后是菜鳥全球布局6大物流樞紐、15座自動(dòng)分撥中心，服務(wù)于進(jìn)出口外貿(mào)的跨境倉庫已超100個(gè)，和全球超過60個(gè)口岸合作建立智能清關(guān)系統(tǒng)。
有了重資產(chǎn)的倉網(wǎng)及輕資產(chǎn)的云網(wǎng)，菜鳥包裹猶如有了發(fā)射塔的火箭，能精準(zhǔn)而高效的直達(dá)“用戶”。
如今，菜鳥每月有240多架包機(jī)用于干線運(yùn)輸。今年4月，萬霖表示，“菜鳥國際快遞已服務(wù)了數(shù)十萬跨境商家，并正在加速端到端及末端物流能力建設(shè)?！边@個(gè)網(wǎng)絡(luò)也已深入發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)。
在美國，菜鳥海外倉在去年3月份正式投入使用，3座倉庫可用面積超10萬平米，倉內(nèi)配有智能物流設(shè)備，可提供倉配一體化服務(wù)，從海外倉發(fā)出的包裹最快3個(gè)工作日即可送達(dá)。
在西歐的比利時(shí)列日、在東盟的馬來西亞吉隆坡，菜鳥與阿里共建的eHub正在成為當(dāng)?shù)匚锪鞲咝н\(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。歐洲消費(fèi)者正在感受“中國速度”，中國消費(fèi)者也在享受“歐洲品質(zhì)”。
菜鳥的倉網(wǎng)已深入到末端，不只是區(qū)域物流中心，菜鳥還圍繞本地配送、清關(guān)、分撥中心、智能快遞柜等深化本地組網(wǎng)運(yùn)營。
今年2月，菜鳥與DHL合作在波蘭建設(shè)配送網(wǎng)絡(luò)，共同運(yùn)營已有的1200組自提柜，進(jìn)一步擴(kuò)大智能自提網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
今年3月，菜鳥在西班牙及法國的海外倉貨物入庫體積同比增長146%，并不斷優(yōu)化海外倉供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，部分歐洲城市本地發(fā)貨可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)，極大的提升了消費(fèi)者的海外服務(wù)體驗(yàn)。
在新興市場(chǎng)，菜鳥完善布局。4月12日，菜鳥與巴西郵政簽署合作協(xié)議，全面加強(qiáng)國際快遞服務(wù)在巴西市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，巴西末端配送業(yè)務(wù)同比去年增長超70%。菜鳥計(jì)劃在巴西部署9座分撥中心，覆蓋重點(diǎn)東南7州并輻射整個(gè)國家。菜鳥在巴西的 10 個(gè)城市里再設(shè)立1000個(gè)儲(chǔ)物柜，用于包裹和食品配送。
菜鳥，無所不達(dá)，正在讓全球化生產(chǎn)和全球化消費(fèi)密切相連。早在2019年，南極洲兩個(gè)外國科考站，就收到菜鳥國際快遞送去的中國制造的手機(jī)殼和激光舞臺(tái)燈。
二、先飛之快：重“智”
萬霖曾指出，菜鳥的國際化采取基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和數(shù)智建設(shè)“軟聯(lián)通”相結(jié)合的戰(zhàn)略。一方面，通過建設(shè)物流設(shè)施促進(jìn)貨通全球，另一方面，通過推廣數(shù)字技術(shù)提升全球物流效率。
沒有數(shù)字化就沒有今天的全球化，沒有全球化的布局也不會(huì)有阿里、抖音、Shein等中國電商在全球崛起。
對(duì)菜鳥來說，每天運(yùn)輸450萬個(gè)跨境物流包裹，這不是人工能干好的活，何況中國人口紅利已經(jīng)退潮。
“做好數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是菜鳥最大的戰(zhàn)略，菜鳥要用數(shù)字化的方式，為全球商家和消費(fèi)者提升快遞包裹物流體驗(yàn)?！?/p>
