4月17日，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室針對(duì)中國(guó)在海事、物流和造船業(yè)存在的所謂“不公平經(jīng)濟(jì)行為”發(fā)起301調(diào)查。

近日，外交部長(zhǎng)王毅在北京同美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯會(huì)談。明確提出，美方應(yīng)該將不尋求遏制中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不尋求同中國(guó)“脫鉤”，無(wú)意阻止中國(guó)科技進(jìn)步的表態(tài)落到實(shí)處，停止炒作“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩論”的虛假敘事，撤銷(xiāo)對(duì)中國(guó)企業(yè)的非法制裁，停止加征違反世貿(mào)組織規(guī)則的301關(guān)稅。

一波未平，一波又起。據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站4月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)貿(mào)易代表戴琪說(shuō)，她預(yù)計(jì)，關(guān)于對(duì)價(jià)值3000多億美元（約21739億元）的中國(guó)商品加征關(guān)稅的審查，“很快”就會(huì)得出結(jié)論。

作為反華鷹派的美籍華裔高官戴琪4月19日接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)透露上述消息。她說(shuō)，美國(guó)總統(tǒng)拜登出于“戰(zhàn)略目的”延續(xù)了特朗普政府時(shí)期對(duì)中國(guó)采取的關(guān)稅政策，并將此視為與北京打交道的有效籌碼。

美國(guó)不斷向中國(guó)企業(yè)與供應(yīng)鏈出拳，各大企業(yè)為自保也紛紛布局“轉(zhuǎn)鏈”。世界500強(qiáng)企業(yè)CEO如何評(píng)價(jià)中國(guó)在全球供應(yīng)鏈中的位置？如何看待地緣政治因素加劇供應(yīng)鏈不穩(wěn)定性？

《掌鏈》第15期《全球CEO談供應(yīng)鏈》梳理了近期蘋(píng)果CEO庫(kù)克、特斯拉CEO、小米CEO、奇瑞汽車(chē)CEO、地中海航運(yùn) CEO、摩根大通CEO、蒂森克虜伯CEO等知名企業(yè)家談產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

一、摩根大通CEO：供應(yīng)鏈對(duì)中國(guó)過(guò)度依賴

關(guān)鍵詞：中美競(jìng)爭(zhēng) 供應(yīng)鏈依賴 地緣政治

Fox Business

據(jù)finews.asia 4月9日消息，被譽(yù)為“美國(guó)最有權(quán)勢(shì)的銀行家”摩根大通CEO杰米·戴蒙在致股東的一封信中呼吁對(duì)中國(guó)采取強(qiáng)硬態(tài)度，聲稱(chēng)“除了美國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)地位之外，別無(wú)選擇”。

作為2023年年報(bào)的一部分，摩根大通CEO杰米·戴蒙在致股東的信中18次提到中國(guó)。這主要是在地緣政治和美國(guó)與中國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)背景下發(fā)生的，他稱(chēng)之為“唯一的另一個(gè)潛在超級(jí)大國(guó)”。

戴蒙表示，西方政府和企業(yè)“基本上低估了中國(guó)日益增長(zhǎng)的實(shí)力和潛在威脅”。這些威脅來(lái)自三個(gè)有利的方面：供應(yīng)鏈對(duì)中國(guó)的過(guò)度依賴，對(duì)稀土、5G和半導(dǎo)體等對(duì)國(guó)家安全至關(guān)重要的材料的依賴；并打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

“確實(shí)，在我們睡覺(jué)的時(shí)候，中國(guó)一直在全面、戰(zhàn)略性地關(guān)注這些經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，”戴蒙補(bǔ)充道?！暗覀儾灰獮榇蚍呐Ｄ潭奁覀円鉀Q它?！保▉?lái)源：finews.asia）

掌鏈小注：摩根大通在2024年版《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)排行榜中以2394.25億美元營(yíng)收名列第 53位。

