關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
在迎峰度冬的關(guān)鍵時期，中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈堅(jiān)持落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！币螅咐窝肫筘?zé)任擔(dān)當(dāng)，為暢通煤炭交通運(yùn)輸“動脈”保駕護(hù)航，確保服務(wù)質(zhì)量“不降標(biāo)”，煤炭供應(yīng)“不斷檔”，以實(shí)際行動拉滿冬季保暖保供“戰(zhàn)斗值”。
直進(jìn)直靠保障船舶及時進(jìn)江出港
目前正值秋冬交替季節(jié)，冷空氣接踵而至、氣溫驟降，居民生活用電和企業(yè)用電均急劇增加，對電煤需求大幅上升。為保障電煤物資運(yùn)輸通暢，南通外代船務(wù)部主動出擊，第一時間了解近期抵港接卸電煤船船期、碼頭泊位、港口錨泊等相關(guān)信息，建立全天候在線服務(wù)保供機(jī)制，并結(jié)合長江水域天氣、水況、航道和碼頭泊位等實(shí)際情況，制定了安全進(jìn)港方案和航行計(jì)劃。與此同時，船務(wù)部主動聯(lián)系海事、碼頭、引航等單位，提前落實(shí)船舶疏港分流工作，保障電煤船舶及時進(jìn)江、出港，做到“直進(jìn)直靠、直離直出”。
由于近期大風(fēng)、大霧等惡劣天氣頻發(fā)，大量船舶積壓于長江口，泊位競爭激烈，南通外代不懼挑戰(zhàn)，靠前服務(wù)，提前與港口錨泊公司商討協(xié)調(diào)空出錨位，在電煤船抵長江口后，優(yōu)先安排電煤船舶進(jìn)港、拋錨、等泊，以降低惡劣天氣對船舶進(jìn)靠計(jì)劃所帶來的影響，確保船舶能以最快速度靠上碼頭完成接卸。
11月以來，南通外代共代理7艘次電煤船，共計(jì)32萬噸電煤，為冬季大負(fù)荷燃料供應(yīng)提供了堅(jiān)實(shí)有力的服務(wù)保障。
靠前服務(wù)為客戶解“燃煤之急”
近日，裝載98200噸煤炭的CAPE型船順利從鎮(zhèn)江碼頭開航，標(biāo)志著鎮(zhèn)江中遠(yuǎn)海運(yùn)物流成功操作首艘CAPE型煤炭船進(jìn)口業(yè)務(wù)。
進(jìn)入冬季后，從事建材行業(yè)的某客戶生產(chǎn)性用煤需求增加，擬從澳大利亞進(jìn)口98200噸煤炭，采用CAPE型船裝運(yùn)。公司獲悉信息后，憑借豐富的CAPE型礦船代理經(jīng)驗(yàn)，成功獲得客戶委托，立即由船務(wù)和關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)組建了跨部門專項(xiàng)服務(wù)小組。
船務(wù)團(tuán)隊(duì)為客戶定制了最優(yōu)代理服務(wù)方案，專員全程動態(tài)跟蹤推進(jìn)，提前協(xié)調(diào)相關(guān)部門，以匠心和初心保障該船較原計(jì)劃提前1天靠泊?？蛻舯敬芜M(jìn)口業(yè)務(wù)第一次采用公式定價進(jìn)行報關(guān)備案，關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)以專業(yè)和敬業(yè)精神協(xié)助客戶當(dāng)天申請當(dāng)天完成。通過專項(xiàng)服務(wù)小組的通力合作，該CAPE船僅用2天時間即完成靠泊裝卸并順利開航，為客戶節(jié)約了船期，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
積極協(xié)調(diào)保證按照電廠指令發(fā)車
近日，錦州中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)獲悉沈陽某熱電廠為解決取暖煤供應(yīng)問題，急需從印尼進(jìn)口70000噸褐煤至錦州電廠。公司項(xiàng)目組計(jì)劃由鐵路發(fā)運(yùn)至電廠，根據(jù)客戶需求積極協(xié)調(diào)鐵路資源，確保按照電廠計(jì)劃指令發(fā)車，保障廠內(nèi)長協(xié)煤與進(jìn)口煤的合理配比。這是公司與該熱電廠的首次合作。
操作前，為避免冬季煤炭到廠后卸車?yán)щy，項(xiàng)目組及時安排防凍作業(yè)，確定各個車皮防凍液噴灑均勻到位，減少煤炭冰凍。同時，安排直接卸貨至港內(nèi)裝車專用線，減少了倒運(yùn)環(huán)節(jié)，降低了煤炭損耗。
操作期間，項(xiàng)目組全程跟蹤掌握鏟車裝車進(jìn)度，監(jiān)測煤炭比重，確保既不超出鐵路規(guī)定上限又不虧噸，有效提高了滿載率。在車皮計(jì)劃緊張的情況下，項(xiàng)目組與鐵路貨運(yùn)中心緊密合作，每日爭取車皮計(jì)劃，保證按照電廠指令發(fā)車。
該批進(jìn)口煤將于12月底全部運(yùn)完，為沈陽地區(qū)冬季供暖貢獻(xiàn)了一份力量。
