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歐盟新一屆領(lǐng)導(dǎo)人敲定,中歐供應(yīng)鏈合作走向何方?
   作者: 景舟 閱讀:634 日期:2024-07-03

大選之年過半,歐盟下一屆領(lǐng)導(dǎo)人悄然落任。又一個五年任期,歐盟政治生態(tài)對華態(tài)度會向哪個方向發(fā)展?

當(dāng)?shù)貢r間2024年6月27日,歐洲理事會決定,提名馮德萊恩連任歐盟委員會主席。

此外,歐洲理事會選舉葡萄牙前總理科斯塔擔(dān)任下一屆歐洲理事會主席,提名愛沙尼亞總理卡拉斯擔(dān)任歐盟外交和安全政策高級代表。

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(卡拉斯(歐盟外交)、馮德萊恩(歐委會)、科斯塔(歐理事會),圖源:AFP)

在歐盟,委員會主席負(fù)責(zé)分配、組合委員會的成員,同時可以改組或解雇他們,并且決定委員會的政策議程和所有立法提案的產(chǎn)生。歐洲理事會主席、外交部長,同歐盟委員會主席堪稱歐盟“領(lǐng)頭羊”。

早在2019年7月,馮德萊恩被任命為歐盟委員會主席。對華方面,過去五年的任期內(nèi),馮德萊恩說一套做一套,大舉“保護(hù)”之名卻行“脫鉤”之實(shí)。一邊訪華表示“無意與中國脫鉤斷鏈”,另一邊積極推動《反脅迫工具法案》、《反強(qiáng)迫勞動法》等法案落地,均有以人權(quán)高地自居,追隨美國“涉疆法案”對華供應(yīng)鏈遏制意圖。

一、新一屆歐委會主席:馮德萊恩要連任

2024年6月27日,歐盟峰會在比利時首都布魯塞爾舉行,歐洲理事會通過歐盟新領(lǐng)導(dǎo)層人選,決定提名馮德萊恩連任歐盟委員會主席,選舉葡萄牙前總理科斯塔擔(dān)任下一屆歐洲理事會主席,并提名愛沙尼亞總理卡拉斯擔(dān)任歐盟外交和安全政策高級代表。

根據(jù)歐盟規(guī)則,馮德萊恩所要擔(dān)任的歐盟委員會主席職位最終還需歐洲議會投票表決通過。即便如此,這個位置對于馮德萊恩而言可以說是十拿九穩(wěn)了。

新一屆歐盟領(lǐng)導(dǎo)中,主管歐洲理事會的科斯塔來自葡萄牙,他在擔(dān)任葡萄牙總理期間,對此推動中葡合作,對華態(tài)度還算友好。

2016年10月,時任葡萄牙總理科斯塔訪華推動中葡合作,在“中國—葡語國家經(jīng)貿(mào)合作論壇”上提議,葡萄牙和中國應(yīng)攜手在葡語國家之間,推動農(nóng)業(yè)、基建、教育等領(lǐng)域的三方合作。

2022年4月,同樣在“中國—葡語國家經(jīng)貿(mào)合作論壇”上,科斯塔再次肯定了中葡合作所取得的成果。

而其他兩位,即將連任歐委會主席的馮德萊恩,以及負(fù)責(zé)歐洲外交卡拉斯,可都不是善茬。

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(馮德萊恩。圖源:外媒)

1、馮德萊恩:扈從美國利益的歐洲領(lǐng)導(dǎo)

出生在比利時,做過婦科醫(yī)生,養(yǎng)育7個孩子,德國首位女性國防部長,擁有德國美國雙重國籍。在對華問題上,馮德萊恩是赤裸裸的追隨美國政策追隨者,盡顯“說一套做一套”的對華態(tài)度。

2020年中國首次取代美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴,到2022年,中歐雙邊貿(mào)易額達(dá)8563億歐元(約6.7萬億元),比上年增長23.1%。

中歐經(jīng)貿(mào)合作,美國看著不舒服,歐盟一些政客也不舒服。2023年3月,馮德萊恩推出所謂的“去風(fēng)險化”策略,重點(diǎn)在于對外投資審查和出口控制,字里行間卻是滿滿地針對中國。

