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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
8月23日，達達集團（Nasdaq: DADA）發(fā)布2022年第二季度業(yè)績，核心業(yè)績指標(biāo)保持穩(wěn)健增長。
報告顯示，達達集團二季度總營收達人民幣23億元，同比增長55%；盈利能力持續(xù)改善，凈利潤率較去年同期實現(xiàn)20個百分點的大幅優(yōu)化；京東到家直接利潤率轉(zhuǎn)正。
達達集團還宣布，董事會已確認蒯佳祺先生榮休并辭任首席執(zhí)行官和公司董事會主席，自2022年8月31日起生效。
此外，董事會任命原達達集團副總裁何輝劍為達達集團總裁，全面主持公司日常工作，該任命自8月31日起生效。公告還宣布，京東零售CEO辛利軍將擔(dān)任達達集團董事會主席。
一退二進，耐人尋味。掌鏈·第一物流網(wǎng)小編認為，達達集團本在京東物流集團旗下，但此次由京東零售CEO掌印達達集團，這或意味京東集團看重達達集團在即時零售的價值，而即時零售方面京東要戰(zhàn)斗的則是美團閃購，而京東看重達達在即時供應(yīng)鏈方面的價值。
一、蒯佳祺時代：眾包模式下的“跑腿經(jīng)濟”
“過去八年是一段非常精彩的歷程，我為達達集團取得的杰出成就感到無比自豪?！必峒鸯鞅硎?，“我們已經(jīng)為接班計劃進行了充分的準(zhǔn)備，現(xiàn)在是最成熟的時機進行這些調(diào)整，相信這將讓達達邁入新的篇章?！?/p>
如果今天是要邁入”新篇章“，那么過去的”舊篇章“是什么？
2014年6月，達達正式上線。在短短幾年內(nèi)成長為國內(nèi)最具競爭力的即時配送平臺之一，2016年達達被京東收購，并于京東旗下京東到家整合為達達-京東到家，從”即時配送“向”即時物流+即時零售“雙輪驅(qū)動。
但此后的天平卻向零售服務(wù)傾斜。2018年8月，達達完成5億美元融資，投資方分別為沃爾瑪和京東。這一輪融資是零售企業(yè)看重的末端服務(wù)支撐。
對蒯佳祺創(chuàng)業(yè)及達達的發(fā)展，美國《財富》雜志曾如此評述：
“達達是蒯佳祺第三次創(chuàng)業(yè)的公司。之前，他在麥肯錫和硅谷工作過，是易傳媒和安居客的創(chuàng)始團隊成員和高管，擁有美國麻省理工學(xué)院的物流工程碩士學(xué)位。達達從2014年創(chuàng)立后，成為本地即時物流平臺的翹楚；2016年，達達-京東到家成立，迅速成為生鮮商超這一垂直行業(yè)里的領(lǐng)先品牌并調(diào)整了發(fā)展策略：從To B到To All。蒯佳祺說他對于物流平臺最關(guān)注的是成本、效率和服務(wù)體驗的平衡。
在即時物流圈的創(chuàng)業(yè)人中，美團外賣創(chuàng)始人王興、餓了么創(chuàng)始人張旭豪、點我達創(chuàng)始人趙劍峰、閃送創(chuàng)始人薛鵬等，達達創(chuàng)始人蒯佳祺可以說是唯一的受過物流專業(yè)教育的創(chuàng)業(yè)人。
據(jù)蒯佳祺接受媒體采訪時稱，”我出生在上海，后來在合肥度過童年時光，又回上海求學(xué)。2000年，我在同濟大學(xué)念了物流專業(yè)，畢業(yè)后在麥肯錫咨詢公司工作。“后來，蒯佳祺讀了美國麻省理工學(xué)院物流工程碩士學(xué)位。
2019年12月，達達－京東到家正式更名達達集團。次年即2020年，37歲的蒯佳祺迎來人生的高光時刻：６月５日晚，達達集團實現(xiàn)在美國納斯達克成功上市，成為”中國即時物流第一股“。
赴美上市前，京東為最大外部股東，持有47.5%股份，紅杉中國是最大機構(gòu)股東，持股10.5%，沃爾瑪和俄羅斯DST分別持有10.0%和8.7%股份。
美國上市，京東和沃爾瑪作為達達IPO基石投資者，分別認購4160萬美元和3000萬美元。這使得沃爾瑪持股出現(xiàn)上升，增加至10.7%，沃爾瑪超過紅杉成為達達第二大股東。
這次上市，高盛、美銀和杰富瑞為主承銷商。這也是該年美國參議院通過《外國公司問責(zé)法案》后首個上市的中國企業(yè)。
不過，耐人尋味的是達達上市的標(biāo)簽是：中國赴美上市“即時零售第一股”。
二、新時代在即：即時供應(yīng)鏈創(chuàng)造價值
8月23日，在達達集團帥印交接上，京東零售CEO辛利軍表示：
“達達集團在Philip過去八年的帶領(lǐng)下，構(gòu)建了領(lǐng)先的即時零售產(chǎn)業(yè)布局，創(chuàng)造了海量的靈活就業(yè)崗位，為零售行業(yè)數(shù)字化和社會發(fā)展創(chuàng)造了諸多價值。懷著對Philip個人追求的理解與尊重，我祝愿他在人生新篇章中一切順利。”
注意，掌鏈小編提示：辛利軍對達達特別贊許的是”構(gòu)建了領(lǐng)先的即時零售產(chǎn)業(yè)布局“，這個對達達集團的市場定位闡述，也沒提到”即時物流“。這是淡化達達的即時物流價值？
