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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
10月17日，美國商務(wù)部升級對華芯片出口禁令后，全球最大的AI芯片廠商英偉達為中國市場特供的A800和H800將無法出口，當日英偉達股價一度大跌超7%，市值一夜蒸發(fā)超535億美元(近4000億元)。反觀中國，10月18日國產(chǎn)AI芯片企業(yè)股價大漲。
9月29日，全球最大的資產(chǎn)管理公司貝萊德基金首席執(zhí)行官Larry Fink在柏林全球?qū)υ捳搲硎?，“由于美國?nèi)嵌的通脹，10年期利率將至少有5%或更高.....我們正處于一個有這么多轉(zhuǎn)變的時期，無論是從通縮到通脹的轉(zhuǎn)變，還是地緣政治的轉(zhuǎn)變。供應(yīng)鏈的碎片化才剛剛開始?！?/span>
2020至今，拜登政府頒布了一系列脫華排華貿(mào)易法案，中美貿(mào)易緊張局勢不斷升級。與全球最大制造業(yè)國家和全球最大芯片消費國脫鉤，最終也在反噬美國自身經(jīng)濟。世界500強企業(yè)如何看美國的對華“脫鉤斷鏈”？世界500強企業(yè)CEO和總裁們?nèi)绾卧u價中國？
《掌鏈》第5期《全球CEO談供應(yīng)鏈》梳理了近期蘋果CEO庫克、ASML總裁、AMD首席執(zhí)行官、奔馳CEO、LG集團CEO、空客集團首席運營官、地中海航運CEO、耐克CEO、阿迪達斯CEO等知名企業(yè)家談產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。
關(guān)鍵詞：芯片供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈彈性 地緣政治風險
Intel官網(wǎng)
英特爾首席執(zhí)行官帕特·基辛格在英特爾創(chuàng)新技術(shù)會議上對記者表示，英特爾設(shè)想建立美國、歐洲和亞洲的供應(yīng)鏈。
基辛格表示，英特爾正在美國境外建立供應(yīng)鏈，以防范不確定性，為應(yīng)對中美緊張局勢或臺灣危機等地緣政治風險作準備。這家芯片巨頭公司計劃在德國、波蘭、以色列、馬來西亞等地建立新的或更大的工廠，擴大其全球產(chǎn)能。
基辛格說，有了“全球平衡、有彈性的供應(yīng)鏈，我們就能更好地應(yīng)對這方面的不確定性”?！安淮_定性仍會造成混亂。”（來源：Nikkei Asia）
掌鏈小注：英特爾在2023 年版《財富》世界 500 強排行榜中以630.54億美元營收名列第 62位。
關(guān)鍵詞：芯片供應(yīng)鏈《芯片與科學法案》對華脫鉤
AMD官網(wǎng)
9月29日消息，在今年的代碼大會上， 美國半導(dǎo)體巨頭AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐博士討論了與英偉達領(lǐng)先的GPU競爭、AI監(jiān)管以及全球芯片供應(yīng)鏈等幾個關(guān)鍵話題。
在制造能力方面，蘇姿豐承認《芯片與科學法案》是美國提高芯片制造水平的積極一步。不過，她強調(diào)，擴大生產(chǎn)規(guī)模和供應(yīng)鏈多元化以滿足不斷增長的需求需要時間。
談到中美貿(mào)易戰(zhàn)以及美國的“對華脫鉤”，蘇姿豐表示“我看待這些事情的方式是，我們是一家全球性公司。中國對我們來說是一個重要的市場。
與其他商品相比，我們確實向中國出售了更多與消費品相關(guān)的商品，而且我們有機會真正采取平衡的方法來處理其中一些地緣政治問題?！保▉碓矗篢he Verge）
掌鏈小注：AMD在2023 年版《財富》世界 500 強排行榜中以236.01億美元營收名列第 167 位。
關(guān)鍵詞：手機供應(yīng)鏈 對華“脫鉤” 供應(yīng)鏈合作
10月18日一早，蘋果CEO蒂姆·庫克來到浙江嘉善立訊精密（002475）的工廠。這家工廠是為蘋果生產(chǎn)Apple Watch的 總裝工廠，立訊精密董事長王來春陪同庫克參觀。庫克還表示，蘋果也一直希望這些供應(yīng)鏈的工作人員得到培訓和教育的機會。
另外，美國《紐約時報》10月5日刊登了一篇名為《大型芯片制造商如何抵制拜登的中國議程》的文章，寫到自今年7月份以來，全球最大的三家芯片廠商（英偉達、英特爾、高通）的CEO紛紛發(fā)聲，強調(diào)拜登政府打壓中國將會導(dǎo)致美國本土企業(yè)蒙受損失。
不僅如此，拜登政府若是進一步增加對華芯片出口措施，將會導(dǎo)致拜登試圖推行的在美國建立半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的計劃與之脫軌。