說白了,就是要拉上歐盟與美國的對華經(jīng)貿(mào)圍堵同步。從數(shù)據(jù)上看,馮德萊恩的“努力”見效了。

據(jù)國家發(fā)展和改革委員會數(shù)據(jù),2023年中歐雙邊貿(mào)易額7307億歐元(約6萬億元),相較于2022年下降了14.7%。

2023年4月份,馮德萊恩開啟了她的訪華之行。訪華前,馮德萊恩就曾發(fā)表激烈演講,對中國“毫不留情”。暗示要放棄《中歐全面投資協(xié)定》的談判努力,還呼吁歐洲對中國采取“更大膽”的態(tài)度。

而之后的她,一面打著“中歐脫鉤不可行”的口號近中歐關(guān)系,另一面卻“陽奉陰違”,以“反補(bǔ)貼、反強(qiáng)迫勞動、產(chǎn)能過?!钡壤碛?,跟隨美國腳步行反華之實(shí)阻中國發(fā)展。

2024年6月12日,歐盟再以“反補(bǔ)貼”為由,宣布對進(jìn)口自中國的電動汽車加征最高38.1%的關(guān)稅,而這背后的推手,可想而知。

2、卡拉斯:反俄又反華的“美系”官員

愛沙尼亞,東接俄羅斯,西鄰波羅的海,南面拉脫維亞,北與芬蘭隔岸相望。而卡拉斯,是愛沙尼亞的第一位女總理,這個女總理,反俄又反華。

面對俄烏戰(zhàn)爭,卡拉斯接受采訪曾表示,“堅(jiān)決不同意俄烏兩國現(xiàn)在就坐下來和談”,要求要求西方向俄羅斯“極限施壓”以達(dá)到讓“俄羅斯聯(lián)盟解體分裂”的結(jié)果,這樣才能“為俄烏沖突劃上一個圓滿的句號”。

2024年2月13日,據(jù)路透社報道,俄羅斯內(nèi)務(wù)部網(wǎng)站以“刑事指控”將愛沙尼亞女總理卡婭·卡拉斯列入通緝名單。美聯(lián)社稱,這是俄羅斯歷史上首次將外國領(lǐng)導(dǎo)人列入通緝名單。

除了俄羅斯以外,卡拉斯帶領(lǐng)下的愛沙尼亞也是對中國各種詆毀,也是妥妥的“美系”官員。

2024年2月14日,愛沙尼亞對外情報局發(fā)布《2024年國際安全與愛沙尼亞》報告。報告中,中國被指控對愛沙尼亞基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成的危險性越來越大,蠱惑西方國家不用中國的零部件,甚至覺得中國的掃地機(jī)器人會掃描周邊環(huán)境然后收集數(shù)據(jù)傳回中國。這和拜登的操作如出一轍。

二、歐盟供應(yīng)鏈政策:亦步亦趨站隊(duì)美國

近兩年來,歐盟委員會主席馮德萊恩在對華態(tài)度上變得越來越極端,她不斷強(qiáng)調(diào)中國崛起,并試圖改變中歐關(guān)系的格局,意圖推動歐盟與中國之間設(shè)立類似美國的價值觀壁壘。

2024年2月29日,美國總統(tǒng)拜登以所謂“潛在的國家安全風(fēng)險”為由,宣布將對中國制造的聯(lián)網(wǎng)汽車展開調(diào)查。拜登聲稱,中國將以包括“不公平做法”在內(nèi)的方式主導(dǎo)未來的汽車市場,中國汽車充斥美國市場將給該國帶來國家安全風(fēng)險。

回看歐洲,6月12日,歐盟公布對自中國進(jìn)口的電動汽車擬征收關(guān)稅,并擬于7月4日起執(zhí)行,其中比亞迪為17.4%、吉利為20%、上汽為38.1%。

其他沒被抽樣但配合了歐盟調(diào)查的中國電動車將被征收21%的加權(quán)平均關(guān)稅,沒有配合調(diào)查的電動車則將被征收38.1%的剩余關(guān)稅。

在供應(yīng)鏈法規(guī)方面,歐盟也是效顰美國。

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(圖源:外媒)

