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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
據(jù)央視報(bào)道，目前,英國出現(xiàn)10萬貨車司機(jī)缺口，包括宜家、麥當(dāng)勞等企業(yè)都因?yàn)闆]有足夠的貨車司機(jī)運(yùn)輸或配送，已經(jīng)嚴(yán)重危及供應(yīng)鏈。據(jù)英國行業(yè)協(xié)會(huì)估計(jì)，貨車司機(jī)缺口高達(dá)10萬，漲薪對緩解這一難題的效果并不明顯。
一， 貨車司機(jī)緊缺，嚴(yán)重影響各領(lǐng)域供應(yīng)鏈
據(jù)報(bào)道，由于新冠肺炎疫情沖擊，今年2月至7月，英國新入職司機(jī)薪資的漲幅達(dá)5.7%，遠(yuǎn)超同時(shí)期內(nèi)其他行業(yè)薪資0.8%的漲幅。為解燃眉之急，一些英國零售商臨時(shí)增設(shè)物流部門，承諾給貨車司機(jī)提供5000英鎊，約合人民幣45000元的入職和留職獎(jiǎng)金。
（一）危及商超供應(yīng)鏈：①全球最大家具零售商宜家表示，受重型貨車司機(jī)短缺影響，其在英國和愛爾蘭的所有22家門店都面臨供應(yīng)問題。②英國第四大連鎖超市莫里森9月9日警告稱，供應(yīng)問題得不到緩解，零售行業(yè)將不得不全面漲價(jià)。③英國高端超市維特羅斯近日表示，其向卡車司機(jī)提供的工資已超過該企業(yè)高管。④英國大型冷凍食品連鎖超市Iceland表示，該公司每天已取消了30-40次送貨。
（二）危及食品供應(yīng)鏈：⑤啤酒巨頭喜力和摩森康勝表示，它們受到了貨車司機(jī)短缺的打擊；⑥可口可樂歐洲太平洋公司稱，由于司機(jī)短缺和鋁罐采購問題，一些超市的健怡可樂已經(jīng)售罄；⑦因供應(yīng)鏈問題，英國網(wǎng)紅烤雞店Nando暫時(shí)關(guān)閉了50家分店；⑧麥當(dāng)勞停止了奶昔和瓶裝飲料的銷售，原因是載重貨車司機(jī)短缺；⑨英國酒吧連鎖店JD Wetherspoon的連鎖店表示，他們一些酒吧已經(jīng)賣光了部分品牌的啤酒，無法及時(shí)補(bǔ)貨；⑩德國知名糖果企業(yè)HARIBO由于貨車司機(jī)短缺，在向英國運(yùn)送貨物方面遭遇了困難；
沖擊上游奶農(nóng)：英國主要牛奶產(chǎn)地斯塔福德郡的部分奶農(nóng)被告知，由于缺少貨車司機(jī)，奶酪廠和超市等采購商無法及時(shí)運(yùn)走鮮奶，奶農(nóng)正面臨著自行倒掉鮮奶的窘境。而貨車司機(jī)短缺和物價(jià)上漲，通過供應(yīng)鏈傳導(dǎo)，讓更多英國零售巨頭感受到壓力。
（三）危及能源供應(yīng)鏈：⑾英國石油公司暫時(shí)關(guān)閉了其在英國的少數(shù)站點(diǎn)，因無法將汽油和柴油及時(shí)送達(dá)。
二、物流斷鏈，讓英國經(jīng)濟(jì)持續(xù)受傷
(1)多種因素造成招人難。英美曾抨擊中國健康寶等疫情信息監(jiān)測及防疫措施，但英國實(shí)際上也效仿監(jiān)測中國防疫措施，英國公共衛(wèi)生體系“國民保健制度”運(yùn)行的監(jiān)測和追蹤機(jī)制，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)人與新冠感染者有過密切接觸，便會(huì)通過手機(jī)通知此人居家隔離10天。這對需要出入疫情區(qū)的貨車司機(jī)來說，無疑會(huì)造成被監(jiān)測隔離。而截至９月11日，英國新冠肺炎累計(jì)確診已近720萬，僅次于巴西位居全球第三，死亡人數(shù)134144人。而英國疫情還有不斷抬頭趨勢，9月11日，英國單日新增28856人，僅次于美國、印度位居全球第三。
而更關(guān)鍵的是，英國為了確保高科技、高技能產(chǎn)業(yè)，政府在2020年5月份通過了《移民和社會(huì)保障協(xié)調(diào)（脫歐）條例草案》，該法案規(guī)定不再批準(zhǔn)低技術(shù)工人的簽證，從而促使一些低價(jià)勞動(dòng)力不得不離開英國。2020年全年，英國物流業(yè)約雇傭258萬員工，10.4%為歐盟公民，分布物流駕駛、包裹分揀、倉庫管理等崗位。在疫情和英國脫歐雙重挑戰(zhàn)之下，近10萬名歐盟公民離開該行業(yè)，整個(gè)物流業(yè)員工將下降23.6%，這為貨運(yùn)物流造成巨大缺口。
