關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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入夏以來，全國多地迎來高溫天氣，部分地區(qū)打破歷史同期高溫極值紀(jì)錄，用電負(fù)荷持續(xù)走高，迎峰度夏期間全國電力供需總體緊平衡，占全口徑總發(fā)電量比重為58.5%的煤電仍是當(dāng)前我國電力供應(yīng)的最主要電源。
作為我國最大煤炭下水港，黃驊港年均煤炭下水量超2億噸，占北方煤炭下水總量約30%，2023年上半年完成電煤下水10064萬噸，電煤保供量居全國第一，是保障華東華南地區(qū)能源供應(yīng)穩(wěn)定的重要基石。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈北京大區(qū)所屬黃驊港中遠(yuǎn)海運(yùn)物流堅(jiān)持以服務(wù)煤炭保供為階段性首要任務(wù)，為國家能源集團(tuán)寧海燃料、國能安徽能源、國能惠州熱電、國能綏中等諸多電廠煤炭保供提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。6-7月份，累計(jì)代理國能煤炭碼頭船舶577艘次，貨量2820萬噸。
在港口保供搶裝船作業(yè)期間，公司制定保供期工作計(jì)劃，執(zhí)行“四提前、四緊盯、三配合”工作方案（四提前：提前通知船上靠泊計(jì)劃、提前通知船上煤種積載因素、提前排水、提前開艙；四緊盯：緊盯船舶動(dòng)態(tài)、港方生產(chǎn)、船舶排水、船東調(diào)度；三配合：配合港口計(jì)劃、港調(diào)、商檢），全力保障船舶進(jìn)出港計(jì)劃兌現(xiàn)及作業(yè)效率提升。
為提高電煤船舶裝船效率，公司船務(wù)部積極協(xié)調(diào)港航部門，及時(shí)安排船舶引水、靠泊，持續(xù)深化壓艙水督排工作，壓縮電煤船在港時(shí)間；協(xié)調(diào)開展“遠(yuǎn)程預(yù)驗(yàn)艙”服務(wù)，保證船舶靠泊后及時(shí)作業(yè)，進(jìn)一步壓縮停泊時(shí)間。同時(shí)，針對港區(qū)內(nèi)電煤存量偏低影響裝船時(shí)效的問題，提前與港調(diào)、裝船指導(dǎo)員等多方加強(qiáng)協(xié)調(diào)，做好預(yù)案，確保電煤接卸、堆場、轉(zhuǎn)運(yùn)等各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的暢通銜接。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-7月累計(jì)完成壓艙水督排1393艘次，共計(jì)節(jié)省時(shí)間1671小時(shí)，平均單船節(jié)省在港停時(shí)1.2小時(shí)，有效提高了船舶裝船作業(yè)效率。1-7月累計(jì)完成“遠(yuǎn)程預(yù)驗(yàn)艙”服務(wù)533艘次，節(jié)省閑停時(shí)間約266小時(shí)，切實(shí)提高了船舶走靠效率和電煤周轉(zhuǎn)速率。（朱艷平）
