一邊以所謂涉疆供應(yīng)鏈有“強(qiáng)迫勞動(dòng)”來敲打歐洲汽車巨頭,另一邊以所謂“產(chǎn)能過剩”拉攏歐盟大國(guó)組建對(duì)華新質(zhì)生產(chǎn)力統(tǒng)一戰(zhàn)線。
5月20日,美國(guó)參議院財(cái)政委員會(huì)發(fā)布一份報(bào)告,稱歐洲汽車制造商使用中國(guó)新疆地區(qū)所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”零部件,指責(zé)寶馬、捷豹、大眾等車企從與新疆所謂“強(qiáng)迫勞動(dòng)”有關(guān)的企業(yè)采購(gòu)汽車零部件。
(《不夠盡職:汽車制造商與中國(guó)共產(chǎn)黨強(qiáng)迫勞動(dòng)同謀》)
打擊中國(guó)供應(yīng)鏈,美國(guó)可謂“手段頻出,軟硬兼施”。5月21日,美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫在德國(guó)法蘭克?!袄瓟n”盟友,聲稱“美國(guó)和歐洲需要以戰(zhàn)略和聯(lián)合的方式應(yīng)對(duì)中國(guó)的工業(yè)產(chǎn)能過剩”。
“財(cái)政委員會(huì)的監(jiān)督人員發(fā)現(xiàn)了價(jià)值數(shù)十億美元的公司顯然無法發(fā)現(xiàn)的情況:寶馬進(jìn)口汽車、捷豹路虎進(jìn)口零部件以及大眾汽車制造的汽車均包含由因使用維吾爾強(qiáng)迫勞工而被禁止的供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件?!?/span>
5月20日,美國(guó)參議院財(cái)政委員會(huì)發(fā)布一份題為污名化報(bào)告,名為《不夠盡職:汽車制造商與中X強(qiáng)迫勞動(dòng)同謀》的報(bào)告,稱寶馬、大眾、捷豹等在內(nèi)的多家歐洲汽車制造商使用了涉強(qiáng)迫勞動(dòng)而被禁止的中國(guó)供應(yīng)商所提供的零件,違反了美國(guó)所謂的《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》。
對(duì)此,參議院財(cái)政委員會(huì)主席羅恩·懷登表示,“汽車制造商把頭埋在沙子里,然后發(fā)誓他們?cè)诠?yīng)鏈中找不到任何強(qiáng)迫勞動(dòng)”,“汽車制造商的自我監(jiān)管顯然沒有起到作用。我呼吁海關(guān)和邊境保護(hù)局采取一系列具體措施,加大執(zhí)法力度,打擊在中國(guó)助長(zhǎng)可恥使用強(qiáng)迫勞動(dòng)的公司。”
(寶馬工廠,圖源:BWM)
惡意詆毀中國(guó)新疆人權(quán)狀況,2021年12月23日,美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》。
《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動(dòng)法》下,除非企業(yè)能提供“明確且令人信服的證據(jù)”,證明產(chǎn)品非由所謂的“強(qiáng)迫勞動(dòng)”制造,否則一律推定凡在新疆制造的產(chǎn)品均使用了“強(qiáng)迫勞動(dòng)”,會(huì)按照美國(guó)《1930年關(guān)稅法》禁止進(jìn)口這些產(chǎn)品。
針對(duì)歐洲車企,美國(guó)在三個(gè)月前下手。2024年2月15日,美國(guó)海關(guān)以“零部件涉嫌違反對(duì)華制裁”為由扣押了數(shù)千輛大眾旗下品牌的車輛,包括約1000輛保時(shí)捷、數(shù)百輛賓利和幾千輛奧迪。
根據(jù)這次美國(guó)參議院財(cái)政委的報(bào)告,寶馬、捷豹、大眾等車企使用了從四川經(jīng)緯達(dá)科技集團(tuán)有限公司進(jìn)口的局域網(wǎng)變壓器零部件,該零部件能使車輛的電子部件相互通信。
事實(shí)上,這些車企使用的該部件并非直接從四川經(jīng)緯達(dá)購(gòu)買,而是作為電子單元的一部分從汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商美國(guó)李爾公司購(gòu)買。李爾則聲稱該零件是通過另一家供應(yīng)商購(gòu)買的。
2023年12月8日,美國(guó)國(guó)土安全部宣布將三家中國(guó)公司列入其所謂的“維吾爾族強(qiáng)迫勞動(dòng)預(yù)防法”的實(shí)體清單中,限制這三家公司的產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)。其中一家公司就是四川經(jīng)緯達(dá)科技集團(tuán)有限公司。
“當(dāng)我們坐在這個(gè)房間里時(shí),中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策可能看起來很遙遠(yuǎn),但如果我們不采取戰(zhàn)略性、統(tǒng)一的方式做出反應(yīng),我們兩國(guó)和世界各地企業(yè)的生存能力可能會(huì)受到威脅?!?/span>