菜鳥在比利時(shí)、西班牙、法國、墨西哥、韓國等地均建有數(shù)智化分撥中心。數(shù)智化分撥中心作為跨境物流企業(yè)重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施，能夠進(jìn)一步提升末端配送時(shí)效。
被稱為“中國物流經(jīng)驗(yàn)”在海外探索成功的先例之一的菜鳥eHub，成為了菜鳥加速物流數(shù)智化的催化劑，并在國際應(yīng)急物流保障方面成為急先鋒。
以比利時(shí)列日啟用的eHub為例，僅2022年11月期間，保障航班239架次，同比增長近100%；處理貨郵1.2萬噸，同比增長超過100%。
智慧樞紐內(nèi)還配備了菜鳥最新數(shù)智物流技術(shù)及設(shè)備，包括輕量化手持終端LEMO PDA，精準(zhǔn)射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、數(shù)字通關(guān)系統(tǒng)等。2022年借用RFID技術(shù)的跨境運(yùn)輸出庫量過億件。菜鳥還自創(chuàng)了智能合單，讓消費(fèi)者的收貨時(shí)間縮短近50%。
相較于傳統(tǒng)航空貨站，運(yùn)用數(shù)字技術(shù)的菜鳥eHub運(yùn)營效率極大提升，菜鳥吉隆坡eHub貨物清關(guān)從24至48小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，99.9%的線上申報(bào)包裹可獲得“秒級(jí)”通關(guān)。
通過數(shù)字化手段，菜鳥實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)、報(bào)海外分撥、倉配一體化等環(huán)節(jié)的降本增效，也增強(qiáng)了跨境物流中的物流風(fēng)控和履約能力。
三、先飛之脈：重“鏈”
跨境電商物流服務(wù)本質(zhì)是供應(yīng)鏈集成服務(wù)，與一般跨境電商物流企業(yè)相比，菜鳥供應(yīng)鏈集成服務(wù)能力先人一步。
隨著中國產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量增長，中國品牌出海一定程度上推動(dòng)了國際供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而這也對(duì)跨境物流和供應(yīng)鏈企業(yè)提出了更高的要求。
跨境電商訂單量的“碎片化”特征明顯，而且跨境商家對(duì)物流服務(wù)商的要求不僅是簡單的貨物運(yùn)輸，還希望物流服務(wù)上能提供一站式供應(yīng)鏈集成服務(wù)。
菜鳥用數(shù)智化打造高效的跨境物流網(wǎng)絡(luò)，不斷實(shí)現(xiàn)國際快遞時(shí)效提速的同時(shí)，也在助力“中國制造”走出去，助力海外“品質(zhì)制造”買進(jìn)來，為品牌定制個(gè)性化供應(yīng)鏈整合方案。
在海外倉內(nèi)，菜鳥布局了OMS（智能訂單管理系統(tǒng)）及WMS（倉儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)），為品牌商提供數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)。
菜鳥為元西子等諸多中國品牌出海提供定制化的解決方案，也推出服飾產(chǎn)業(yè)帶出海專線，讓潮汕女裝5天能到東南亞。最近，菜鳥國際快遞、五糧液和上海電氣入選“中國品牌全球行”案例。
不僅服務(wù)于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈，菜鳥在國際上也不斷深入本地化服務(wù)，助力海外“品質(zhì)制造”買進(jìn)來。近年來，菜鳥進(jìn)口供應(yīng)鏈服務(wù)的跨境商家數(shù)量提升近20%。智利干紅葡萄酒、以色列美容儀、巴西蜂膠、哈薩克斯坦駱駝奶等均由菜鳥提供全鏈路的物流服務(wù)。
放眼全球市場(chǎng)，菜鳥儼然已成為一家極具領(lǐng)先性和競(jìng)爭力的數(shù)智物流企業(yè)。
編輯：檸檬