掌鏈小注：蘋果公司在2023世界500強排行榜中，以3943億美元的營收、998億美元的利潤位居第8名。
關(guān)鍵詞：汽車供應(yīng)鏈 中國市場 供應(yīng)鏈全球化對華“脫鉤”
圖源：euro leaders
彭博社9月19日報道，德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席、CEO康林松日前在紐約接受彭博電視臺采訪時表示，與中國“脫鉤”對良性競爭和全球汽車供應(yīng)鏈構(gòu)成風險。
“開放的市場才能推動增長，才能創(chuàng)造財富，”康林松在接受采訪時說，“讓我們保持市場開放?！?/span>
彭博社稱，與大眾和寶馬等汽車制造商一樣，中國是梅賽德斯-奔馳最重要的市場，約占其銷量的1/3。報道還稱，康林松表示，汽車行業(yè)依賴全球供應(yīng)鏈。“我們在（新冠）疫情中認識到供應(yīng)鏈可能是脆弱的。”康林松補充說，梅賽德斯汽車依賴于來自五大洲的零部件。（來源：環(huán)球網(wǎng)）
掌鏈小注：梅賽德斯-奔馳集團在2023年世界500強排行榜中，以1577.82億美元的營收、152.52億美元的利潤位居第16名。
關(guān)鍵詞：電動汽車供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移 業(yè)務(wù)多元化
印尼商報網(wǎng)
9月26日消息，韓國LG集團首席執(zhí)行官William Cho在接受采訪時透露，LG計劃到2030年，將其車輛解決方案業(yè)務(wù)的年銷售額提升至170億美元，占總收入的約20%，高于2023年上半年的14%，William Cho表示，這將成為公司未來的核心增長動力。
根據(jù)7月份公布的長期戰(zhàn)略，LG計劃到2030年在新業(yè)務(wù)上投入至少50萬億韓元（370億美元）。這一轉(zhuǎn)型將有助于 LG 實現(xiàn)多元化，擺脫利潤薄弱、資本密集型的硬件業(yè)務(wù)。LG已經(jīng)是汽車領(lǐng)域的重要參與者，William Cho表示，其技術(shù)如電動動力總成等已經(jīng)獲得了800億美元的訂單。
雖然從供應(yīng)鏈角度來看，LG存在“一定壓力，但William Cho說目前沒有計劃大規(guī)模地將中國生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)。像許多其他全球公司一樣，我們正在密切關(guān)注當前的地緣政治局勢。（來源：印尼商報網(wǎng)）
掌鏈小注：LG集團是總部位于韓國首爾的跨國企業(yè)集團，排名2023年世界500強第204位。LG電子是全球最大的消費電子和家用電器制造商之一，生產(chǎn)智能手機、平板電腦、智能手表、智能電視等。
關(guān)鍵詞：航運合作 中國市場 進出口貿(mào)易
圖源：MSC官網(wǎng)
9月19日，交通運輸部部長李小鵬在北京會見了地中海航運（MSC）首席執(zhí)行官索倫·托夫特（Soren Toft），雙方就共同關(guān)心的問題交換了意見。地中海航運是目前全球最大集裝箱航運企業(yè)。
索倫·托夫特表示，MSC愿與中方港口、航運企業(yè)進一步深化在可持續(xù)交通領(lǐng)域的合作，加強溝通交流，拓展合作空間，為可持續(xù)交通發(fā)展注入更多活力。
索倫·托夫特當時稱，自進入中國市場以來，MSC一直是推動中國進出口貿(mào)易發(fā)展的堅定支持者。中國市場對MSC業(yè)務(wù)快速增長發(fā)揮了重要作用，MSC高度重視中國市場。（來源：中國航務(wù)周刊）
掌鏈小注：根據(jù)國際權(quán)威品牌價值評估機構(gòu)GYbrand發(fā)布的“2023全球航運公司品牌價值10強榜單”，地中海航運以72.46億美元的品牌價值位列第二名。
關(guān)鍵詞：全球航空制造業(yè)供應(yīng)鏈 中國制造 產(chǎn)業(yè)鏈合作
Airbus官網(wǎng)
9月22日消息，近日訪華的空中客車首席運營官顧鐵海在接受記者采訪時表達了對全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)性的穩(wěn)健向好以及中國在其中所扮演的重要角色倍加肯定。
談及中國在全球航空制造業(yè)供應(yīng)鏈中的地位，顧鐵海介紹說：“這一次中國之行，我會見了很多空客的供應(yīng)商，例如航空工業(yè)集團旗下的多家公司，他們的表現(xiàn)都非常良好。
此外，顧鐵海還表示，中國供應(yīng)商在空客全球的供應(yīng)鏈生態(tài)中扮演著愈發(fā)重要的角色。他舉例提到，盡管空客A220機型暫時還沒有中國客戶，但是中國的供應(yīng)商在A220項目的生產(chǎn)制造方面至關(guān)重要，沈飛民機就為A220項目生產(chǎn)制造了大量的高價值部件。