5月21日,美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)耶倫在德國(guó)法蘭克福參加活動(dòng)時(shí)聲稱,“美國(guó)和歐洲需要以戰(zhàn)略性和統(tǒng)一的方式應(yīng)對(duì)中國(guó)的工業(yè)產(chǎn)能過剩,以保持大西洋兩岸制造商的生存能力”。
妄稱中國(guó)工業(yè)產(chǎn)能過剩,“中國(guó)新能源行業(yè)造成全球價(jià)格和生產(chǎn)模式扭曲,損害美國(guó)企業(yè)和工人利益”。在今年4月份的訪華期間,耶倫“八次”提及中國(guó)產(chǎn)能過剩,劍指以中國(guó)光伏、電動(dòng)汽車為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)品。
而這一次,美國(guó)是又要拉上其歐洲盟友。耶倫敦促歐盟采取緊急干預(yù)措施,“遏制”中國(guó)日益增長(zhǎng)的綠色技術(shù)出口,包括太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)。
(美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)珍妮特·耶倫,圖源:路透社)
哪有什么產(chǎn)能過剩?包括耶倫在內(nèi)的美國(guó)官員,種種言行不過是為了試圖重構(gòu)全球供應(yīng)鏈,并脫鉤中國(guó)。
5月14日,拜登政府宣布對(duì)包含中國(guó)電動(dòng)汽車、太陽能產(chǎn)品、半導(dǎo)體、電池零部件、鋼鐵等在內(nèi)的14類產(chǎn)品征收高額新關(guān)稅,其中電動(dòng)汽車最新關(guān)稅從25%被提升至100%。
對(duì)此,耶倫接受美國(guó)《PBS新聞一小時(shí)》采訪時(shí)表示,此次征稅將保護(hù)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要的行業(yè)的發(fā)展,使自身供應(yīng)鏈更加安全,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,可以降低產(chǎn)品的價(jià)格。
美媒主持人向耶倫問道:“你擔(dān)心中國(guó)的‘報(bào)復(fù)’嗎?”,耶倫稱,“我希望中國(guó)人對(duì)(美國(guó))一系列富有針對(duì)性的行動(dòng),以理性的方式作出反應(yīng)。”
而就在前一天,5月13日,耶倫在談到美國(guó)即將對(duì)中國(guó)加征新關(guān)稅時(shí)聲稱,美國(guó)“希望不要看到中國(guó)做出重大反應(yīng)”,“但這總是有可能發(fā)生”。
矛盾與打臉?biāo)坪跏敲绹?guó)官員的“基本素養(yǎng)”。耶倫一方面聲稱,美中兩國(guó)有著深厚的貿(mào)易和投資關(guān)系,其中大部分屬于“雙贏”且毫無爭(zhēng)議,另一方面她又炒作起所謂“產(chǎn)能過剩論”:“中國(guó)太陽能電池板的產(chǎn)能是全球需求的兩倍。
2024年5月9日,美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局宣布,依據(jù)出口管理?xiàng)l例將37個(gè)中國(guó)企業(yè)添加到“實(shí)體清單”中。
據(jù)美國(guó)商務(wù)部聲明,“這些公司具有實(shí)質(zhì)性的軍事應(yīng)用,對(duì)美國(guó)國(guó)家安全構(gòu)成重大威脅”,被列入這份實(shí)體清單的公司受到限制,未經(jīng)美國(guó)政府批準(zhǔn),不得獲取美國(guó)物件和技術(shù)。并且給出了三點(diǎn)制裁原因:
①涉及“民用飛艇因不可抗力誤入美國(guó)上空”被制裁。
②涉嫌采購(gòu)美國(guó)商品,向俄羅斯運(yùn)送受管制物品。
③發(fā)展量子技術(shù)能力,此類技術(shù)在軍事上的應(yīng)用“對(duì)美國(guó)國(guó)家安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響”。
被制裁名單中,甚至有“中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)”。
如果細(xì)看這些企業(yè)的業(yè)務(wù)方向,北斗導(dǎo)航、量子技術(shù)、無人機(jī)技術(shù)......就能發(fā)現(xiàn)其所能體現(xiàn)的正是中國(guó)新質(zhì)生產(chǎn)力。
截止目前,已經(jīng)1500多家中國(guó)實(shí)體和個(gè)人被美國(guó)列入制裁清單。
參考資料:
1、“我建議,七國(guó)應(yīng)聯(lián)合起來”,來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
2、她竟稱“希望中國(guó)以理性方式回應(yīng)”,來源:觀察者網(wǎng)
3、是否追隨美國(guó)關(guān)稅政策,考驗(yàn)歐洲戰(zhàn)略自主,來源:環(huán)球時(shí)報(bào)
作者:景舟