地處內(nèi)陸腹地，不南不北、不中不東地方的安徽，一度被譽為“最美存在感的省份”。

很多人提到安徽的第一印象是窮，但是在2022年安徽取代上海成為GDP第十，而在2023年，安徽雖然前三個季度的GDP總量均超越上海，但上海發(fā)力第四季度，最終全年GDP總量4.72萬億元，以100億元的優(yōu)勢超過安徽。

（圖源：安徽日報）

近年來，安徽省在發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面，通過強化鏈主優(yōu)勢和供應(yīng)鏈集群協(xié)同，深度融入長三角地區(qū)，持續(xù)擴大皖北地區(qū)供應(yīng)鏈招商引資，留住企業(yè)、留住人才，承接滬蘇浙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

按照安徽省政府規(guī)劃，力爭3—5年培育新能源汽車等3個世界級集群，而這需要核心鏈主企業(yè)。在汽車供應(yīng)鏈，安徽擁有一個值得驕傲的數(shù)據(jù)。

2023年，總部在安徽蕪湖的奇瑞集團年出口汽車937148輛，同比增長101.1%，奇瑞已連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一，如此成績是上汽、廣汽等國有汽車產(chǎn)業(yè)鏈主都難比的。

截至2024年4月初，奇瑞集團累計全球汽車用戶超過1300萬，其中海外用戶335萬。而在今年3月份，奇瑞集團宣布完成銷量18.2萬輛，同比增長45.3%，今年一季度累銷53萬輛，出口保持中國汽車第一。

掌鏈第5期《供應(yīng)鏈集群》帶你了解安徽供應(yīng)鏈集群建設(shè)及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈招商行動。

一、擴大產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈招商

武漢是中部最強城市，但以鄭州、長沙為代表的中部第二梯隊，正猛烈地沖擊武漢，中部城市格局堪用“群雄爭霸”來形容，在這樣激烈的競爭環(huán)境下，中部崛起戰(zhàn)略的支持力度和資源分配下流到各個省會和城市呈現(xiàn)“逐步遞減”的狀況，這也導(dǎo)致中部崛起戰(zhàn)略對安徽發(fā)展促進(jìn)作用并不明顯。

而長三角地區(qū)的發(fā)展十分成熟，整個長三角資源外溢趨勢十分明顯，長三角內(nèi)部城市如上海、杭州、南京、蘇州等發(fā)展水平均處于全國前列，強大的長三角不斷溢出的資源給安徽的發(fā)展帶來機遇。

2024年，安徽政府工作報告中提到，要加強產(chǎn)業(yè)鏈招商，推行平臺招商等新模式。2023年全年安徽制造業(yè)投資增速連續(xù)24個月保持18%以上，占比提高到31.1%，全省新開工50億元以上項目76個。

2023年6月，長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會中明確提出要持續(xù)實施長三角產(chǎn)業(yè)鏈補鏈固鏈強鏈行動，加強跨地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供需對接合作。

2023年三省一市深入推進(jìn)集成電路、生物醫(yī)藥、新能源汽車、人工智能四個產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟建設(shè)。頂山－汊河、浦口－南譙、江寧－博望省際毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)成立以來，累計簽約億元以上重點產(chǎn)業(yè)項目超100個，總投資1200多億元。

會上還指出要提升中歐班列運行質(zhì)效。圍繞開放發(fā)展，安徽省積極共建長三角自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)盟，推動合肥、蕪湖融入虹橋國際開放樞紐聯(lián)動發(fā)展，合肥中歐班列累計發(fā)運超3600列。

（安徽皖維出口中歐班列，圖源：中國新聞網(wǎng)）

會議還強調(diào)，要共建軌道上的長三角，推動水上長三角建設(shè)，推進(jìn)世界級機場群、世界級港口群建設(shè)。在2023年長江黃金水道實現(xiàn)3萬噸級船舶到蕪湖、萬噸級到安慶的歷史性突破。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至11月，滬蘇浙在皖投資的在建億元以上項目實際到位資金7821.6億元，同比增長8.1%。

二、重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

安徽形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、智能裝備產(chǎn)業(yè)、智能終端產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)等十大高成長性產(chǎn)業(yè)。

自從融入長三角后，安徽新能源汽車賽道高速前進(jìn)。安徽有比亞迪、奇瑞、大眾、蔚來、江淮、長安6家整車企業(yè)，形成了整車—電池—電機—電控的全產(chǎn)業(yè)鏈。規(guī)模以上零部件企業(yè)1100余家，比如國軒高科、中創(chuàng)新航、伯特利、中鼎集團、多利汽車等等。

2023年間汽車總產(chǎn)量達(dá)134萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量達(dá)74萬輛，位居全國前五。

三、安徽如何更好融入長三角制造業(yè)？

如何更好融入長三角制造業(yè)，2023年12月安徽省人民政府辦公廳《關(guān)于培育發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的指導(dǎo)意見》中給出了這樣的回答。

安徽省政府將梯度培育具有核心競爭力和特色優(yōu)勢的先進(jìn)制造業(yè)集群，力爭3—5年培育新能源汽車等3個世界級集群，集成電路和新型顯示等8個國家集群，30個左右省級先進(jìn)制造業(yè)集群，100個左右縣域制造業(yè)集群。

推動產(chǎn)業(yè)鏈條升級：強化“龍頭+配套”，推動中小企業(yè)深度嵌入龍頭骨干企業(yè)供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈。

提升先進(jìn)制造業(yè)水平：力爭到2027年，實現(xiàn)集群規(guī)模以上企業(yè)數(shù)字化改造、規(guī)模以下企業(yè)數(shù)字化應(yīng)用全覆蓋，全面推進(jìn)省級以上集群綠色制造體系建設(shè)，推動工業(yè)能效提升。

培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)群體：突出專精特新企業(yè)、單項冠軍企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的作用，積極引導(dǎo)企業(yè)承擔(dān)科技攻關(guān)和制造業(yè)強鏈補鏈項目。

構(gòu)建融合生態(tài)：推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，整合省內(nèi)外資源廣泛開展要素對接、產(chǎn)品推介和企業(yè)合作，搭建集群合作交流平臺。

掌鏈專欄：供應(yīng)鏈集群

本欄目為掌鏈重點推進(jìn)的首個供應(yīng)鏈集群發(fā)展的研究專欄，基于各類產(chǎn)業(yè)集群及產(chǎn)業(yè)帶、物流樞紐/貨運樞紐等，研究產(chǎn)業(yè)集群與物流樞紐融合發(fā)展，專注推進(jìn)區(qū)域供應(yīng)鏈集群發(fā)展和供應(yīng)鏈招商，歡迎聯(lián)系交流與合作。

編輯：雪晴