12月7日,亞馬遜云科技透露,該公司在2023 re:Invent全球大會(huì)上宣布,比亞迪選擇亞馬遜云科技作為云服務(wù)提供商,在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開技術(shù)合作,加速拓展全球業(yè)務(wù)。
在此背景下,作為類似華為以創(chuàng)新引領(lǐng)的中國(guó)鏈主型企業(yè)比亞迪,為何不是選在中國(guó)及亞洲地區(qū)市場(chǎng)份額第一的云服務(wù)商阿里云,或已超騰訊云位居中國(guó)第二的云服務(wù)商華為云?
其實(shí),比亞迪與阿里云、華為云也早有合作。比亞迪與阿里云合作打造了Di云,包括云端空間,支持車輛遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測(cè)、位置查看、數(shù)據(jù)應(yīng)用、一鍵呼叫話務(wù)員等,打通車、手機(jī)、內(nèi)容生態(tài)。
比亞迪2018年與華為合作推出云軌eLTE無人駕駛系統(tǒng)。比亞迪總裁王傳福稱后續(xù)在國(guó)內(nèi)外建成的云軌線,都計(jì)劃搭載無人駕駛系統(tǒng)。今年11月,比亞迪宣布與華為合作接入HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)。
為何在美國(guó)對(duì)華領(lǐng)先科技供應(yīng)鏈遏制之時(shí),比亞迪選擇了亞馬遜云?
今年5月底的亞馬遜云科技跨境電商峰會(huì)上,亞馬遜云科技數(shù)字原生事業(yè)部總經(jīng)理梁巖稱,在中國(guó)企業(yè)出海(計(jì)收在中國(guó)的用量)使用海外公有云IaaS資源中,亞馬遜云科技的市場(chǎng)占比接近80%。
在杭州2023云棲大會(huì)上,阿里董事會(huì)主席蔡崇信則稱,“中國(guó)80%的科技企業(yè)和一大半模型都跑在阿里云上!阿里要打造AI時(shí)代最開放的云,要讓各行各業(yè)都能使用上最先進(jìn)的云計(jì)算技術(shù)”。
亞馬遜云及阿里云都起步于數(shù)字流通云服務(wù),亞馬遜云始于服務(wù)全球最大消費(fèi)電商亞馬遜,而阿里云始于服務(wù)亞洲最大消費(fèi)電商平臺(tái)淘天(淘寶、天貓)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年,全球零售電商銷售額超為41萬億元,并預(yù)計(jì)這一數(shù)字在未來幾年將持續(xù)增長(zhǎng),到2026年將達(dá)到59萬億元。除需求之外,還有一些關(guān)鍵支撐助力電商銷售持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。
云服務(wù)首當(dāng)其沖。更低的成本,快速的響應(yīng),“云服務(wù)”大大提高了的電商的業(yè)務(wù)運(yùn)行效率。而在數(shù)字流通云服務(wù)市場(chǎng),亞馬遜云和阿里云分別代表美中兩國(guó)龍頭在賽跑。
(圖源:ITPro Today)
(1)亞馬遜云:跨境,出海
作為全球最大電商企業(yè),亞馬遜除零售業(yè)務(wù)之外,還是全球云計(jì)算服務(wù)市場(chǎng)王者,其亞馬遜云(AWS)是全球最大的云服務(wù)提供商。
據(jù)Gartner最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球公共云服務(wù)市場(chǎng)達(dá)到了8785.87億元。而亞馬遜云獨(dú)占高達(dá)40%的份額,幾乎占據(jù)全球云服務(wù)市場(chǎng)的半壁江山。
就亞馬遜自身而言,其跨境電商、Amazon Go 無人商店等電商產(chǎn)品和服務(wù),都應(yīng)用了亞馬遜云科技的技術(shù)。
(Amazon Go無人商店,圖源:亞馬遜云科技)
自2013年進(jìn)入中國(guó),亞馬遜云也已經(jīng)圍繞零售與快消、物流、汽車、制造、能源與電力等行業(yè),展開了深入的布局。
特別在跨境電商方面,選擇亞馬遜云的中國(guó)跨境企業(yè)居多。過去一年,拼多多跨境電商Temu,以及SHEIN都將亞馬遜云服務(wù)作為了首選。
SHEIN為例,其在全球共有三大站點(diǎn):美國(guó)站、中央站和歐洲站。其中,中央站和美國(guó)站的大部分業(yè)務(wù)基本都在AWS上。相比中國(guó)云服務(wù)上,亞馬遜云競(jìng)爭(zhēng)力在于其全球化的基礎(chǔ)設(shè)施。
今年5月底的亞馬遜云科技跨境電商峰會(huì)上,跨境時(shí)尚品牌禾觀科技被問及為何選擇亞馬遜云時(shí),直接地指出,“我們的業(yè)務(wù)如今遍及數(shù)個(gè)大洲,但唯有亞馬遜云科技能夠提供覆蓋如此廣泛的云基礎(chǔ)設(shè)施。而國(guó)內(nèi)的云服務(wù)商在亞太地區(qū)建設(shè)得不錯(cuò),但在拉丁美洲、非洲等地區(qū)的可用性不太盡如人意,因此難以支撐企業(yè)的出海需求?!?/span>
這就是阿里云、華為云、騰訊云目前需要努力的方向。阿里云、華為云等能否與抖音電商TikTok、拼多多Temu、SHEIN等中國(guó)數(shù)字流通企業(yè)攜手走出去?誰來推進(jìn)聯(lián)手走出去?