二、蘋(píng)果CEO庫(kù)克：增加對(duì)越南供應(yīng)鏈的投資

關(guān)鍵詞：蘋(píng)果供應(yīng)鏈 轉(zhuǎn)鏈越南

Forbes

據(jù)財(cái)聯(lián)社4月15日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，蘋(píng)果公司CEO庫(kù)克抵達(dá)越南河內(nèi)，開(kāi)始為期兩天的商務(wù)訪問(wèn)。蘋(píng)果在一份聲明中表示，除了支持當(dāng)?shù)貙W(xué)校的清潔水計(jì)劃，該公司還將增加對(duì)越南供應(yīng)商的支出。蘋(píng)果方面表示，2019年以來(lái)，公司已通過(guò)其供應(yīng)鏈合作伙伴在越南支出近400萬(wàn)億越南盾（約合160億美元）。

蘋(píng)果公司在當(dāng)?shù)氐耐顿Y速度也在加快，同樣從2019年開(kāi)始，該公司在越南的年投資額也翻了一番。目前，越南的“蘋(píng)果鏈”給當(dāng)?shù)貛?lái)20多萬(wàn)就業(yè)，包括蘋(píng)果公司和當(dāng)?shù)毓?yīng)商的雇員，以及當(dāng)?shù)氐膇OS生態(tài)app開(kāi)發(fā)者。從2017年開(kāi)始，當(dāng)?shù)氐能浖_(kāi)發(fā)人員數(shù)量翻了3倍，現(xiàn)在越南已經(jīng)躋身全球手機(jī)游戲的前五大生產(chǎn)國(guó)。

越南是蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)鏈版圖擴(kuò)張的環(huán)節(jié)之一。對(duì)蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，除了人口結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)力成本等常見(jiàn)的優(yōu)勢(shì)外，越南與“果鏈大本營(yíng)”中國(guó)接壤，地理上的便利也使得供應(yīng)鏈銜接更加通暢。

卡著庫(kù)克抵達(dá)河內(nèi)的時(shí)間點(diǎn)，蘋(píng)果公司在越南官網(wǎng)發(fā)表聲明，宣布將增加越南供應(yīng)鏈的投資。（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

掌鏈小注：蘋(píng)果在2024年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜中，以3857.06億美元的營(yíng)收位居第8名。

三、特斯拉CEO馬斯克：投資阿根廷鋰供應(yīng)鏈

關(guān)鍵詞：阿根廷鋰礦 電動(dòng)車(chē)電池 自由市場(chǎng)

CNN

路透社 4月13日消息，阿根廷總統(tǒng)米萊4月12日在得克薩斯州奧斯汀的特斯拉工廠會(huì)見(jiàn)了特斯拉CEO埃隆·馬斯克，他們一致同意“自由市場(chǎng)的必要性”。

馬斯克在他的社交平臺(tái)X（以前的Twitter）上分享了兩人的照片，兩人豎起了大拇指。圖片下方寫(xiě)著：“走向令人激動(dòng)、鼓舞人心的未來(lái)！”

米萊和馬斯克“一致認(rèn)為需要自由市場(chǎng)并捍衛(wèi)自由理念”，以及消除商業(yè)官僚障礙的重要性。阿根廷擁有大量鋰礦藏，可用于制造可充電電池，例如為特斯拉電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力的電池。

即將上任的阿根廷駐美國(guó)大使赫拉爾多·韋特因指出，馬斯克和米萊也討論了鋰。“我們討論了阿根廷在鋰方面的投資機(jī)會(huì)……我們不僅致力于出口原材料，而且致力于增加價(jià)值，”沃特因在阿根廷報(bào)紙La Nacion發(fā)表的評(píng)論中表示。

“[馬斯克]說(shuō)他想幫助阿根廷，”他補(bǔ)充道。（來(lái)源：路透社）

掌鏈小注：特斯拉在2024年版《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)排行榜中以967.73億美元營(yíng)收名列第 152位。

四、小米CEO雷軍：電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈提升比大家想得復(fù)雜

關(guān)鍵詞：小米SU7電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈 虧損

小米官網(wǎng)

據(jù)鳳凰網(wǎng)4月18日?qǐng)?bào)道，小米科技董事長(zhǎng)雷軍4月18日開(kāi)啟了小米SU7發(fā)布后的首次直播。面對(duì)網(wǎng)友們關(guān)心小米汽車(chē)的交付時(shí)間，雷軍安撫網(wǎng)友：“上周已經(jīng)和供應(yīng)鏈開(kāi)過(guò)會(huì)了，但供應(yīng)鏈提升比大家想得復(fù)雜，好的東西不怕等?！?/span>