顧鐵海承諾，中國在制造業(yè)方面具有強大實力，能夠為全球供應(yīng)鏈提供穩(wěn)定的生產(chǎn)能力?？湛鸵矊⒊掷m(xù)加大對中國市場的投入，強化與中方在整個產(chǎn)業(yè)鏈方面的合作。（中國航空新聞網(wǎng)）
掌鏈小注：空中客車公司一家由歐洲多國政府所合資、專營航空器與航天器之開發(fā)及銷售的綜合企業(yè)，排名2023年世界500強第219位。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈運營 中國市場
圖源：Consulting.us
9月30日消息，耐克第一季度大中華區(qū)銷售額增長 12%，其中 Nike 數(shù)字銷售額增長 6%，實體店銷售額增長 12%。鑒于所取得的進展，耐克總裁兼首席執(zhí)行官約翰·多納霍（John Donahoe）將大中華地區(qū)描述為耐克“總體愿景最能實現(xiàn)的地方”。
耐克首席執(zhí)行官補充說，雖然大中華區(qū)的促銷環(huán)境仍然存在，但全價銷售趨勢良好，庫存也相對穩(wěn)定。耐克執(zhí)行副總裁兼首席財務(wù)官馬修·弗蘭德表示，耐克還通過降低供應(yīng)鏈成本來提高在中國的盈利能力。預(yù)計近期增長將受到外匯不利因素的挑戰(zhàn)。（來源：Yahoo）
掌鏈小注：耐克排名2023年世界500強第308位，是是世界上最大的運動鞋和運動服裝提供商。在美國對新疆棉花污名化后，ZARA 、耐克、阿迪達斯等歐美服飾至今拒絕在供應(yīng)鏈上使用疆棉。
關(guān)鍵詞：中國市場 柔性供應(yīng)鏈 品牌本土化
圖源：Formula 4 Media
9月16日至18日，阿迪達斯全球首席執(zhí)行官比約恩·古爾登開啟了為期三天的訪華之旅，這是其2023年1月起重返阿迪達斯出任執(zhí)行董事會成員和首席執(zhí)行官后首次訪問中國。
比約恩·古爾登多次強調(diào)，中國市場是阿迪達斯重要的戰(zhàn)略市場，今后將持續(xù)加碼在華投資，進一步做好品牌本土化。
中國市場強勁的生產(chǎn)制造能力以及零售網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，使其中國成為阿迪達斯推廣全新業(yè)務(wù)模式——柔性供應(yīng)鏈升級計劃的“重地”。據(jù)比約恩·古爾登介紹，阿迪達斯推行的柔性供應(yīng)鏈升級計劃，宗旨是更加貼近消費者?！拔覀儸F(xiàn)在要做的不只是提前把產(chǎn)品生產(chǎn)出來然后大賣，還要更多響應(yīng)市場的變化趨勢?！?/span>
為更好地服務(wù)本土消費者，阿迪達斯不斷升級在中國的供應(yīng)鏈及物流反應(yīng)速度。今年上半年，阿迪達斯投資10億元的蘇州自動化配送中心X投入試運營，這是阿迪達斯近五年來在中國的最大一筆投資，該中心可全面提升阿迪達斯的整體倉儲配送能力。（來源：新京報）
掌鏈小注：阿迪達斯在2023 年版《財富》世界 500 強排行榜中以259.2億美元營收名列第 481 位。阿迪達斯也是全供應(yīng)鏈封殺中國新疆棉花的西方服飾企業(yè)之一。
關(guān)鍵詞：光刻機供應(yīng)鏈 技術(shù)專利 全球供應(yīng)鏈
圖源：ASML官網(wǎng)
9月26日消息，近日，ASML總裁在一場科技峰會上發(fā)表講話，稱華為在新一代手機研發(fā)中犧牲了別國利益。他指責華為并沒有按照合規(guī)流程購買光刻機，私自使用了ASML的技術(shù)專利。這種行為不僅侵犯了ASML的知識產(chǎn)權(quán)，更對其他國家企業(yè)的市場份額造成了巨大壓力。
ASML總裁的言論一經(jīng)傳出，立即引起了全球科技行業(yè)的震蕩不安。這也從側(cè)面反映出，全球科技供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和相互依賴的緊密程度。（來源：今日頭條）
掌鏈小注：荷蘭阿斯麥是財富500強公司，全球最頂尖的光刻機生產(chǎn)商。2023年，阿斯麥排名世界500強第436位。
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【全球CEO談供應(yīng)鏈】是由掌鏈匯編的全球化知名企業(yè)，以世界500強企業(yè)及中國500強企業(yè)為主，聚焦CEO、總裁、董事長等為主的高管人員對供應(yīng)鏈的觀點，僅供讀者參考學習。圖片如侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。也歡迎提供資訊及合作信息，掌鏈【首席供應(yīng)鏈官】。
編輯：老八