如果未來五年,阿里云、華為云、騰訊云等中國(guó)云服務(wù)商不與抖音、Temu等中國(guó)電商抱團(tuán),不與比亞迪等中國(guó)制造抱團(tuán),下一個(gè)十年或被進(jìn)一步拉開差距。
掌鏈《智慧供應(yīng)鏈》分析,抖音TikTok、拼多多Temu、SHEIN、比亞迪在海外市場(chǎng)選擇亞馬遜云,部分企業(yè)或有競(jìng)爭(zhēng)顧慮。其實(shí)阿里云與淘天集團(tuán)是分別獨(dú)立的公司,并不影響抖音、SHEIN與阿里云合作。
如果不與阿里云合作, 還有華為云、騰訊云,但這些中國(guó)電商企業(yè)還是選擇亞馬遜云,
或者還有如下政治因素在影響中國(guó)企業(yè)的選擇:
當(dāng)美歐國(guó)家以數(shù)據(jù)安全、國(guó)家安全為由時(shí)攻擊中國(guó)電商時(shí),由于中國(guó)尚未健全相應(yīng)的反制法規(guī),包括數(shù)字供應(yīng)鏈安全方面法規(guī)。中國(guó)電商企業(yè)為了保持美歐市場(chǎng)發(fā)展,不得不選擇亞馬遜云做數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商,而不是阿里云、華為云。
這也是比亞迪選擇亞馬遜的原因,比亞迪要做全球化的企業(yè),但我們卻沒有全球數(shù)字安全話語權(quán),沒有足夠的能力保障我們企業(yè)的全球供應(yīng)鏈安全。
(2)阿里云:優(yōu)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
阿里巴巴,全球第一個(gè)自身所有業(yè)務(wù)都搬上云的大型互聯(lián)網(wǎng)公司。阿里云,支撐著阿里巴巴以及中國(guó)80%的科技企業(yè)的云服務(wù)。
(2009年阿里云成立,圖源:阿里云)
伴隨阿里電商生態(tài)發(fā)展,2009年,阿里云正式成立。2013年,成為世界上第一個(gè)對(duì)外提供5K云計(jì)算能力的公司。2019年,阿里巴巴核心系統(tǒng)100%遷移到阿里云。
如今,根據(jù)IDC報(bào)告,阿里云在中國(guó)公有云IaaS+PaaS市場(chǎng)保持第一。此外,Gartner數(shù)據(jù)顯示,阿里云以26%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居亞太市場(chǎng)第一。
聚焦電商領(lǐng)域,自有電商平臺(tái)淘寶、天貓、閑魚之外,阿里云為目前為國(guó)內(nèi)外二十多家電商平臺(tái)提供云服務(wù)。
亞馬遜云和阿里云都在從服務(wù)數(shù)字電商、數(shù)字物流過程中轉(zhuǎn)向數(shù)字供應(yīng)鏈集成服務(wù)。
目前,亞馬遜物流已經(jīng)超越UPS、FedEx位居美國(guó)最大快遞包裹公司,而阿里系菜鳥集團(tuán)也成為中國(guó)快遞物流領(lǐng)頭羊。
“云服務(wù)”是中國(guó)邁向智慧物流和智慧供應(yīng)鏈的底層支撐,是中國(guó)智慧物流、智慧供應(yīng)鏈發(fā)展的新基建。智慧物流、智慧供應(yīng)鏈之所以智慧,在于對(duì)海量數(shù)據(jù)的智能化處理,“云服務(wù)”是這種海量數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)的算力中心。
國(guó)內(nèi),據(jù)《中國(guó)物流和科技行業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,智慧物流市場(chǎng)近十年來平均增長(zhǎng)速度高于20%。2022年,市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)6995億元。
(2011-2022年中國(guó)智慧物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率)
無論是亞馬遜還是阿里,在數(shù)字物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域,都在一步步深耕。
11月13日,2023全球貨運(yùn)50強(qiáng)名單中,亞馬遜貨運(yùn)服務(wù)FBA憑借8489.56億元營(yíng)收登頂榜首。支撐FBA的,正是亞馬遜云科技。
而亞馬遜云同樣支撐著的,也有順豐的倉儲(chǔ)供應(yīng)鏈。
今年3月,順豐借助亞馬遜云科技提供的計(jì)算、存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)分析等服務(wù),打造智能化綜合管理平臺(tái)“數(shù)智門”,滿足多場(chǎng)景園區(qū)物流需求,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈端到端可視化。
國(guó)內(nèi),在快遞和即時(shí)配送等物流方面,阿里云占據(jù)著主導(dǎo)地位。中國(guó)8家快遞上市公司多數(shù)屬于阿里生態(tài)圈,菜鳥、申通、圓通、中通、韻達(dá)多采用阿里云。
參考資料:
1.阿里云能站穩(wěn)中國(guó)物流云市場(chǎng)一哥?亞馬遜云已牽手“物流國(guó)家隊(duì)”中集世聯(lián)達(dá),掌鏈
2.阿里云新零售創(chuàng)世記,中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)
3.三次浪潮中的阿里云,天下網(wǎng)商
4.從基礎(chǔ)模型、應(yīng)用到工具鏈,云計(jì)算助力初創(chuàng)快速搶灘生成式AI新風(fēng)口,亞馬遜云科技
5.Alibaba Cloud vs AWS: A Comprehensive Comparison, Enterprise Engineering Solution
6.Alibaba vs Amazon Cloud (AWS): What Are The Best Servers For Use In China?, Eggplant Digital
編輯:李威 景舟