“今天純電轎車(chē)我從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)任何一家是掙錢(qián)的?；旧想x譜的一輛要虧個(gè)十幾萬(wàn)吧?！睋?jù)雷軍介紹，頂配最早定價(jià)是35萬(wàn)元，其實(shí)35萬(wàn)也是虧的，“現(xiàn)在降到29.9萬(wàn)，虧得更多?！?/span>

4月15日，花旗預(yù)計(jì)小米集團(tuán)SU7的交付量4月將達(dá)5000至6000輛，全年交付量約5.5萬(wàn)至7萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)小米2024年每賣(mài)一部SU7平均虧損6800元，整個(gè)造車(chē)業(yè)務(wù)合共虧損41億元。（來(lái)源：鳳凰網(wǎng)）

掌鏈小注：小米在2024年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜中，以416.31億美元的營(yíng)收位居“全球最受贊賞公司”第360名。

五、蒂森克虜伯全球CEO：中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型蘊(yùn)藏巨大機(jī)遇

關(guān)鍵詞：中德合作 中國(guó)市場(chǎng)

圖源：蒂森克虜伯官網(wǎng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 4月15日消息，4月14日，德國(guó)總理朔爾茨抵達(dá)重慶，展開(kāi)訪華之旅，隨同朔爾茨此次訪華還有一個(gè)由德國(guó)重量級(jí)企業(yè)高管組成的代表團(tuán)，德國(guó)工業(yè)巨頭蒂森克虜伯首席執(zhí)行官米格爾·洛佩茲便是其中之一。

米格爾·洛佩茲稱(chēng)，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出很強(qiáng)的韌勁，綠色發(fā)展為企業(yè)帶來(lái)了更多機(jī)遇。談及未來(lái)在華投資，他表示，公司將持續(xù)布局汽車(chē)、風(fēng)電、綠氫、化工、水泥等綠色高端制造領(lǐng)域。洛佩茲認(rèn)為，一個(gè)良好的雙邊關(guān)系對(duì)企業(yè)間的發(fā)展與合作至關(guān)重要。近幾年，疫情和地緣政治等不確定因素給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。

因而，雙邊的互動(dòng)與交流，理解與共識(shí)將變得尤為重要，蒂森克虜伯也相信通過(guò)這種高層互動(dòng)，將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方的貿(mào)易關(guān)系，從而推動(dòng)企業(yè)在華業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展。（來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

掌鏈小注：蒂森克虜伯集團(tuán)在2024年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜中，以445.02億美元的營(yíng)收位居第330名。

六、地中海航運(yùn)CEO：中國(guó)是MSC的重要市場(chǎng)

關(guān)鍵詞：中國(guó)市場(chǎng) 全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定 全球航運(yùn)

圖源：MSC官網(wǎng)

中國(guó)航務(wù)周刊4月15日消息，MSC首席執(zhí)行官索倫·托夫特在接受中國(guó)航務(wù)周刊專(zhuān)訪時(shí)表示。“我們行業(yè)習(xí)慣了需求和供給的波動(dòng)，如近期紅海的封鎖和其他沖突，雖然有影響，但并未阻礙全球貿(mào)易的韌性。我們相信自由和公平貿(mào)易，并預(yù)見(jiàn)全球化將繼續(xù)，盡管貿(mào)易模式可能轉(zhuǎn)變，但航運(yùn)仍是全球貿(mào)易中最環(huán)保的運(yùn)輸方式?！?/span>對(duì)于當(dāng)前行業(yè)面臨的較大挑戰(zhàn)，Soren Toft這樣表示。

對(duì)于全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和貿(mào)易發(fā)展而言，中國(guó)極其重要。中國(guó)是全球最大的進(jìn)出口貿(mào)易國(guó)之一，MSC與中國(guó)淵源深厚，且關(guān)系愈加密切。