仔細閱讀辛利軍的后面的陳述，“京東作為一家新型實體企業(yè)，長期、持續(xù)地投入供應(yīng)鏈生態(tài)體系打造。在即時零售與同城配送領(lǐng)域深耕多年的達達，將與京東協(xié)同構(gòu)建更豐富的供應(yīng)鏈模式，更高效地滿足消費者線上、線下、多場景、多樣化的消費需求。相信達達將與京東進一步融合，構(gòu)建更強的協(xié)同效應(yīng)，繼續(xù)貫徹高質(zhì)量增長戰(zhàn)略，進一步提升經(jīng)營效率，共同推進零售產(chǎn)業(yè)的數(shù)實融合?！?/p>
這段話值得深讀：
其一，關(guān)于京東的大盤子：京東是一個供應(yīng)鏈生態(tài)體系，達達要做的是憑借即時零售和同城配送豐富京東供應(yīng)鏈模式。
說到這點，掌鏈提示，在今年6月18日，京東零售CEO辛利軍表示，從產(chǎn)業(yè)層面和社會層面來看，行業(yè)正迎來“供應(yīng)鏈價值元年”。辛利軍也首次首次詳解京東“有責(zé)任的供應(yīng)鏈”，“京東對供應(yīng)鏈的理解，已經(jīng)進化到有責(zé)任的供應(yīng)鏈，從商業(yè)價值、產(chǎn)業(yè)價值，進一步延伸到社會價值。
而為了”有責(zé)任的供應(yīng)鏈“，京東要打造的“兩橫四縱”的供應(yīng)鏈體系：
①“兩橫”代表了京東在硬供應(yīng)鏈和軟供應(yīng)鏈方面的能力，包括京東物流遍布全國的倉配網(wǎng)絡(luò)和物流基礎(chǔ)設(shè)施，以及京東在智能供應(yīng)鏈和智能物流方面充分協(xié)同和融合的能力等。②“四縱”則是有責(zé)任的供應(yīng)鏈的應(yīng)用場景，具體歸納為重大節(jié)點、綠色減碳、拉動消費、產(chǎn)業(yè)推動。
其二，達達要與京東進一步融合。
也就是達達集團不是一個孤立的存在。其實，在京東控股達達集團后，達達集團保持了相對的獨立，即使在京東物流集團也是有相對獨立性。
此次一退二進，或進一步改變達達的相對獨立性。從被提升為達達集團總裁的何輝劍的話也可理解。何輝劍表示，“我將戰(zhàn)略聚焦零售數(shù)字化能力建設(shè)，繼續(xù)帶領(lǐng)達達取得持續(xù)高質(zhì)量增長，加速邁向‘萬千好物，即時可得’的美好愿景?！?/p>
如果進一步融合，或達達集團成為京東”有責(zé)任的供應(yīng)鏈體系“的一部分。那達達集團是什么供應(yīng)鏈？
2021年7月，達達集團發(fā)布了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“眾包揀貨”模式，助力零售商實現(xiàn)揀貨管理的數(shù)字化。到同年雙11大戰(zhàn)前的11月8日，達達快送發(fā)布“倉揀配”全鏈路即時履約服務(wù)全景圖。
該服務(wù)基于海博系統(tǒng)、滄海系統(tǒng)、智慧物流系統(tǒng)等數(shù)字化服務(wù)能力，對門店倉儲、揀貨、配送三大環(huán)節(jié)進行全面升級，提升全鏈路即時履約能力。此前，掌鏈在分析時指出，”倉揀配一體化服務(wù)“可理解為達達快送的”即時供應(yīng)鏈服務(wù)“。
三、迎戰(zhàn)美團閃購：打造同城供應(yīng)鏈服務(wù)平臺
變陣或許基于競爭的危機感？京東和達達會有危機感？
今年第二季度，京東小時購延續(xù)高速增長態(tài)勢，GMV同比增長超過2倍。作為小時購的重要流量入口之一，京東App“附近”頻道已覆蓋全國所有小時購已開城城市。在曝光量增長、點擊率和轉(zhuǎn)化率提升的驅(qū)動下，“附近”頻道GMV環(huán)比增長超過80%。
這也顯示了京東在即時零售方面的生機，而行業(yè)預(yù)測未來五年即時零售市場將達１萬億規(guī)模。
今年618大促期間，京東到家聯(lián)合超15萬家全品類線下實體門店，為全國1700多個縣區(qū)市的消費者提供“全品類小時達”的即時消費服務(wù)。京東小時購、京東到家雙渠道銷售額同比增長77%，6月18日單日交易額突破6億元，刷新單日峰值記錄。期間通過京東小時購下單的用戶數(shù)同比增長超400%。單均配送時長縮短4分鐘。
達達快送多元化配送服務(wù)保障全行業(yè)商家全渠道履約，618大促期間完單量連續(xù)兩天超1000萬。
京東到家目前日均訂單在100萬上下，上半年完成300億左右的GMV，年度目標(biāo)則是600-700億。但要看到對手也不含糊：2021 年，美團閃購實現(xiàn)了 600 – 700 億的 GTV（交易金額）。美團在2021 年四季度的財報會上稱，閃購中期目標(biāo)是 1 天 1000 萬單。
迎戰(zhàn)美團閃購無疑靠京東到家／京東小時購，但真正落地的卻是達達快送，是達達集團背后的即時供應(yīng)鏈支撐體系。
（陸寬）