1、歐洲版涉疆法案:《關(guān)于禁止強(qiáng)迫勞動產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場的立法決議》

“1930年國際勞工組織強(qiáng)迫勞動公約(第二十九號公約)中對于強(qiáng)迫勞動所下的定義:‘以任何形式的懲罰作為威脅,強(qiáng)迫任何人進(jìn)行的、該被強(qiáng)迫者并非出于自愿開展的所有工作或服務(wù)’”。

三年前,2021年3月,美國國務(wù)院發(fā)布《2020年度各國人權(quán)報告》,首次以國家名義宣稱中國政府在新疆進(jìn)行“種族滅絕”,并且攻擊中國新疆政策,誣蔑稱中國新疆存在“強(qiáng)迫勞動”。

2021年12月23日,美國總統(tǒng)拜登簽署《防止強(qiáng)迫維吾爾人勞動法》(簡稱“UFLPA”或“涉疆法案”),上升為國家法律打擊涉疆供應(yīng)鏈,嚴(yán)重打擊中國新疆相關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。在該法案推動下,美國制裁打擊了一大批中國在新疆投資興業(yè)的企業(yè)。

緊接其后,歐盟委員會主席馮德萊恩提議禁止強(qiáng)迫勞動產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場。

2024年4月23日,歐洲議會以555票贊成、6票反對和45票棄權(quán),高票通過了《關(guān)于禁止強(qiáng)迫勞動產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場的立法決議》(簡稱《反強(qiáng)迫勞動法》),規(guī)定禁止在歐盟銷售、進(jìn)口和出口使用強(qiáng)迫勞動制造的商品。

2、歐盟版供應(yīng)鏈法案:《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡職調(diào)查指令》

2024年5月24日,歐洲理事會正式通過了《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡職調(diào)查指令》。此指令要求企業(yè)建立并執(zhí)行一套完善的盡職調(diào)查政策與程序,旨在精準(zhǔn)識別、有效預(yù)防、合理減輕、及時終止以及全面報告企業(yè)在自身運(yùn)營及其價值鏈中所產(chǎn)生的負(fù)面人權(quán)影響和環(huán)境影響。

在《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡職調(diào)查指令》的框架下,針對企業(yè)未履行盡職管理義務(wù)的情況,歐盟制定了相應(yīng)的處罰條款,罰款額的最高上限不能低于公司上一個財(cái)年的全球凈營業(yè)額的5%。

雖然法案沒有直接點(diǎn)名針對中國,但要求歐盟主要企業(yè)對符合監(jiān)管條件的第三國商業(yè)伙伴進(jìn)行詳細(xì)盡職調(diào)查。而中國是歐盟的第二大貿(mào)易伙伴、第一大進(jìn)口來源和第三大出口目的地,中國企業(yè)將成為其重要監(jiān)管對象。

三、促供應(yīng)鏈發(fā)展:中國需加快專業(yè)立法

2024年6月14日,美國總統(tǒng)拜登簽發(fā)最新的行政命令,正式確認(rèn)成立白宮供應(yīng)鏈韌性委員會。

而在5月15日,由美國兩黨議員共同提出的法案《促進(jìn)韌性供應(yīng)鏈法案》在美國眾議院獲得“壓倒性通過”,接下來等待參議院通過,再經(jīng)拜登簽署后將正式生效。

在美國,從《芯片法案》到所謂的《涉疆法案》,再到《促進(jìn)韌性供應(yīng)鏈法案》,供應(yīng)鏈已經(jīng)成為美國總統(tǒng)主抓的大事。而在歐洲,德國聯(lián)邦議院2021年通過《供應(yīng)鏈法》,歐盟2024年通過《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡職調(diào)查指令》主抓供應(yīng)鏈。

中國的供應(yīng)鏈安全法規(guī)是要加快步伐了!

參考資料:

1、歐洲理事會通過歐盟新領(lǐng)導(dǎo)層人選,來源:央視新聞

2、歐盟動手!最高38.1%,對比亞迪吉利上汽加稅!美印太經(jīng)濟(jì)框架新協(xié)議遭印度越南拒簽,德總理挺中國電車,來源:掌鏈

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