Soren Toft告訴中國(guó)航務(wù)周刊：“中國(guó)擁有龐大的人口和巨大的GDP體量，對(duì)于進(jìn)出口貿(mào)易都極為重要，在全球貿(mào)易中的重要性不言而喻。中國(guó)作為全球貿(mào)易的重要參與者，也是MSC的關(guān)鍵市場(chǎng)。因此，我們致力于在中國(guó)投資，強(qiáng)調(diào)我們支持中國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)的決心。”（來(lái)源：中國(guó)航務(wù)周刊）

掌鏈小注：據(jù)shipsgo.com網(wǎng)站2024年數(shù)據(jù)，地中海航運(yùn)（MSC）集團(tuán)擁有570 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)力，是全球集裝箱運(yùn)力最大的航運(yùn)公司。

七、奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)：中國(guó)要想造好車(chē)，離不開(kāi)華為

關(guān)鍵詞：華為造車(chē) 供應(yīng)鏈技術(shù) 智能汽車(chē)

圖源：人民網(wǎng)

觀察者網(wǎng)4月12日消息，在4月11日舉行的華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上，華為鴻蒙智行的合作伙伴——奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍盛贊華為，稱(chēng)“中國(guó)要想造好車(chē)，離不開(kāi)華為。中國(guó)要想從汽車(chē)大國(guó)變成世界強(qiáng)國(guó)，需要華為鴻蒙系統(tǒng)的加持賦能”。

華為智能汽車(chē)解決方案BU 董事長(zhǎng)余承東也在發(fā)布會(huì)上稱(chēng)贊奇瑞是中國(guó)汽車(chē)出口第一的品牌，“非常了不起”，幾十年來(lái)在汽車(chē)工業(yè)上積累了大量核心技術(shù)，也是中國(guó)自主品牌的“黃埔軍校”。智界S7將奇瑞的機(jī)械素質(zhì)、性能和華為的智能化帶給用戶。智界S7的智能駕駛是最強(qiáng)的智駕，提車(chē)即享，“不是期貨是現(xiàn)貨，而且是最好的現(xiàn)貨”。

華為終端BG智選車(chē)業(yè)務(wù)部總裁汪嚴(yán)旻1月則公開(kāi)表示，智界S7交付困難的一大原因，是采用了新的平臺(tái)、供應(yīng)鏈和技術(shù)，供應(yīng)商的產(chǎn)品初期良品率未達(dá)到大規(guī)模量產(chǎn)的要求，導(dǎo)致某些零部件及軟件拖了生產(chǎn)的后腿。（來(lái)源：觀察者網(wǎng)）

掌鏈小注：奇瑞汽車(chē)在2023年版《財(cái)富》中國(guó) 500 強(qiáng)排行榜中以223.015億美元營(yíng)收名列第168位。

八、百勝中國(guó)CEO：我們的核心品牌深深植根于中國(guó)

關(guān)鍵詞：中國(guó)市場(chǎng) 供應(yīng)鏈管理 先進(jìn)技術(shù)

圖源：The CEO Magazine

Street Insider 4月11日消息，百勝中國(guó)控股有限公司首席執(zhí)行官屈翠容 (Joey Wat ) 今天發(fā)布了致股東的年度信函以及公司 2023 年年度報(bào)告。

屈翠容強(qiáng)調(diào)，“我們的核心品牌深深植根于中國(guó)并受到億萬(wàn)消費(fèi)者的喜愛(ài)。但我們永遠(yuǎn)不能固步自封。過(guò)去幾十年來(lái)，我們努力發(fā)展行業(yè)領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)能力、出色的客戶服務(wù)和世界一流的供應(yīng)鏈——所有這些都以先進(jìn)技術(shù)為后盾。這些能力的廣度和深度使我們與眾不同，并鞏固了我們的持續(xù)成功。展望未來(lái)，我們將堅(jiān)定不移地追求卓越和創(chuàng)新，堅(jiān)定不移地致力于實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)目標(biāo)并為股東創(chuàng)造長(zhǎng)期可持續(xù)價(jià)值?！?/span>（來(lái)源：Street Insider）

掌鏈小注：百勝中國(guó)在2024 年版《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)排行榜中以105.73億美元營(yíng)收名列第 405位。

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編輯：老八