(委內(nèi)瑞拉石油開采 來源:Marektwatch)
若美國放松制裁,2025年委內(nèi)瑞拉石油日產(chǎn)量或升至100萬桶。8月26日,或許美國將在短期內(nèi)暫時(shí)解除對(duì)委內(nèi)瑞拉的制裁,這有可能重新啟動(dòng)該國的石油工業(yè)。當(dāng)前,委內(nèi)瑞拉的石油產(chǎn)量已降至半個(gè)世紀(jì)以來的最低水平。
特朗普政府實(shí)施的制裁措施已大幅削弱了委內(nèi)瑞拉的原油產(chǎn)量和出口。然而,由于管理不善、腐敗問題,以及國有石油公司PDVSA在油田勘探和煉油設(shè)施維護(hù)方面缺乏投資,盡管委內(nèi)瑞拉擁有全球最大規(guī)模的原油儲(chǔ)備(甚至超越沙特阿拉伯),該國的石油產(chǎn)業(yè)多年來一直陷入衰退。
去年,委內(nèi)瑞拉的原油產(chǎn)量降至約70萬桶/天,創(chuàng)下了半個(gè)世紀(jì)以來的歷史新低。新的政策可能會(huì)為該國的石油產(chǎn)業(yè)注入新的活力,但在克服內(nèi)部問題、恢復(fù)投資并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇方面仍面臨著挑戰(zhàn)。
(美軍偷運(yùn)敘利亞石油 來源:the cradle)
敘利亞國家鐵路運(yùn)營商在26日發(fā)表指責(zé),譴責(zé)美軍在敘利亞領(lǐng)土內(nèi)進(jìn)行破壞行為。
根據(jù)敘利亞國家通訊社(SANA)引述敘利亞鐵路總局的聲明,美軍以及美國支持的“敘利亞民主力量”(SDF)持續(xù)在代爾祖爾省和哈塞克省搶奪包括鐵路、機(jī)車和卡車在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)械。
該聲明特別強(qiáng)調(diào),他們最近的目標(biāo)是位于幼發(fā)拉底河上的大橋,同時(shí)也揭示了這些關(guān)鍵交通路線的系統(tǒng)性破壞可能正在進(jìn)行中。
敘利亞政府指出,這種針對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的有組織破壞是在美國對(duì)其“工具”和“客戶”的持續(xù)保護(hù)和支持下進(jìn)行的。
聲明進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),這些犯罪行為不僅限于基礎(chǔ)設(shè)施,還包括對(duì)敘利亞石油、農(nóng)業(yè)和水資源的盜竊,旨在加大敘利亞人民的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),削弱國家的潛力,并阻礙其正常發(fā)展進(jìn)程。
同時(shí),根據(jù)敘利亞政府公布的數(shù)據(jù),2022年上半年,美軍及其支持的武裝勢(shì)力已掠奪敘利亞80%以上的石油產(chǎn)量。敘利亞政府多次敦促美國非法駐軍盡快撤出敘利亞,以維護(hù)國家主權(quán)和穩(wěn)定。
(OceanScore平臺(tái) 來源:官網(wǎng))
地中海航運(yùn)(MSC)繼續(xù)積極投資,這次他們將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了航運(yùn)合規(guī)平臺(tái)OceanScore。最近,OceanScore宣布圓滿完成了首輪融資,這個(gè)消息吸引了地中海航運(yùn)(MSC)等大型企業(yè)紛紛加入投資行列。
隨著監(jiān)管政策不斷加強(qiáng),全球航運(yùn)業(yè)面對(duì)日益復(fù)雜的合規(guī)框架,船東們?cè)趹?yīng)對(duì)復(fù)雜合規(guī)報(bào)告時(shí)面臨不小的壓力。為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),OceanScore應(yīng)運(yùn)而生。