（2）貨車司機(jī)薪酬已超高管。漲薪也難以招人，這是英國企業(yè)普遍面臨的問題。據(jù)報(bào)道，在過去的18個(gè)月里，英國高端超市Waitrose已給卡車司機(jī)平均漲了7000英鎊工資，還給新入職的司機(jī)提供1000英鎊入職獎(jiǎng)勵(lì)。如按年薪計(jì)算，卡車司機(jī)年薪已達(dá)53780英鎊（約合48萬元人民幣）。而Waitrose給總部高管的年薪約45000萬英鎊。另外，英國中學(xué)教師、律師、建筑師的平均年薪為40880英鎊、43190英鎊和42930英鎊。
（2）物流斷鏈危及英國經(jīng)濟(jì)。英國廣播公司9日報(bào)道稱，史無前例的雇員和原材料短缺正在令英國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇受阻。報(bào)道援引英國商會(huì)的報(bào)告稱，英國經(jīng)濟(jì)今年二季度增速為4.8%，但在供應(yīng)鏈趨緊的影響下，三季度增速將放緩至2.8%，四季度增速將進(jìn)一步下降到1.6%。
三、 物流防疫，中國正在成為全球范例
相比于英美等在抗疫上搞政治甩鍋，同時(shí)重短期經(jīng)濟(jì)，輕防疫應(yīng)急。而中國在2020年疫情之下，各方按照中央統(tǒng)一部署，交出一份不錯(cuò)的答卷。保物流成為落實(shí)中央“六穩(wěn)六?！惫ぷ鞯闹匾蝿?wù)之一。
（一）頂層設(shè)計(jì)：（1）中央級別——國務(wù)院組織32個(gè)部門組建聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制：2020年1月20日孫春蘭副總理主持會(huì)議，國務(wù)院建立“國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制”，作為中央人民政府層面的多部委協(xié)調(diào)工作機(jī)制平臺(tái)。成員單位共32個(gè)部門。聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制下設(shè)疫情防控、醫(yī)療救治、科研攻關(guān)、宣傳、外事、后勤保障、前方工作等工作組，分別由相關(guān)部委負(fù)責(zé)同志任組長，明確職責(zé)，分工協(xié)作，形成防控疫情的有效合力。（2）部委級別——交通運(yùn)輸部等7部門組建物流保障辦公室。在聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制下，交通運(yùn)輸部會(huì)同工業(yè)和信息化部、公安部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家鐵路集團(tuán)、中國郵政集團(tuán)等單位設(shè)立了聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制物資保障組物流保障辦公室，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，統(tǒng)籌做好應(yīng)對疫情應(yīng)急物資、重要生產(chǎn)生活物資等各類物資，以及醫(yī)護(hù)人員等重點(diǎn)人員的運(yùn)輸保障工作。各地交通運(yùn)輸部門要按照統(tǒng)一部署，強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸體系的建設(shè)、運(yùn)行、調(diào)度、指揮，強(qiáng)化部門、區(qū)域間協(xié)同。
（二）制度保障：2020年1月30日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于統(tǒng)籌做好疫情防控和交通運(yùn)輸保障工作的緊急通知》提出“一斷三不斷”，統(tǒng)籌做好交通運(yùn)輸領(lǐng)域疫情防控和交通運(yùn)輸保障工作，確保做到“一斷三不斷”，即堅(jiān)決阻斷病毒傳播渠道，保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運(yùn)輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸通道不斷。
以下是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)研究室發(fā)布2020年1-3月份政策輯要：
（綜合央視網(wǎng)、中新網(wǎng)、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)官網(wǎng)）