據(jù)該平臺(tái)官網(wǎng)介紹,它旨在為航運(yùn)合作伙伴提供技術(shù)解決方案,協(xié)助船舶管理者、貨主、托運(yùn)人、海運(yùn)保險(xiǎn)公司、港口等各類服務(wù)對(duì)象應(yīng)對(duì)復(fù)雜的監(jiān)管合規(guī)需求,其中也包括即將于2024年生效的歐盟排放交易體系(ETS)制度。這一平臺(tái)的出現(xiàn)填補(bǔ)了航運(yùn)領(lǐng)域在應(yīng)對(duì)不斷變化的法規(guī)環(huán)境方面的實(shí)際需求。
(法國紅酒 來源:Complete france)
法國紅酒供應(yīng)鏈?zhǔn)艿街貏?chuàng)。為應(yīng)對(duì)葡萄酒市場(chǎng)的困境,法國政府近期宣布撥款2.15億美元來處理積壓難售的葡萄酒,以防止價(jià)格暴跌,幫助釀酒商尋找替代收入。這批滯銷葡萄酒約有300萬升,相當(dāng)于4億瓶左右。
政府的撥款將允許釀酒商將葡萄酒蒸餾成純酒精,然后虧本賣給洗手液、香水等行業(yè),以緩解市場(chǎng)壓力。
專家指出,今年葡萄酒過剩產(chǎn)能導(dǎo)致部分品種價(jià)格下跌了20%。諸多因素造成了產(chǎn)能過剩,包括疫情期間餐館和貿(mào)易市場(chǎng)關(guān)閉,市場(chǎng)客群變化以及全球能源價(jià)格上漲等。
尤其年輕人更傾向于啤酒、桃紅葡萄酒等,對(duì)法國傳統(tǒng)的紅葡萄酒興趣不高。加之全球能源價(jià)格上漲和國際局勢(shì)帶來的食品價(jià)格上漲,消費(fèi)者在非必需品上的支出減少,法國紅酒供應(yīng)鏈面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
(韓國海鮮滯銷 來源:global seafood)
在日本政府啟動(dòng)核污染水排海計(jì)劃后,韓國海鮮供應(yīng)鏈停滯,韓國海洋水產(chǎn)部于27日發(fā)布了一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果,指出銫和氚在韓國海域的濃度遠(yuǎn)低于世界衛(wèi)生組織規(guī)定的限值標(biāo)準(zhǔn)。
然而,根據(jù)韓國《東亞日?qǐng)?bào)》28日的報(bào)道,在日本政府開始排放核污染水的第5天,韓國釜山最著名的海鮮市場(chǎng)——札嘎其市場(chǎng)仍然人氣不旺。韓國的海鮮產(chǎn)銷供應(yīng)鏈完全停止。
(巴拿馬運(yùn)河 來源:supplychaindive)
巴拿馬運(yùn)河阻塞,8月23日供應(yīng)鏈分析師本月表示,隨著巴拿馬運(yùn)河中斷的威脅不斷加大,貨運(yùn)方可能需要尋找替代航線,以規(guī)避潛在的貨物延誤風(fēng)險(xiǎn)。
全球物流公司W(wǎng)orldwide Logistics的首席執(zhí)行官喬·莫納漢在8月11日的一封電子郵件中向Supply Chain Dive透露:“目前,巴拿馬運(yùn)河的延誤時(shí)間已經(jīng)長達(dá)15天甚至更長,而且可能還會(huì)進(jìn)一步延長?!?他補(bǔ)充道:“進(jìn)口商和出口商群體尚未完全感受到這種影響,因?yàn)檫@些較長的延誤剛剛開始顯現(xiàn)?!?/span>
由于此前干旱問題,并且預(yù)計(jì)即將到來的厄爾尼諾現(xiàn)象將導(dǎo)致附近的加通湖水位下降,巴拿馬運(yùn)河采取了限制措施,自6月起將水深保持在44英尺(約13.41米)。這些措施可能會(huì)持續(xù)數(shù)月,或者直到天氣狀況發(fā)生重大變化。
綜合整理:管一